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1、在玻纤土工格栅进行施工的时候，保证在路基进行填埋之前对所有的表面进行施工，要把基地全部都给碾压，然后再进行填筑，压实度很重要，要求表面要平整。
2、碾压在含水量的地方进行施工，如果比较干，洒水之后也要做减压工作，一定不能够直接在玻纤土工格栅上直接行走机械。
3、产品在施工之前一定要做好避光保存，铺设好之后尽快的进行下层路基的建筑，避免阳光直射。
4、玻璃纤维土工格栅施工要注意搭接方法方法要按照现有的设计要求进行，再拼搭的时候能够做U型锚固。
5、对于所有的施工人员，能够根据实际情况来进行培训，在施工的时候提倡文明施工，认真贯彻和落实规定，严格执行操作规章制度，对于机械司机以及检查员要进行严格培训，经过考试合格之后才能够上岗工作。
6、玻纤土工格栅在进行施工的时候要了解到机械化施工，严格规定机械行走路线，防止相互干扰，如果出现降雨或降雪天气，不要进行碾压工作，要根据实际情况做好防水工作。
技术规程
在由交通部颁发的《公路合成材料应用》中指出，应对路面防裂首推玻纤土工格栅，可减少或延缓裂纹反射的数量，减少沥青路面的车辙，可提高半刚性基层的耐疲劳寿命。
1.旧沥青砼路面严重开裂，加筋增强新沥青面层，防治病害。
2.水泥砼路面改建复合式路面，抑制板块收缩等引起反射裂缝。
3.道路拓改工程，防治新老结合部及不均匀沉降下而造成裂纹。
4.软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效抑制沉降，均匀应力分布，增强路基整体强度。
5.新建道路半刚性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基层裂缝反射而引起路面裂缝。
人工铺设
将整卷土工格栅放在卡车后或手推车的放卷架上，注意其粘性面向下。
确保放卷轴已锁定，布卷不致自由松动。
卡车(或手推车)慢慢向前走时，应踩住格栅一端。如格栅有松弛时，即时调整以防皱折。
用胶轮的轻型压路机碾压1-2遍，格栅背胶即可摊铺沥青路面。
玻纤格栅在道路上的用途和原理
玻纤土工格栅是目前应用于公路上比较广泛的土工材料，由于其自身具有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点，可以给路面增强、补强，防止路面车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，并能将路面承载应力分散，延长路面使用寿命。下面我们就来看一下玻纤格栅在路面上具体的作用原理有哪些？
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