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30Mn合金钢

下半年刚开始6CrMnSi2Mo1V圆钢震荡不息

今年上半年国内螺纹钢市场波澜起伏,震荡不息,特别在5月份,6CrMnSi2MO1V圆钢价格暴涨暴跌,让贸易商始料不及,超出业内人士的预期。但从总体的价格运行节奏基本符合去年12月底发布的今年年报的观点。
上半年,沪杭地区的螺纹钢市场价格由元旦之后的4500元/吨左右调整到2月上旬的4300元/吨。春节之后,价格总体呈现震荡上行的运行。“五·一”节后价格暴涨,一度达到6100元/吨左右,创历史新高。而紧接着的2周左右,40Cr钢板价格又快速跌到4700元/吨左右,所以总体价格运行节奏符合今年全年“W”型的年报观点的运行节奏。下半年,由目前的梅雨季节以及后期的高温影响,进入传统的淡季,8、9月份左右开始又将迎来传统的旺季。因此,螺纹钢市场价格在三季度探底后逐渐回升,75CrMn圆钢呈现淡季调整,旺季反弹的运行态势。
下半年5CrMnMO圆钢市场供应情况您怎么看?
从下半年螺纹钢市场供给层面看,其 的变量是受控制产量以及“碳达峰”和采暖季的环保限产政策对供给的影响。7月份,全国进行钢铁行业“回头看”的检查,预见会对一些违规的产能进行处置,后续根据碳排放的要求,和秋冬季环保限产以及能耗下降的指标要求,会出台相应的控制产能及根据秋冬季天气情况实施环保限产的具体政策措施,由此将影响阶段性的供给变化。特别是产能较多以及传统的“2+26”地区环保能耗较高的地区,对螺纹钢市场供给的影响将会更大。
影响下半年螺纹钢市场供给的还有一个因素,即部分钢铁产品关税调整所带来的影响。今年 宏观政策不鼓励钢铁初级产品出口,已经取消了部分钢铁产品的出口退税,预见下半年会进一步取消一些产品的出口退税,而且不排除进一步加征关税的可能。因此,下半年我国钢材出口量比上半年会有一定幅度的递减,从而影响包括螺纹钢在内的整个钢材市场的国内供给。
再有,影响下半年螺纹钢市场供给的另一个因素,即综合性钢厂各品种间产量倾向情况的变化,具体体现钢厂在各大类钢材品种之间的铁水流向的变化。今年上半年由于卷板出口形势比较好,卷螺差价达到600-700元/吨,钢厂生产卷板的盈利丰厚,一批综合性钢企将铁水倾向于生产板材。近期来,由于部分钢材出口退税取消以及出口量下降,卷螺差价开始收缩,期货盘面的卷螺差已经收缩到200元/吨多一点。由此而来,后期综合性钢厂的铁水倾向于流向工业材以及螺纹钢等建筑钢材,加上近工业材的价格调整幅度大于螺纹,部分钢厂已开始转产,特别是工业小圆棒和线材已开始排产转向直螺和盘螺。预见在7、8月份,这一铁水的流向变化得到体现,直接波及螺纹钢市场供给的变化。
下半年螺纹钢市场需求情况如何?
从下半年螺纹钢市场需求层面看,螺纹钢消耗量 的两个产业,一是房地产业,二是基建业。先看房地产业,由于 连续的政策调控和“三条红线”,对房地产企业的融资限制,房地产的在建规模以及新开工的实际数量已从圆弧顶之后缓慢下降,加上近期国内部分大型房企的资金紧张,使在建项目进展缓慢,从而使房地产企业在建项目对螺纹钢需求强度的减弱,预见整个下半年,房地产建筑行业对螺纹钢需求量总体趋势是逐渐下降。不过,房地产企业仍将延续加快开工、加快施工、加快销售策略,这当中会有阶段性的赶工现象出现,估计出现在9、10、11月份。
再看基建业对下半年螺纹钢需求状况,目前基建项目在建规模较大,但实际的“钢需”状况,今年上半年6CrMnSi2Mo1V圆钢低于预期。主要是地方政府投资的项目由于资金受限,进展缓慢,相应的专项债发行量,今年1-5月,仅发行了20%左右,预见今年三季度发行节奏会加快,因此基建项目资金的到位状况会在四季度得到改善。下半年,基建业对螺纹钢的需求状况会好于上半年,特别是在第四季度,基建项目的施工加快,赶工潮的出现,必将拉动螺纹钢的需求。
其实,在临近二季度末,多地重大基建项目建设步伐在提速。诸如,6月21日,湖南省1366个投资5000万元以上重大项目集中开工,总投资5710亿元,其中,基础设施项目218个。6月19日,安徽省第六批重大项目集中开工207个项目,总投资1041.4亿元。福建省举行第二季度重大项目视频连线集中开工活动,共开工重大项目226个,总投资2424亿元。近期,成渝都市圈、上海、海南、浙江等多地综合交通发展“十四五”施工图陆续出炉,数万亿元项目将上马,经济发达地区的铁路与轨道交通建设热度不减,机场等海空枢纽投资力度也将加大。
因此,下半年基建业对螺纹钢的需求具有较强的韧性,明显好于上半年,“金九银十”,进入螺纹钢需求的旺季。今年下半年的螺纹钢市场价格将根据政策、供给、需求、资金以及淡旺季的变化而波动,预见三季度的前期螺纹钢价格在成本线上下波动;9、10月份,随着旺季的到来以及赶工潮的出现,加上控制碳排放、控制产量对供给的影响,届时螺纹钢市场价格或将震荡上行。

