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下游高库存、低日耗窘境了港货，目前北方港锚地船舶数量及已手续船舶数量均下探至低位水平。市场货源稀缺依旧，运力需求持续疲软，沿海煤炭运输供需失衡仍无缓解之势。1-4月，全国发电设备累计平均利小时为1389小时，同比减少36小时。 其中，水电设备平均利小时为809小时，减少19小时；火电设备平均利小时为1620小时，减少3小时。5月即将过去，失去了大秦线检修和补库存这两个利好因素，沿海钢管市场逐渐向供大于求方向转化，煤炭供呈现宽松化，进港煤车增多；而下游方面，沿海地区水电运行良好，电厂对部分机组检修，日耗明显减少。 北方发煤港库存呈现恢复性上涨，南方电厂和接卸港存煤也处于高位，沿海煤炭市场疲软态势浓厚，预计在煤炭需求淡季沿海煤炭运费还有下降空间。中国市场有参与者表示想要囤一些货，因为参与者询价开始增多，全球行业主要在参加海外会议，传统情况下会结束，参与者回国后，钴市场价格有所微幅上涨，认为在短期内需求有可能会推动价格上涨。 大商所昨日盘后公布数据显示，塑料主力合约1409持仓前席位为中信新际、永安和浙商。其中，以中信新际为首前20主力多头席位较前一交易日增持5693手多单，以永安为首前20主力空头席位较前一交易日增持4071手空单。
但是，对于钢材市场来说，毕竟还是一个很有效就是途，轻易放弃是绝不可能，因此，只有两条路可走：要么继续承受和对不断扩围贸易保护主义，要么奋起反击，不断加强自身质量水平和科技含量。在持续上涨1个月之后，机械精密无缝钢管市场价格自3月底开始现小幅回调。 据悉，随着天气转暖，废钢市场供增加，但在价格上涨之后，钢厂对废钢采购速度放缓，导致废钢市场价格小幅回调。同样自4月初以来，韩国机械精密无缝钢管价格趋于回调。现钢铁上周采购2 重废价格为34500日元/吨（FOB），此后供商声称很难以高于此价格水平成交。 以下信息是由友情提供：周末刚过，目前精密无缝钢管现货市场价格稳中小涨，但是这与商家对清明节后需求或大量释放预期仍然相差甚远。近期钢价虽然持续上涨，但是并未给市场带来多少信心，而商家对后市心态也不一，部分贸易商窄幅提高报价后加紧货，无奈钢价涨后，成交却一般，下游对钢材需求并没有因钢价上涨有所增大，采购商谨慎拿货。 为此，钢价上涨，但成交一般精密无缝钢管市场现状让钢贸商较为纠结。近日，在广西、福建等地就经济运行情况进行调研。他明确表示，要根据形势变化尽快预调微调措施，同时做好准备，留有相空间。
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