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另不同情况的冷拉控制:
1)冷拉应力控制的情况:对于Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级T型钢和5号钢的T型钢,在冷拉后,作预应力T型钢使用的,要用冷拉应力控制。但T型钢冷拉后经检查, 冷拉率超过了规范规定(表3——1)值,还要再进行机械能实验。
2)冷拉率测定控制要求:以冷拉率控制T型钢冷拉时,控制值要由试验确定。试验测定时要求:同炉同批的测定试件,不能少于4个,每个试件都要按规范规定的冷拉应力测定相应的冷拉率,并取试件的平均值作为该炉该批T型钢的实际冷拉率。如果T型钢强度偏高,,平均的冷拉率低于1%时,在T型钢冷拉时,仍要按1%的冷拉率控制。
3)不同炉批的冷拉控制:对于混杂,分不清炉批的T型钢,冷拉时,不能用冷拉率控制,而且要冷拉多根连接的T型钢,每根的冷拉率和控制应力都要符合规范规定(表3——1)。
4)冷拉速度控制:要使T型钢充分变形,就要适当控制冷拉速度,一般以0.5——1.0为宜。同时要求,冷拉到规定的应力和冷拉率以后,随即停拉2——3以后,再放松T型钢,结束冷拉,以给T型钢充分变形的时间。
5)冷拉控制方法:冷拉时只用冷拉率或者冷拉应力控制叫单控,冷拉时冷拉率和冷拉应力同时应用,称为双控。采用单控,施工简单方便。但对于材质不均匀的T型钢,不可能逐根试验(逐根试验,费工费料,不可能这样做,有的同一根T型钢冷拉率也不一样)冷拉质量得不到保证。双控方法可以避免上述问题。冷拉时,对于控制应力已经达到,冷拉率没有超过允许值的,可以认为合格。对于预应力T型钢必须采用双控方法。但是,如果冷拉率已经达到,而冷拉应力还达不到控制应力,这种T型钢要降低强度使用



镀锌方管是一种具以热轧或冷轧镀锌带钢或镀锌卷板为坯料经冷弯曲加工成型后再经高频焊接制成的方形截面形状尺寸的空心方形的截面型钢钢管,或将事先做好的冷弯空心型钢管再经热浸镀锌加工而成的镀锌方矩管。工具除锈h型钢。主要使用钢丝刷等工具对钢材表面进行打磨,可以去除松动或翘起的氧化皮、铁锈、焊渣等。手动工具除锈能达到Sa2级,动力工具除锈可达到Sa3级,若钢材表面附着牢固的氧化铁皮,工具除锈效果不理想,达不到防腐施工要求的锚纹深度。
酸洗。一般用化学和电解两种方法做酸洗处理,管道防腐只采用化学酸洗,可以去除氧化皮、铁锈、旧涂层,有时可用其作为喷砂除锈后的再处理。化学清洗虽然能使表面达到一定的清洁度和粗糙度,但其锚纹浅,而且易对环境造成污染。
喷(抛)射除锈。喷(抛)射除锈是通过大功率电机带动喷(抛)射叶片高速旋转,使钢砂、钢丸、铁丝段、矿物质等磨料在离心力作用下对钢管表面进行喷(抛)射处理,不仅可以彻底铁锈、氧化物和污物,而且钢管在磨料猛烈冲击和磨擦力的作用下,还能达到所需要的均匀粗糙度,让h型钢不会再轻易生锈。






1、工艺原因
该机组的设计能力为20万t/a,但产量达到了60万t/a,冷床区生产能力不足的问题很突出,与生产角钢相比,槽钢的冷却速度较慢,从而造成剪切时槽钢温度较高,极易出现塌肩、毛刺、撕裂等缺陷,并且对剪刃寿命的影响较大。
2、剪刃设计原因
槽钢剪刃设计的基本依据是槽钢成品孔型形状,如图1所示(以100#槽钢为例)。这种设计在剪切过程中易出现以下问题:一是槽钢两肩部与其他部分相比,相对较厚,所需剪切力也较大,剪刃磨损较快,剪刃使用一段时间后。这一部分相对磨损量大,致使肩部间隙较大,易出现塌肩现象;二是槽钢两腿与腰部处相比,由于剪切角度的影响,当剪刃磨损后,在剪切两腿时,剪切量变小,腿部剪切由通常的剪断变成了撕断,槽钢腿端面极易出现毛刺;三是上、下剪刃腿部斜度与槽钢成品孔型基本一致,这样在剪切时腿部基本同时受力,剪切力较大,剪刃磨损较快,一方面腿端剪切压痕严重,另一方面剪刃老化后,极易出现槽钢剪切部分撕裂、毛刺较多的现象。后两点是影响槽钢剪切质量的主要原因。




废钢:废钢本周偏强反弹,幅度在50-100不等。钢厂方面,节后北方高炉检修结束,开工率,废钢用量有所增加,山西、河北厂率先提涨;加上假期期间钢坯表现强劲,商家情绪转好,出货意愿降低,各地到货车辆明显减少,个别出现到货不及日消耗情况。南方地区,随着期螺拉涨带动下,成品现货持续冲高,厂家利润空间改善,采购积极性增加,华东、华南、西南电炉厂连续上调吸货。整体看,目前旺季需求释放下,市场心态偏强,但现货多日冲高速度较快有回调,个别厂心态观望,料下周废钢市场主稳个调


钢厂检修: 虽然根据中钢协数据显示3月下旬重点钢企粗钢日产183.46万吨,旬环比降3.56%,但从近期钢企的开工率情况来看,选择在4月进行减产检修的钢企依然寥寥无几,而由于重点钢企库存旬环比降16.06%至1162.8万吨,钢企库存迅速下滑,正常生产对于钢企并没有太大压力。另一方面,近期铁矿石价格飞涨,导致钢企生产成本上升,对高价矿拿货谨慎,成本端的压力或迫使钢企并不会进一步生产效率。综合考虑,短期钢企开工率将保持在正常略偏上的水平,但在成本偏高吨钢盈利并没有进一步增加的情况下,钢企开工仍将留有余地,而不会如同去年 峰那样满负荷生产。

 

 



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