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橡塑保温管为闭孔弹性体材料，具有柔软性、耐屈绕、耐寒、耐热、阻燃、防水、导热系数低、减震、吸音等优良性能。可广泛用于空调、建筑、化工、医药、轻纺、冶金、船舶、车辆、电器等行业和部门的各类冷热介质管道、容器，能达到降低冷损和热损的效果。又由于施工方便，外观整洁美观，没有污染，因此橡塑保温管是一种高品质的跨世纪新一代绝热保温材料。
橡塑保温管具有较低的导热系数，平均温度为0℃时为0.034w/mk，表面放热系数高，达到9.5w/M2k,因此在相同的环境条件下，它的使用厚度比其它的保温材料薄一半以上，节省了楼层吊顶以上的空间，从而增加了楼层的可利用空间。水湿透过率极低。橡塑保温板目前已广泛应用于建筑、轻纺、医药、化工、冶金、造船等行业。比较集中地使用在空调系统的水、汽管道的保冷防凝露及保温防止热损失方面，获得了理想的使用效果。




橡塑保温材料特点：
防火: 防火建筑材料质量监督检验中心测试为难燃B1级，符合国标GB8624-1997的各项标准。
防震:材质为PEVA高发泡材料，保温板、管材柔软且富有弹性，从而达到良好的防震效果。
隔热:具有细致的独立气泡结构，无空气对流，导热系数<0。0325W/MK。
隔音:具独立细密气室，隔音性强，可用于要求降噪工程项目。
温度:在+89℃、-60℃环境下，不起物质性变化，适合各冷冻工程项目保冷用途。
防水:材质为PEVA橡塑密闭型气泡结构，每个气室处于封闭状态。
防腐:本物质为高分子聚合物，能彻底防止酸碱盐的侵蚀。
加工:易切割，易粘接，材质柔软，富弹性，特别便于安装施作。




油封是一种用于传动系统中封油的密封件，通常我们把油封叫做骨架油封，它的主要作用是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，防止润滑油渗漏。加入骨架就如同给混凝土里加入钢筋，起到加强作用，以保证油封的张力及外形。
其主要密封原理如下：在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力骨架油封的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。该类产品广泛用于汽车，摩托车曲轴，凸轮轴，差速器，减震器，发动机，车桥，前后轮等部位。

由西北橡胶塑料研究设计院有限公司研制的橡胶混炼胶料包括特种航空用胶料及其他通用型混炼胶料。品种涉及天然橡胶、丁苯橡胶、氯丁橡胶、 橡胶、乙丙橡胶、氟橡胶、硅橡胶、氟醚橡胶、氢化 橡胶、氟硅橡胶、丙烯酸脂橡胶、氯磺化聚乙烯橡胶及聚氨酯橡胶等。

 




天然橡胶 NR（Natural Rubber) 由橡胶树采集胶乳制成，是异戊二烯的聚合物.具有很好的耐磨性、很高的弹性、扯断强度及伸长率.在空气中易老化，遇热变粘，在矿物油或汽油中易膨胀和溶解，耐碱但不耐强酸. 优点：弹性好，耐酸碱。缺点：不耐候，不耐油（可耐植物油） 是制作胶带、胶管、胶鞋的原料，并适用于制作减震零件、在汽车刹车油、乙醇等带氢氧根的液体中使用的制品。
丁苯胶SBR（Styrene Butadiene Copolymer) 丁二烯与苯乙烯之共聚合物，与天然胶比较，品质均匀，异物少，具有更好耐磨性及耐老化性，但机械强度则较弱，可与天然胶掺合使用。优点：低成本的非抗油性材质，良好的抗水性，硬度70 以下具良好弹力，高硬度时具较差的压缩性，缺点：不建议使用强酸、臭氧、油类、油酯和脂肪及大部份的碳氢化合物之中。广泛用于轮胎业、鞋业、布业及输送带行业等。
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