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华尔网42CRMO钢管切割零售
35CrMo厚壁钢管：
35CrMo合金结构钢（合金调质钢）
执行标准：GB/T3077-1999[1]
对应牌号：德标：1.7220
英标：708A37
法标：35CD4
意大利：35crmo4
NBN：34crmo4
瑞典：2234
日标：SCM432/SCRRM3
35CrMo厚壁钢管用途
用于制造承受冲击、华尔网弯扭、华尔网高载荷的各种机器中的重要零件，如轧钢机人字齿轮、华尔网曲轴、华尔网锤杆、华尔网连杆、华尔网紧固件，汽轮发动机主轴、华尔网车轴，发动机传动零件，大型电动机轴，石油机械中的穿孔器，工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓，低于510摄氏度的螺母，化工机械中高压无缝厚壁的导管（温度450~500摄氏度，无腐蚀性介质）等；还可代替40CrNi用于制造高载荷传动轴、华尔网汽轮发动机转子、华尔网大截面齿轮、华尔网支承轴（直径小于500MM）等；工艺上的设备材料、华尔网管材、华尔网焊材等等。
用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、华尔网主轴、华尔网重载荷的传动轴，大断面零件。
42CrMo厚壁钢管制造厂家
华尔网42CRMO钢管切割零售
42CrMo厚壁钢管是超高强度钢，具有高强度和韧性,淬透性也较好，无明显的回火脆性,淬火时变形小,调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力,低温冲击韧度良好,高温时有高的蠕变强度和持久强度。该钢通常将调质后表面淬火作为热处理方案。
42CrMo厚壁钢管制造工艺
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、华尔网当地连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库
2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库
42crmo钢管的用途： 用于桥梁的专用钢种为“42crmo”，汽车大梁的专用钢种为“42CRmo”，压力容器的专用钢种为“42Crmo”。 此类钢是依靠调整含碳（C）量来改善钢的力学性能，因此，根据含碳量的高低，此类钢又可分为： 低碳钢--含碳量一般小于0.25％，如10、华尔网20钢等； 中碳钢--含碳量一般在0.25～0.60％之间，如35、华尔网45钢等； 高碳钢--含碳量一般大于0.60％。此类钢一般不用于制造钢管。
42crmo为钢材中的一种材质。过去钢材的一种叫法。称法为：Q345B，与此相近的材质为Q345a，Q345c，Q345e，质量等级符号A B C D E 分别表示不要求冲击试验 冲击试验温度为＋20度 0度 -20度 40度 ABCD表示质量等级 Q235质量等级分为A、华尔网B、华尔网C、华尔网D四级，由A到D表示质量由低到高。
不同质量等级要求如下：
A——提供S、华尔网P、华尔网C、华尔网Mn、华尔网Si化学成分和fu、华尔网fy、华尔网δ5（δ10），根据买方需要可提供1800冷弯试验，但无冲击功规定，含炭量和含锰量不作为交货条件。
B——提供S、华尔网P、华尔网C、华尔网Mn、华尔网Si化学成分和fu、华尔网fy、华尔网δ5（δ10），冷弯180‘试验。还提供＋200C时冲击功Ak≥27J
C——除与B级要求一样外，还提供00C时冲击功Ak≥27J。
D----除与B级要求一样外，还提供-200C时冲击功Ak≥27J E——除与B级要求一样外，还提供-400C时冲击功Ak≥27J。
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42CrMo4用于制造要求较35CrMo钢强度更高和调质截面更大的锻件，如机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及弹簧夹，42CrMo4也可用于2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具等
42CrMo4(1.7225)
执行标准:EN 10083/3-2006
特性：42CrMo4强度、淬透性高，韧性好，淬火时变形小，高温时有高的蠕变强度和持久强度。
42CrMo4钢是美国AISI标准4140钢改良品种。该钢可加工性良好,易抛光,易咬花,可电镀.
热加工规范
加热温度1150 ~1200°C,开始温度1130 ~1180°C,终止温度＞ 850°C,φ＞ 50mm时,缓冷。
正火规范
正火温度850~900°C,出炉空冷。
高温回火规范
回火温度680~700°C,出炉空冷。
淬火、回火规范
预热温度680 ~700°C,淬火温度840~880°C,油冷,回火温度580°C,水冷或油冷,硬度≤217HBW。
亚温淬火强韧化处理规范
淬火温度900°C,回火温度560°C,硬度(37±1) HRC
感应淬火、回火规范
淬火温度900°C,回火温度150~180°C,硬度54 ~60HRC。
Q235B无缝管销售-42crmo无缝管-Q345无缝管零切
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