下半年刚开始6CrMnSi2Mo1V圆钢震荡不息

 



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生铁市场价格弱稳运行。炼钢生铁(L10):唐山地区报4130元,比上一交易日持平;翼城地区报4270元,比上一交易日持平;临沂地区报4250元,比上一交易日持平。铸造生铁(Z18):翼城地区报4640元,比上一交易日持平;徐州地区报4600元,比上一交易日持平;淄博地区报4600元,比上一交易日持平。球墨铸铁(Q12):翼城地区报4660元,比上一交易日持平;徐州地区报4620元,比上一交易日持平;临沂地区报4750元,比上一交易日持平。今日国内生铁市场弱稳运行,市场整体成交情况欠佳。受100周年党庆影响,山西、河北、河南、山东等地区部分铁厂有停产现象,市场资源供应减少,然而下游需求低迷,成交气氛偏淡,加上在高成本的情况下铁厂几无利润可言,铁厂生产积极性降低,个别铁厂有意延长停产时间,商家心态偏弱。综上所述,预计6月30日国内生铁市场维持弱势。

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铁矿石市场整体持稳运行。唐山地区66%酸粉湿基不含税主流市场价格为1230-1240元,较上一工作日持平;建平地区65%-66%酸粉湿基不含税市场价格为1245-1255元,较上一工作日持平;淄博地区65%-66%酸性干基含税现金市场价格为1665-1675元,较上一工作日持平。进口矿外盘市场61.5%澳粉参考价格217-217.5美元,较上一工作日上调0.83美元。青岛港61.5%PB粉参考价格为1500元,较上一工作日持平。61%麦克粉参考价格为1400元,较上一工作日持平。天津港61.5%PB粉参考价格为1505元,较上一工作日持平;超特粉参考价格为1050元,较上一工作日持平。国产矿方面,今日国内精粉市场价格维持平稳走势。由于七一临近,今日零时起唐山地区多数钢企车辆不允许进厂,钢企采购节奏变化,且遵化与前按地区对矿山也有停产要求,仅有个别库存紧张的钢企有采购行为。进口矿方面,钢厂方面依旧依赖高品位的主流粉矿,对低品资源的需求难以,而维持在高位的焦炭价格也限制了高杂质铁矿石的使用,另外MNP港口库存量减少,金布巴粉库存有所增加,也说明了目前铁矿石资源的短缺,因此铁矿石价格依旧坚挺。综合考虑,虽然贸易商报盘积极性较高,但受政策影响市场终端需求略显弱势,成交情况难有实质性改善,整体略显清淡,因此预计6月30日铁矿石市场维持震荡运行。

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价格方面:北京地区重废市场报价在3470元,较上一个交易日下调50元。唐山地区重废市场报价 在3635元,较上一个交易日持平。淄博地区重废市场报价在3050 元,较上一个交易日持平;辽阳地区重废市场报价在3250元左右,较上一个交易日持平;上海地区重废市场报价在3350元左右,较上一个交易日上调20 元。江阴地区重废市场报价在3320元,较上一个交易日持平;重庆地区重废市场报价在3300元,较上一个交易日上调50元。
6月28日建筑钢材市场价整体趋弱;主导市场,北京、杭州、广州、天津整体趋弱。期货方面,震荡偏强;今日开市,市场价格整体趋弱。据了解,北京今日市场价持稳,螺纹主流价格在4760元,10家大户出货量合计4300吨。今日杭州建 材市场价微降,中天报4900元左右/吨。本网所统计杭州建筑钢材样本户合计成交18500吨,较上个交易日减少4600吨,整体成交尚可。今日广州市场主流 价格小幅调整。目前一线资源主流价格在:一线4870-4890,二线4810-4820,三线4780-4800。综合上述分析,预计6月29日市场行 情或震荡趋弱。

