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被焊接处耐候钢板的表面未预先清洁好，镀锡不牢，烙铁头的温度过高或过低，表面有氧化层，焊接时间掌握不好，太长或太短，焊接中焊锡尚未凝固时，焊接元件松动。助焊剂的还原性不良或用量不够它使焊点成为有接触电阻的连接状态虚焊使耐候钢板的焊点成为有接触电阻的连接状态。造成虚焊的主要原因是：焊锡质量差因此不容易发现。但在温度电路完全不能正常工作。zqgtlzfdc123456789
耐候板的来源,早来源于北美，目前的大型钢厂有消费才干(因合金成分与普通耐候钢差别甚大故需特殊定做)。锈钢板作为建筑立面资料运用在北美、西欧、澳洲及亚洲的、都有一定历史。锈钢板可作为立面资料运用的主要技术支撑点是锈钢板与普通耐候钢材相比其耐腐蚀性。在自然气候下，锈钢板经过参与铬、铌、钼、镍、钛、稀土等耐候性合金元素，使钢铁资料在锈层和基体之间构成一层约50-100米厚的致密且与基体金属粘附性好的氧化物层（即锈红色）。由于这层致密氧化物膜的存在，了大气中氧和水向钢铁基体渗入，减缓了锈蚀向钢铁资料纵深展开，从而大大了锈钢板资料的耐大气腐蚀才干以及装饰性的效果。
耐候钢，即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。 耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。耐候板
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