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，油压上升，关闭进油阀，推开出油阀，使汽油经出油管输入化油器。当不需供油时，因浮子室针阀关闭、出油室内阻力便超过膜片弹簧的弹力，使膜片降到 位置，泵油也就完全停止。在起动发动机之前，若发现浮子室内无油或存油太少，可扳动手摇臂泵油。当浮子室充满汽油后，手摇臂便形成空动、泵油停止。 二、汽油泵结构：为机械驱动膜片式，安装在发动机曲轴箱的一侧，由配气机构凸轮轴的偏心轮驱动。泵体分上体和下体，上体内装有由锌合金压铸成的进油阀和出油阀，盖与上体的按合面处夹有衬垫，使出油室密闭。涂有耐油橡胶的布质膜片、用螺钉夹紧在上体与下体之间，上方形成泵油腔。膜片与护盘用螺母锁紧在拉杆的上端，并受膜片弹簧的作用向上拱曲
出。各行各业对柳工柳工叉车的需求也逐渐上升。那么，在使用柳工柳工叉车时应注意哪些问题？柳工柳工叉车在运行时如何保证性和性？降低柳工柳工叉车维修保养费用的同时提高它的运行效率？ 柳工叉车 开放分类： 机械、物流设备、搬运机械、仓储设备 柳工叉车 柳工叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的设备。自行式柳工叉车出现于1917年。第二次世界大战期间，柳工叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造柳工叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的
