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水下打捞作业的相关知识 在日常生活中,大多数人基本上不接触潜水打捞作业。各地事故资讯中都有关于潜水打捞作业的传言。至于如何需要专业的潜水和打捞,很难想象潜水员在水下打捞坠落的汽车、沉船和人员时会遇到多少困难、危险甚至生命威胁。 专业潜水打捞作业公司由多名专业潜水打捞作业人员组成。潜水和打捞操作员每年都会处理许多水下救援事故。普通人很难想象潜水员和打捞人员的艰辛。水下环境不同于地面。寒冷、黑暗、缺乏参考和标记,容易迷路。潜水打捞作业人员在一些紧急救援任务中,用生命和时间赛跑。



一是准确定位落水车辆位置;了解车内有无被困人员。如果有被困人员,需要以人为本,先救人后捞车。 二是评估起吊车辆是否能准确到达现场进行起吊作业,如果不能,则采取其他起吊方式(比如浮筒起浮法)。 三是潜水员到水下进行探摸,了解水温,水的浑浊度,确定车辆的位置及落水姿态和挂点。了解水温是为了防止潜水员在水下失温,而采取不同的保暖措施,穿着不同的潜水干衣或湿衣;了解水的浑浊度是为了防止潜水员在水下出现视力障碍,有可能出现的缠绕,勿入车辆内部找不到出口等作出的有效预警。确定车辆的落水姿态很重要,因为有些挂点如果正是朝向地面的,对于潜水员找到挂点并成功挂住是很大的困难,所以需要明确落水姿态以作出预案。 四是组织潜水员对江底车辆进行栓套、固定,为起吊作业做准备;同时需要疏散水面作业的船只等。 五是利用浮吊船起吊车辆进行起吊,或浮筒起浮法进行。




水下焊接”危险性较高,水能导电,在水中进行高压焊接,可能发生触电事故。但多数时候发生危险,不是因为触电,而是深潜带来的过重负荷。越危险的工作越少有人去做,这类工作薪资也越高。另一个水下作业的工种“工地水鬼”,同样存在着很大的风险。这份工作的主要内容就是在桩基孔里打捞钻头。水中打捞对于专业的潜水操作人员来说危险不大,这份工作的危险之处在于,操作者需要在泥浆中深潜打捞。很多大型建筑工程,建设前都需要打很深的地基。 原来没有打桩机的时候,桩基孔是依靠人工挖掘,效率太低。如今打桩机打桩很常见,而且很多高层建筑打的桩基孔,深度都在几十上百米。打桩机通过冲击钻头敲击来打桩基孔,钻头重量很大,打得深了,可能因为速度太快冲击力太大,而导致钻头脱落。



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