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防撞护栏需求显著增加
钢厂对焦炭需求较好，对焦价仍有一定支撑力度，然受期货盘面影响，市场心态有所转弱，贸易商投机需求较前期有所减少，港口贸易商多积极出货为主，且 对大宗商品等多有关注，后期政策端或将对焦炭市场带来一定程度影响，预计短期内焦炭市场将继续趋强运行。
本周，随着 层面的密切关注和紧急部署，防撞护栏价格出现了明显的回调，有效为下游企业解决了燃眉之急。长远来看， 发改委新闻发言人金贤东本周曾表示，还将从国内国际两个层面统筹协调，优化供给结构。
中国防撞护栏价格指数比年初上涨23.95%，而同期，国际防撞护栏价格指数上涨的幅度是57.8%，国际市场防撞护栏价格涨幅明显高于国内。今年以来，我国经济持续稳定恢复，防撞护栏需求显著增加，其中建筑业增长49%，制造业增长44%。
（1）、桥梁防撞护栏的性能：所选取的护栏型式在强度上必须能有效的吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出桥外或进入对向车道并使其正确改变行驶方向。
该原则主要是从公路等级、桥梁护栏外侧的危险物特征等方面考虑，即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应满足的基本要求，所以在是否是合理选择的问题上本条原则上不能作为判别依据。
（2）、受碰撞后的护栏变形程度：受碰撞后护栏的 动态变形量不应超过可允许的变形距离。
该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。例如：桥梁结构物一般都位于地面以上很高处，过大的变形容易导致护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力变得更为复杂。而钢护栏一般较砼护栏柔一些，若需要两者受碰撞后的变形一致，则钢护栏需要更大的刚度，对钢护栏材料也相应较高。
（3）、环境和景观要求：①钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏；②对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏；③积雪严重的地区，宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏；④为减少桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采用金属梁柱式护栏；⑤跨越大片水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时，宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏；⑥二级及以上等级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。
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预计下周防撞护栏市场偏弱运行
目前主产地焦企仍积极生产中，焦企出货受阻，山西地区雨雪天气来袭，部分以汽运为主的焦企库存或将再次有所累积，以火运为主的焦企影响不大，本周后期部分钢厂开启第二轮提降100，商家看降心态强，预计下周焦炭市场偏弱运行。
年前厂库增加较为明显，主要是由于上涨过后钢厂一直处于正常生产状态，但由于年前不少订单并未如期而至，故不少钢厂明显库存过多，过年检修以及停产并线计划明显。年后回来价格的快速上涨，使得钢厂快速恢复生产，并且接单情况明显较好，镀铝锌交货周期很多都推迟到了6月以后。
本周广州建筑防撞护栏市场价格继续拉涨。期货方面，本周期螺震荡上行，在全球货币宽松叠加经济复苏，市场开始转向通胀预期，多重利好点燃市场做多热情，期螺不断续创新高。短期钢厂库存增加较多，钢焦利润分配不平衡，促使焦炭现货走弱。
