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目前市场上对球墨铸铁型材价格都比较敏感,在球墨铸铁型材加工领域的竞争中获胜的能力就会让制造商普遍持怀疑的态度,然而假定可提供的业务巨量,会有大量的公司排着队等待分一杯羹。由于铸铁具有像钢材棒料那样的强度和可加工性,它早已成为了原材料的选择之一。它已经成为诸如发动机缸体、缸盖和差动壳体等汽车零件的常规选择。由于不断上涨的油价、更严格的排放标准以及对于零件重量更轻的渴望,新的材料也在开始取代灰铸铁。因为它的加工非常简单和便宜,导致了很多国内生产商对于铸铁加工在经济上的可行性产生了疑惑。然而汽车工业对于灰铸铁的需求仍然是巨大的,起码是刹车鼓和刹车盘。而诸如球墨铸铁那样的不断进化的材料,现在已经能够承受更高的燃烧温度和压力来满足由政府和环境驱动的需求。单独来看这两种原因,对铸铁来说都绝不是一个更好的时机。




球墨铸铁型材,现在通过观察试块来判断球化情况是普遍采用的一种方法。各厂所用试块形状很多、尺寸各异,多数工厂采用三角形试块。根据我厂生产特点、铸件大小和厚薄,选用三角试块截面积尺寸为12.5mm(底)×50mm((高)。还有些工厂采用圆形试块,例如Ф15mm、Ф25mm、Ф30mm不等。铁液理毕后用取样勺由铁液表面以下200mm处出液并浇成试块并冷至暗红色方可水淬冷却球良的块外圆比灰铸铁大得多外观清洁光亮很有砂通常立浇的三角试块两侧有缩陷卧浇块顶面或两侧有缩陷试块冷却敲断后球化良好试,呈银白色或银灰色瓷状断口白口清晰中间有疏松若断口呈银白色并有放射状花纹则表球剂加入量偏高产生的碳化物较多此时试块入时发出“”的脆裂声试片轻击即断且新击的口很浓的电石气味因此好浇注时进行浮硅育若口呈银灰色并有均匀分布的小黑点若断呈色晶。三角试样球化质量的两种鉴别方法。需要注意的是,球墨铸铁型材球化良好的三角试块经淬水打断后立即会有电石气味逸出。2)白口深度与球墨铸铁种类、类型和铁液成分有关,因此表中没有给出数据,稀土镁球墨铸铁棒白口深度不十分明显。




华尔网飞翔铸业材料有限公司专业生产水平连铸灰铸铁型材,球墨铸铁型材厂家,牌号HT200、HT250,圆形、异型、方形截面,长度科根据客户需求定制。占地面积25000平方米。周围有着丰富的,优质的生铁,焦炭等矿产资源。是我公司能生产水平连铸铸铁型材的良好基础。公司拥有资产3000多万元,年生产能力达2.5万吨。 公司目前拥有先进水平连铸生产线,采用了先进的美国应达电炉和自动化控制系统,使产品更有保障,可生产Ф20mm—Ф450mm、□30mm×30mm~□250mm×250mm以及相应尺寸和异型截面的高强度高密度球墨铸铁、灰铁、合金铸铁型材。我公司的产品广泛用用于车床、汽车、空调压缩机,纺织、液压、高速线材、玻璃模具等各种机械加工和精密制造。 公司近年来抱着实施“做精、做专、做强”的发展战略,大力推进技术的创新,在产品的结构和工艺结构逐步优化, 实现着从普通铸造到精密铸造的战略转移。 目前全国的各家钢厂所用“高速线材风冷式输送辊”是一明显例子,该产品得到很多客户的广泛认可和赞美。近几年来,公司积极开展对外交流合作,开拓国际市场。产品先后出口到美国、日本、韩国、加拿大、台湾等 和地区。公司谨守“尊重资源,精炼价值”的企业使命,诚信经营。以科学发展观为指导,以创新求发展,走一条独具飞翔铸造特色的可持续发展道路。华尔网飞翔铸业材料有限公司愿与国内外企业真诚合作,共铸辉煌!



球墨铸铁是通过球化和孕育处理得到球状石墨,有效地增强了铸铁的机械功能,特别是加强了塑性和耐性,从而得到比碳钢还高的强度。球墨铸铁已迅速发展为仅次于灰铸铁的、使用十分广泛的铸铁材料。1.严格要求化学成分,对原铁液要求的碳硅含量比灰铸铁高,减少了球墨铸铁中锰,磷,硫的含量。2.铁液出炉温度比灰铸铁更高,以补偿球化,孕育处理时铁液温度的损失。3.进行球化处理,即往铁液中添加球化剂。4.加入孕育剂进行孕育处理。5.球墨铸铁流动性较差,收缩较大,因而需求较高的浇注温度及较大的浇注系统尺寸,合理使用冒口,冷铁,选用次序凝结的原则。6.进行热处理。(1)退火。得到铁素体基体,增强塑性、耐性,应力,改进切削功能。(2)正火。得到珠光体基体,增强强度和耐磨性。(3)调质。取得回火索氏体的基体组织,以及良好的综合力学功能,如主轴、曲轴、连杆等。(4)等温淬火。 球墨铸铁型材使外形复杂且综合性能要求高的零件取得下贝氏体的基体组织,以及高强度、高硬度、高耐性等综合力学功能,防止热处理时发生开裂,如主轴、曲轴、齿轮等。球墨铸铁型材已成功地用于铸造一些受力复杂,强度、耐性、耐磨性要求较高的零件,山东飞翔球墨铸铁型材规格齐全, 价格优惠。




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