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电工钢硅钢片根据生产方式可分为热轧电工钢和冷轧电工钢。热轧硅钢片因其性能落后近年已经逐步淘汰。根据晶体取向聚集程度将硅钢分为无取向和取向是为广泛接受的方法。冷轧无取向硅钢是指0.5％~4.0％(Si＋Al)的合金，冷轧至0.65mm、广西贺州同城0.5mm和0.35mm后经退火涂层后制成。相比取向硅钢，其晶粒织构类型较为漫散，各个方向上具有较为均匀的磁性能，而且磁各向异性较低，主要用作各类型电机和发电机的铁芯叠片。冷轧产品厚度精度，尺寸公差等级，表面光滑度都达到较高水平，从而提高了产品叠片系数和材料的磁性能。冷轧无取向硅钢生产工艺流程图如图1所示。
电工钢硅钢片：宝钢激光刻痕磁畴细化型产品磁性能检测采用了单片测试仪进行测试，通常情况下取向电工钢只测试平行于轧制方向的磁性能水平，特殊情况可以约定分别检测平行于轧制方向和垂直于轧制方向的磁性能。具体测试方法符合 GB/T 13789-2008（IEC 60404-3:2002，IDT）相关规定，测试试样公称尺寸为 500mm×500mm，测试试样长度的误差在±0.1％以内，测试试样的质量误差在±0.1％以内。为保证磁性测试结果对带钢磁性能的代表性，裁剪大单片试样时，试样中心位置与带钢宽度方向中心位置偏移量控制在≤50mm，试样边部距离样板边部控制在≥100mm，试样纵向与样板轧制方向的偏离角度≤1.0°，如附图 A.2 所示。试样要求剪切整齐、广西贺州当地平坦，直角性好，表面清洁，无影响性能试验的缺陷，试样边部不允许剪切后打磨，剪切毛刺高度不应高于 20μm。大单片试样不经过应力退火处理直接测试。
电工钢硅钢片宝钢为新能源汽车驱动电机用户提供从设计选材到产品量产的技术支持● 电机设计选材支持，实现卓越的性能和成本控制；● 铁芯用材和结构优化，实现性能或技术降本；● 铁芯加工制造支持，实现材料与装备 匹配；● 新产品、广西贺州当地新技术的应用，新能源汽车的竞争力。永磁同步电机是新能源汽车发展主流趋势，具有率、广西贺州当地高转矩、广西贺州当地高性以及小体积等优点。 宝钢产品具有低铁损、广西贺州当地高磁感和高强度的特点，满足各类电机设计和制造需求。● 普通系列：具有低铁损、广西贺州当地高强度特点；● 系列：具有低铁损、广西贺州同城高磁感特点；● 高强度系列：磁感、广西贺州同城铁损、广西贺州同城强度三者综合性能优异；● 高磁感系列：更高的磁感，满足高转矩、广西贺州同城电机小型化的需求；● 高强度系列：高强度，应用于高转速或超高转速转子。