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厂家直销涤纶土工格栅

更新时间:2024-11-19 20:22:03 浏览次数:2    公司名称:泰安 亿路通新材料有限公司

以下是:厂家直销涤纶土工格栅的产品参数
产品参数
产品价格1.8
发货期限电议
供货总量9999999
运费说明1天
材质钢塑
品牌亿路通
产地山东泰安
型号20KN-150KN
可定制
颜色黑色
类型土工格栅
规格宽1-6米
以下是:厂家直销涤纶土工格栅的图文视频
厂家直销涤纶土工格栅
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以下是:厂家直销涤纶土工格栅的图文介绍


钢塑土工格栅施工技术措施
施工准备
土壤取样试验:进行土壤取样,取得详细的数据,为基底处理、取土场选择等提供施工依据,确定 施工方案。
土工格栅试验:土工格栅试验的各项性能指标符合设计要求。
压实试验:根据选定的碾压机械及计划使用的填料种类,进行现场填筑压实试验,以确定施工的工艺参数及施工方法。
施工工艺及要求
测量放线:根据设计图纸放出填方边坡脚桩,进行水平测量,在两侧指示桩上标出土工格栅边缘的设计高。
基底处理:根据设计要求,地表附着物及树根、腐植土,再结合施工现场的土质情况,按照有关规定进行基底处理。
路基填筑土方:按照试验确定的填料合理层厚,分层厚度逐层碾压密实。并成排水坡,压实度必须满足设计要求,表面平整,无凸凹现象。
铺土工格栅:在平整好的下承层上全断面铺设土工格栅,土工格栅长孔方向铺设时与线路走向垂直。 根据土工格栅的铺设宽度,加上土工格栅两端回折长度(不小于米),截取每幅土工格栅长度铺设,铺设时两人竖拉土工格栅两端,2~3人抬起土工格栅中部,逐幅铺设。土工格栅要拉直平顺,紧贴下承层,不得出出扭曲、折皱、重叠。接缝处用U型钉锚固,接缝搭接粘合强度符合有关要求。两幅搭接时高端压在低端之上,曲线地段外侧搭在内侧之上,直线地段按左幅搭在右幅之上。
再次填筑土方:在土工格栅上用人工配合装载机铺设设计厚填土,经人工平整后再用压路机碾压密实,在铺设下一层土工格栅。



钢塑土工格栅由高强度钢丝通过高密度聚乙烯包裹成高强度条带,按平面经纬成直角,经超声波焊接成型的土工合成材料,根据工程需要来用不同网孔直径及钢丝根数来改变筋带的拉力大小。 二、钢塑复合土工格栅的分类∶
分为单向、粘结焊接土工格栅(GDZ)与双向、粘结焊接土工格栅(GSz)即三、钢塑复合土工格栅有什么特性∶
1、钢塑复合土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担,在低应变能力下产生极高的抗拉模量,纵横向肋条协同作用,充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。
2、钢塑复合土工格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网,外包裹层一次成型,钢丝与外包裹层能协调作用,破坏伸长率很低(不大于3%)。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝,蠕变量极低。
3、通过生产过程中塑料表面的处理,压制有粗糙的花纹,以增强格栅表面的粗糙程度,提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。
4、钢塑复合土工格栅的幅宽可达 6m,实现、经济的加筋效果。
5、钢塑复合土工格栅采用的高密度聚乙烯可以确保∶在常温下不会受到酸碱及盐溶液,或油类的侵蚀;不会受到水溶解或生物的侵害。同时,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用,不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中,在填料的压实后,因此未受到紫外线光和氧的侵蚀,因此完全可以满足 性工程建设的要求。 四、钢塑复合土工格栅的工程应用∶
可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。




钢塑土工格栅建筑园林:要求平整、水平、干净、突出。
防水排水速度:在加筋土工程中,对墙体内外排水进行处罚是 必要的.做好护足、防冲刷工作;土体应设置过滤和排水的速度必要时应设置土工布和透水管道或盲沟,确保排水不要堵塞,否则会有隐患。
单向塑料土工格栅的铺设:在平坦压实的花园中,铺设的单向土工格栅的应力偏转(纵向)应垂直于路堤轴线。铺设应平滑无皱折,即使是张紧的。用插钉和土石压力使土石的重量牢固, 铺设单向土工格栅,应力偏差不考虑整体长度,振幅和振幅之间的连接可以手动绑定和重叠,重叠宽度不小于10cm。如果单向土工格栅设置为两层以上,层间接缝应错开。大面积铺设后,应调整其平直度。填筑一层土时,碾压前,用人力或机具重新张拉单向土工格栅.强度应对称,以便单向土工格栅在土壤中拉伸和受力。
填料的选择:填料按计划要求选用。实践证明,除冻土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外,它们都可以用作填料。但砂砾土和砂土力学性质稳定,受含水量影响较小.因此,他们应该首先被选中。填料粒径不得大于15cm,填料级配应严格控制,以覆盖管道压实重量。
填料摊铺压实:单向土工格栅铺设定位后,应及时用填土包裹,暴露时间不得超过48小时,也可采用边铺设边回填的流水作业方式。先在两端铺填,单向土工格栅牢固,再向中间推进。轧制顺序是先两边再中间。碾压时,压轮不能直接与筋材相碰,未压实的筋体通常不允许车辆在其上行驶,以免筋材错位。分层压实20-30cm。压实度必须满足方案要求,这也是加筋土工程成败的关键。


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