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价格方面,国内重点城市Ф6.0mm高线平均价格为5482元(吨价,下同),较上一交易日降21元;国内重点城市Ф25mm三级螺纹钢平均价格4865元,较上 一交易日降17元。主导城市方面:北京高线(6mm)5970元,降50;三级螺纹钢(25mm)主流规格4820元,持稳;上海市场高线5450元,降 10;三级螺纹钢4860元,降10。




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9Cr2MoV圆钢经过近10年的高速发展,供求关系发生了逆转

圆钢是指截面为圆形的实心长条钢材。其规格以直径的毫米数表示,如"50"即表示直径为50毫米的圆钢。9Cr2MOV合金圆钢分为热轧、锻制和冷拉三种。热轧圆钢的规格为5.5-250毫米。其中:5.5-25毫米的小圆钢大多以直条成捆供应,常用作钢筋、螺栓及各种机械零件;大于25毫米的圆钢,主要用于制造机械零件或作无缝钢管坯   9Cr2MOV圆钢与其它钢筋的区别:1 外型不一样,圆钢外型光圆,无纹无肋,其它钢筋表面外型有刻纹或有肋,这样就造成圆钢与混凝土的粘结力小,而其它钢筋与混凝土的粘结力大。9Cr2MOV钢板在目前的矿价水平上,部分矿山已略有盈利。进口矿价继续上涨,创出本轮价格反弹以来的新高,截至11日,62%品位普氏1Cr13圆钢指数报收于每吨65.75美元的价位上,一周上涨1美元。今年4月和5月,我国1Cr13圆钢进口量连续2个月同比下降,今年前5个月我国1Cr13圆钢进口累计数更是近年来罕见地出现同比下降。目前港口1Cr13圆钢库存已连续8周出现下降,从前期的1亿吨左右降至8000万吨左右。优质碳素结构钢和普通碳素结构钢相比,硫、磷及其他非金属夹杂物的含量较低。根据含碳量和用途的不同,这类钢大致又分为三类:①小于0.25%C为低碳钢,其中尤以含碳低于0.10%的08F,08Al等,由于具有很好的深冲性和焊接性而被广泛地用作深冲件如汽车、制罐……等。 2 成份不一样,圆钢(一级钢)属于普通低碳钢,其它钢筋多为合金钢。3 强度不一样,圆钢强度低,其它钢强度高,即直径大小相同的圆钢与其它钢筋相比,圆钢所能承受的拉力要比其它钢筋小,但圆钢的塑性比其它钢筋强,即圆钢在被拉断前有较大的变形,而其它钢筋在被拉断前的变形要小得多。编辑本段圆钢的标准
目前,因为1Cr13圆钢利润率不尽如人意,德国整个1Cr13圆钢销售渠道正处于重新调整结构的过程中。而钢铁供应链创造价值将是德国重要的调整方向。如何在钢铁供应链创造价值?接下来的几年,德国钢铁将面临需求下降、产能过剩和1Cr13圆钢低价等状态,旧有的业务模式无法奏效。由于利润率比较低,且随着需求量的下降,薄利多销的业务模式就不奏效了。届时,更无法通过涨价获得利润。“因此,对于1Cr13圆钢的分销商来说,必须要变革,否则就会。然而,通过产能和规模效应实现成本结构和产品组合的优化是不可行的,也是不明智的,因为钢铁行业的上下游都呈现出产能过剩的状态。2015年,从中国进口了约500万吨钢铁,向中国出口了约160万吨。
钢厂本月均以持稳保利为主。但随着6-8月制造业淡季到来,9Cr2MOV钢厂订单逐渐萎缩,部分钢厂不得不增加出口以保证生产,而作为高端的汽车用钢也有一定的降价空间。虽我国4月汽车产销继续保持200万辆以上,但5月开始汽车订单开始萎缩,特别是商用车系列5-6月订单减少明显,自主品牌车企也减量1-2成,进而直接影响钢厂7月份合同组织。据本网了解,不少钢厂6月直供订单减少,现货投放比例增大,同时沙钢、西昌攀钢、安钢等新线陆续投产,1Cr13圆钢特别是普冷市场供给将有增无减。而现货市场,大户库存消化逐渐减慢,市场淡季压力倍增。据本网统计数据显示,5月23日国内1Cr13圆钢市场库存总量150.32万吨,月环比减少4.1万吨、降幅2.68%。




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