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更新时间:2024-12-29 14:30:56 浏览次数:2    公司名称:泰安 聚源工程材料有限公司

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聚源工程材料有限公司重合同,守信誉,本着质量优先,用户至上的宗旨奔向“质量是企业的生命,质量是品牌的基础”的目标,我们的宗旨:以人为本、以诚待人、以质取胜、精益求精;以严格的管理、优质的 福建福州植草格产品、合理的价格使客户得到理想的回报,为广大的国内外客户生产出优质可靠的 福建福州植草格产品。 全体员工欢迎新老客户来电洽谈惠顾,同时也向关心和支持我厂发展的广大用户和各界同仁表示衷心的感谢!

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1、沥青 面层的施工方法 与普通 沥青 路面面层施工方法一 致,路面结构及厚度设计应采用《公路沥青路面设计 规范》JTJ014或《公路养护技术规范》JTJ073规定 的方法。沥青 加铺层的厚度,对旧沥青混凝土路面一般为46cm
  摊铺沥 青混合料时,必须严格控制摊铺温度 
  温度过高,混凝土 易烧坏 温度过 低,影响压实度。
  2、路面压实处理路面压实度对路面质量非常重要。路面压实度不足,会出现开裂、松散、车辙等现象,严重影响路面使用寿命。
四、施工注意事项
  1、应尽量避免车辆在土工布上转弯或急刹车,特别是在摊铺沥青面层时,任何急转弯或杀车滑行都可能将士工布带起或破坏。
  2、下雨、潮湿或 寒冷的气候条件下施工会影响涂层 的粘结强度 和罩面效果 
  3、铺设过 程中必须封 闭交通 。除施工 车辆外,其他车辆只有在紧急情况下才允许从土工布上通过。
  4、如果在摊铺热拌沥青混合料时出现摊铺机打滑现象,可在粘层油表面撒少量石屑。
  总的来说,当我们熟练地掌握了土工布的施工要点时,才能使它发挥出更大的经济效益,为我们的城市建设做出更大的贡献。




 泰安聚源工程材料有限公司是一家集土工合成材料研发、生产、销售及工程解决方案提供为一体的现代化企业。公司创立于2002年,目前聚源土工产品土工格栅、排水网(复合)、土工布、土工膜、土工格室和防渗膜等众多品种,广泛应用于土体加筋、路基路面加固、路基排水、固体废弃物及污水处理、河道整治及处理、坡面防护及绿化等领域。聚源工程材料有限公司拥有多项和专有技术,产品质量、技术水平和生产能力在国内外均处于地位;公司建立了完善的产品开发和质量保障体系,配置了国际的土工合成材料产品开发及应用研究设施,其中包括高温系列蠕变实验室,能够为全球市场提供各类高等级、高性能的土工合成材料产品。聚源土工积极参与全球快速发展的基础设施建设,营销网络覆盖世界50多个和地区,其产品和解决方案在青藏铁路、同三高速、锦屏电站、京沪高铁、南水北调、英格兰剑桥郡A-47公路、温哥华MANN曼恩港地铁联络线公路等全球各地的建设工程中得到广泛应用,帮助客户降低工程造价,减少工程占地,工程环保效能,与客户实现价值共赢   

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土工布施工是在薄膜的一侧或两侧贴上土工布,形成复合土工布。其形式有一布一膜、二布一膜等。
土工布作为土工布的保护层,使保护防渗层不受损坏。为减少紫外线照射,增加抗老化性能, 采用埋入法铺设。
  施工中,首先要用料径较小的砂土或粘土找平基面,然后再铺设土工布。土工布不要绷得太紧,两端埋入土体部分呈波纹状, 在所铺的土工布上用细砂或粘土铺一层10cm左右过度层。砌上20-30cm块石(或砼预制块)作防冲保护层。施工时,应尽力避免石块直接砸在土工布上, 是边铺膜边进行保护层的施工。复合土工布与周边结构物连接应采用膨胀螺栓和钢板压条锚固,连接部位要涂刷乳化沥青(厚2mm)粘接,以防该处发生渗漏。
  土工布的接缝处理是一个关键工序,直接影响防渗效果。一般接缝方式有:①搭接:搭接宽度宜大于15cm;②热焊:宜于稍厚的土工布基材,焊缝搭接宽度不小于5CM.(不胶接,长时间水浸泡易开胶,防渗效果差.) 
  根据多年实践证明,防渗膜厚度不小于0.25mm,太薄可能产生气孔,且易在施工中受损而降低防渗效果。土工布施工中,特别要注意做到铺设不宜过紧,不得打皱,拼接要牢固。要严格按技术规范施工,把好准备、铺设、拼接、检验和回填等五道质量关。由于复合土工布良好的防渗效果,目前,宝鸡峡灌区节水改造与续建配套项目建设中,大量采用该材料,受到了设计、建设单位的广泛好评。




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