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耐候板 我们经常看到这样一种材料，表面锈迹斑斑，看上去十分粗糙，颜色在黄红褐之间模糊不定 ，怎么看怎么觉得丑丑的。就算从旁边经过也要绕路而行，生怕弄脏了衣服。不过到了设计师手里，它变成了这样，结合灯光运用，竟然可以这么迷人！不仅一改土里土气的形象，还可以造型多变、不同纹理。 明明又脏又旧的材料，原来还可以这么有个性！这强烈的色彩、特殊的质感，呈现出一种独特的工业艺术美，冷峻的外表与周围的环境融合起来，竟然有一种说不出的魅力~。 耐候钢在研发初期，是作为一种工业材料被应用到建筑、船舶、铁路等领域的，美国是早进行耐候钢研究的 ，起源于北美的考顿钢，广泛用于火车车厢，集装箱及桥梁的制作。 日本在1955 年开始进行耐候钢的研究，并于 1967 年将候钢用于桥梁建设。中国对耐候钢的研究开始于1960年，1992年10月通车的京广线武汉分局地段，是国内开发的 个耐大气腐蚀桥梁专用钢，虽然中国对于耐候钢的研究不是很早，但也有相当长的历史，目前已是耐候钢生产和出口大国。 作为新一代先进钢铁材料，耐候钢具有突出的视觉表现力，并且使用时间愈长,耐蚀作用愈突出，钢板锈蚀产生的粗糙表面，使其构筑物更富体积感和质量感。 但是如果不处理，锈化反应就会持续下去，终钢板就会被烂穿，所以必须让他停留在某个特殊阶段。耐候钢板表面有一层锈红色保护膜，阻碍锈蚀往里扩散和发展，保护锈层下面的基体 以减缓其腐蚀速度，那么这层保护膜是如何形成的呢？比较常用的就是——锈安定化处理工艺。




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耐候钢板的生锈会伴随着時间的变化而转化成不一样的色调，这层色调是比较当然的简单，因而与自然界或绿色生态结合后并不容易拥有较显著的突显或生涩，在工程建筑、景观园林等做为造型艺术反映不仅对周边绿色生态危害较小，对工程建筑而言也是提高层次感的优点。我企业制造的锈蚀钢板品质靠谱，假如您想掌握大量，热烈欢迎在线留言。

耐候板，即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。


 




金属板材是指各种金属对应的板材，景观、室内应用较多的有镀锌钢板、不锈钢板、耐候钢板、铝塑板、铝单板等。座凳分开两层相互错开，让中规中矩的私密空间有了生动的细节。深色调的石屑散置铺面，让整个私密空间更显静谧与舒适。

我们在做标识文字时，往往习惯于做加法，例如把不锈钢文字粘贴上去。在此，设计师采用了减法，直接在耐候钢板挖空，简洁干净，还可藏灯，夜景颇佳。白色的混凝土墙体与锈色的栏板形成鲜明的对比。

西庭院中的 树木，也是 的竖向景观，其与水平的草坪景观形成了两个方向维度之间的有趣对比。这让草坪景观看上去似乎就是从地面翘起来，让场景更活泼有趣。耐候钢板堰口加上施工精良，使该跌水景观拥有一个齐整的跌水面。

耐候板是一种现代材料，其锈红色与沧桑感，在一些工业改造景观上有着很好的表现。在这里，锈红色让森林阶梯宛如从泥土中拔地而出，充满生命力！My Curves Are Not Mad是理查德·塞拉1987创作的雕塑，材料为耐候钢。理查德·塞拉是极简主义艺术大师，以金属板材组构壮观抽象雕塑而闻名。


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