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定制不锈钢特殊管时的工艺简单介绍
顾名思义，不锈钢复合管扩口就是指将管材的一端口子周长扩大， 就像一个喇叭一样，一边是小口，一边是大口。翻边是指在坯料的平面部分或曲面部分上，利用模具的作用，使之沿封闭或不封闭的曲线边缘形成有一定角度的直壁或凸缘的成型方法称为翻边。弯管这个就更容易理解了，就是指将一根笔直的管材弯成一个角度，使其不再笔直。在生活中，如果我们注意看的话，多多少少都会发现它们的身影，它们一直在装饰着我们的周边环境。那么，在定制这些特殊工艺的管材时，应该注意什么呢？对于上面讲的三种特殊工艺，其对管材的要求比较接近，都要求材料较软，钢带在退火的时候将时间稍拉长点，将钢带退的软点。在管材材质的选择上面， 是用304材质，其次用201高铜料，再次201材质。还有就是，在需要加工时，需要提供详细的加工要求，像管材要扩的大小，弯的角度等，这样那些加工师傅才能判断出自己是否能够达到客户的要求，是否选择的管材材质合适，这样就可以避免很多问题，既节省了客户时间、精力，又节省了厂家的时间、精力。所以说，在需要加工时，一定要讲清楚要求。201不锈钢复合管硬度试验方法常用有哪些
机械工厂常用的就是这个不锈钢复合管洛氏硬度。特别是热处理后的零件的硬度试验，一般都是进行洛氏硬度试验。不锈钢洛氏硬度试验法被广泛使用，其原因就是它的方法简单。不论是布氏硬度还是维氏硬度，其试验方法都需要测量用压头压出的凹坑的直径和对角线长度，这很麻烦。 而洛氏硬度试验法，用压头压出凹坑虽然与之相同，但只需要通过凹坑的深度就可以判断硬度值。所以，试验机可以直接显示出凹坑的尺寸，而不需要进行测量，只需要用压头压的试验动作，就可以得到硬度值。
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激光焊接不锈钢复合管的方法简单介绍为什么激光焊接对不锈钢复合管制造业有此之大的影响呢?要回答这一问题，我们先考察一下不锈钢的特殊性质和常用的两种焊接不锈钢复合管工艺的特点:气体保护钨极电弧焊(GTAW)和高频感应焊(1W)。
不锈钢之所以具有令人满意的耐热、耐蚀性能就是因为它的含铬量高。但是经过焊接以后，氧化铬和氧化铁层在焊接界面上形成了多孔的、非金属附着物.对于许多应用场合来说，这算不上什么问题，可是，如果这样的焊管随后还要经过较大的变形加工。诸如冷态弯曲、翻边。或者承受较高的内压，则焊缝往往发生开裂.
一、气体保护钨极电弧焊和感应焊GTAW和1W工艺是如何产生这些问题的呢?由于GTAW焊接过程相对来说比较缓慢，所以即使有保护气体存在，也会因熔化金属面积较大而使它们暴露于氧中的时间加长。于是在焊接界面，焊缝的正、反面以及相邻的热影响区上形成了氧化膜。GTA焊接的热影响区很宽，这个区域内显组织的变化会降低材料的成形性能和耐蚀性能。
当采用高频感应焊接时.感应线圈必须设置在制管机压辊部性的前部，这意味着已经熔化的金属毛坯边缘要暴露于氧气中。这时一般也不加气体保护。此外，由于用冷却剂冷却感应线圈，会有一些冷却剂进入到焊接区。因为接缝是在压辊部件的压力作用下连接在一起的，所以氧化膜和冷却痢等夹杂物会夹在焊缝里.若提高感应焊压辊的压力，能强行挤出氧化膜和冷却剂等夹杂物。然而，总会有一些夹杂物残留下来.在焊接界面上形成孔洞。另外，压辊的压力过大会在焊缝正反面形成飞边。必须采用机械方法加以。除掉管外的飞边相对来说简单一些.然而要除掉管内的飞边.却是一件既困难又费时的工作。
一般来说，高颇感应焊管的焊接速度 .单位长度的成本 。但是由于不锈钢毛坯通过高领感应焊接得到的焊今常常绎受不住冷态成形.所以上述的优势就不明显了。高频感应焊不锈钢复合管在冷态成形时的废品率是相当高的.同时感应焊中使用的冷却剂，也是一项附加的成本。冷却剂还降低了压辊的使用寿命.增加了维修费用。
⒈铁素体不锈钢复合管。含铬12%～30%。其耐蚀性、韧性和可焊性随含铬量的增加而提高 ， 耐氯化物应力腐蚀性能优于其他种类不锈钢复合管。
⒉奥氏体不锈钢复合管。含铬大于18%，还含有 8%左右的镍及少量钼、钛、氮等元素。综合性能好，可耐多种介质腐蚀。
⒊奥氏体 - 铁素体双相不锈钢复合管。兼有奥氏体和铁素体不锈钢复合管的优点，并具有超塑性。
⒋马氏体不锈钢复合管。强度高，但塑性和可焊性较差。
⒌沉淀硬化型不锈钢复合管。具有有很好的成形性能和良好的焊接性，可作为超高强度的材料在核工业、航空和航天工业中应用。
按成分可分为Cr系（SUS400）、Cr－Ni系（SUS300）、Cr－Mn－Ni（SUS200）及析出硬化系（SUS600）。
不锈钢复合管耐腐蚀原因所有金属都和大气中的氧气进行反应，在表面形成氧化膜。不幸的是，在普通碳钢上形成的氧化铁继续进行氧化，使锈蚀不断扩大，终形成孔洞。可以利用油漆或耐氧化的金属（例如，锌，镍和铬）进行电镀来保证碳钢表面，但是，正如人们所知道的那样，这种保护仅是一种薄膜。如果保护层被破坏，下面的钢便开始锈蚀。
不锈钢复合管的耐腐蚀性取决于铬，但是因为铬是钢的组成部分之一，所以保护方法不尽相同。
在铬的添加量达到10．5%时，钢的耐大气腐蚀性能显著增加，但铬含量更高时，尽管仍可提高耐腐蚀性，但不明显。原因是用铬对钢进行合金化处理时，把表面氧化物的类型改变成了类似于纯铬金属上形成的表面氧化物。这种紧密粘附的富铬氧化物保护表面，防止进一步地氧化。这种氧化层极薄，透过它可以看到钢表面的自然光泽，使不锈钢复合管具有独特的表面。而且，如果损坏了表层，所暴露出的钢表面会和大气反应进行自我修理，重新形成这种"钝化膜"，继续起保护作用。
因此，所有的不锈钢复合管都具有一种共同的特性，即铬含量均在10．5%以上。
和建筑构造应用领域有关的钢种通常只有六种。它们都含有17～22%的铬，较好的钢种还含有镍。添加钼可进一步改善大气腐蚀性，特别是耐含氯化物大气的腐蚀。
