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桥梁护栏问题为什么简单被忽视。长期以来，的桥梁规划者和管理者更多考虑桥梁

主体结构，考虑桥会不会垮的问题，而忽视了路缘石、桥梁护栏等隶属结构怎么确保车

辆和行人的。不同类型的桥梁护栏设置时的方向一、当在对路侧有波形的时辰需求对护

栏实行防撞品级配置，防撞品级分为级以及S级。

 当对路侧护栏配置时需求路侧波形梁护栏的起诣点应实行端头路侧护栏的端头能够

设计成地锚式或圆头式，逆行车目标的上面圆头式端头与护栏准则断之间应冉冉变短，顺行

车目标的下游端有能够与准则段护栏成一直线布设；在对护栏防阻块的配置上需求防阻块需

求适合的交通环境。




1、施工关键 
（1）现场实测放线。土建施工会有必定误差，装修规划图纸深度也不行，所以有必要依据现场放线实测的数据，依据规划的需求制造施工放样详图。特别要对楼梯栏杆扶手的拐点方位和弧形栏杆的立柱定位尺度要分外留意，只要通过现场放线核实后放样详图，才干作为栏杆和扶手构配件的加工图。（2）查看预埋件是不是完全、结实。假如原土建构造上未设置适宜的预埋件，则应按照规划需求补做，钢板的尺度和厚度以及选用的锚栓都应通过计算。桥梁护栏如选用尼龙膨管锚钉固定立柱底板时，装修面层下的水泥砂浆联系层应和有满足的强度。（3）挑选合格的原资料。当前装修规划中通常只注明选用不锈钢复合管的管径，而疏忽应同时注明管材的壁厚尺度。少量施工单位为获取高额利润，或少量业主过份压低造价，使在一些工程中选用了过薄或不合格的管材。一般大立柱和扶手的管壁厚度不宜小于1.2㎜。扶手的弯头配件就选用规范工厂的商品。



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