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隧道施工所需中空锚杆数量主要看隧道延米数的实际发生量，隧道延米数，是指沿着隧道中心线，每推进1米，对应发生的实物工程量。具体的中空锚杆布置，还需要参照设计图纸，不能根据工程量来推算。
中空锚杆
一般来讲，隧道大多是根据围岩状况，采用区段式设计，再折合成延米工程量。
打个比方，某个隧道IV围岩的洞段，初期支护拱部中空锚杆设计长度3.5m，在合计100米的洞段内，共设计了1208根支护中空锚杆。这样，折合每延米就是12.08根。
而且，隧道的中空锚杆设计，已经不单纯是系统中空锚杆（按照设计的固定位置施工），还会设计一部分局部中空锚杆，也就是现场根据围岩特殊条件，相应的进行中空锚杆施工。局部中空锚杆就是按照区段式设计、计量方式进行的核算。
经常购买中空锚杆的人肯定对如何挑选合格的中空锚杆都了然于心，然而总归有一些刚刚接触中空锚杆的朋友还需要多加学习挑选中空锚杆的技巧。 欣宏是专业的锚杆生产厂家，为解决用户的后顾之忧。今天就为大家讲解下锚杆表面的处理技巧，希望对您有所帮助。
中空锚杆
锚杆表面处理指的是通过某些方法，然后在其表面形成一个覆盖层的过程，这能不仅能够提高本身的防腐蚀能力，还使得外观美化。另外锚杆螺母的热浸镀锌是将碳钢成分的吹塑磨具紧固件浸入到热度约为510℃的溶化锌的镀槽内，这样表面上的铁锌合金会转变为钝化锌，从而获得表面处理效果。
在实际施工中，除了充分了解上述的处理技巧外，还须按照正确专业的方法进行操作，才能够更好的锚杆的使用寿命。
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