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耐高温车辙 沥青混凝土在高温时具有流变性具体表现在夏季沥青道路面层发软、发粘在车辆荷载作用下受力区域产生凹陷车辆荷载撤除后沥青面层无法完全恢复至受荷前的状况即产生了塑性变形在车辆的反复碾压的作用下塑性变形不断积累形成车辙我们对沥青面层结构进行分析后可以知道由于高温下沥青混凝土具有流变性而在受到荷载时面层中没有任何可以约束沥青混凝土中集料运动的机制造成沥青面层的推移这就是形成车辙的主要原因 在沥青罩面层中使用玻纤土工格栅其在沥青面层中起到骨架作用沥青混凝土中集料贯穿于格栅间形成力学嵌锁体系限制集料运动增加了沥青罩面层中的横向约束力沥青面层中各部分彼此牵制防止了沥青面层的推移从而起到抵抗车辙的作用 、抗低温收缩开裂 严寒地区的沥青道路冬季面层温度接近于气温在这样的温度条件下沥青混凝土遇冷收缩产生拉应力当拉应力超过沥青混凝土拉伸强度时产生裂纹在裂纹集中的地方产生裂缝形成病害从裂纹的成因看如何使沥青混凝土强度抵抗住拉应力是解决问题的关键 河池玻纤土工格栅在沥青罩面层中的应用使得沥青混凝土的拉伸强度大大提高可以抵抗住较大的拉应力而不致发生破坏另外即使因为局部区域产生裂纹使裂纹发生处的应力过于集中但经玻纤土工格栅的传递而逐渐消失裂纹不



边坡处理一八七、六九八八、九七一七

将边坡上杂石碎物清理干净，将低洼处回填夯实平整，确保坡面平顺。

铺设三维网

⑴铺设 将三维植被网沿坡面由上至下铺于坡面上，网与坡面之间保持平顺结合。
⑵预埋 三维网铺于坡顶时需延伸40～80cm，埋于土中并压实。
⑶锚固 将三维网自下而上用ф6mm以上的U型钢筋将三维网固定，U型钢筋长约15～30cm，宽约8mm，U型钢筋间距约1.5～2.5m，中间用8﹟U型铁钉或竹钉进行辅助固定。
⑷覆土 三维植被网铺设完毕，将泥土均匀覆盖于三维植被网上，将网包覆盖住，直至不出现空包，确保三维植被网上泥土厚度不小于12mm。然后将肥料、生长素、粘固剂按一定比例混合均匀，施洒于表层。肥料为氮:磷:钾=15:15:15或氮:磷:钾=10：8：7的复合肥及含N有机质，肥量约为30～50g/㎡。

 




聚源工程材料有限公司坐落在13011782696。 公司主要产品有： 河南植草格。 公司在发展过程中，始终秉持创新驱动、品牌引领，不断提高产品质量和管理水平，坚持走科技创新规模发展之路，企业核心竞争力，产品市场占有率逐年上升，经营效益稳步提高。



果 hdpe复合在施工中的要点 hdpe复合在施工中的要点 ⑴复合铺设时一定要力求无褶皱尽量的做到平顺同时松紧要适度不要绷拉过紧复合应与基面密贴不能留有间隙 ⑵相邻的两块复合块拼接时可以用搭接或缝接平地搭接宽度可取~cm不够平坦的基面应大于cm ⑶铺设坡面时要采用自下而上的顺序进行铺设坡顶坡脚应以可靠方法固定一定要防止其滑动影响的施工质量 ⑷铺设完毕进行回填时一定要不能破坏复合不能使用重型机械或打夯机压实 防渗膜的焊接 防渗膜的焊接使用双驱动自行式防渗膜焊接机采用双轨热熔焊接焊机无法焊接的部位应采用挤出式热熔焊机配以与原材料同质的焊条形成堆焊的单焊缝 焊机焊接工序分为调节压力设定温度设定速度焊缝搭接检查装膜入机启动马达接缝处不得有油污灰尘防渗膜的搭接段面不应有泥沙结露潮湿等杂物当有杂物时必须在焊接前清理干净每天焊接开始时通常应在现场先试焊一条mm的试样搭接宽度不小于cm并在现场进行剥离和剪切试验试样合格后便可用当时调整好的速度压力温度进行正是焊接@
 焊机在焊接防渗膜过程中需随时焊机的运行情况要根据现场的实际情况对速度和温度进行调焊缝要求整齐美观不得有滑焊跳走现象在遇上防渗膜度不够时需要向拼接应先把横向焊缝焊好再焊纵缝横向焊缝相距大于cm应成t字型不得十字交叉焊时不许压出死折铺设防渗膜时根据当地气温变化幅度和防渗膜性能要求预留出温度变化引起的伸缩变形量在下雨期间或接缝有潮气露




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