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对用QT500-7球墨铸铁型材制造的汽车车轮的断口进行了形貌分析和能谱分析,同时进行了理化检测.结果表明:车轮的金相、硬度、球化率均符合技术要求.在心部较厚的部位取拉伸试样,其伸长率不合格,对拉伸试棒的断口进行分析,发现断口上集聚了Mg、Al、Ca、La等球化剂颗粒.但伸长率不合格不是开裂的主要原因.断口裂纹起源于凸台和减重槽交界部位的尖角处,且该处无夹杂物,是由于设计原因引起的应力集中而导致开裂的.
球墨铸铁型材主要组成部分是铁、碳和硅，碳在铸铁的时候主要存在形态是石墨，有时候也会以渗碳的形式存在，硅是影响铸铁显微组织和性能的主要元素。球墨铸铁棒在制作的时候铁液在凝固过程中碳以球型石墨析出的铸铁，石墨对金属基体的切口作用大大减少，球墨铸铁以其优良的性能，在使用中有时可以代替昂贵的铸钢和锻钢，在机械制造工业中得到广泛应用。球墨铸铁型材具有较高的强度，也有很好的塑性与韧性，球形石墨对于自身的割裂的程度作用降到较低，所以集中力较小，强度就会相较于强很高，甚至可以与碳钢相媲美。球墨铸铁棒可以用来制作一些要求韧性和强度较高，形状要求较复杂的的零件，球墨铸铁一般还可以经过热处理来进行强化,而灰铸铁一般不能经过热处理来提高强度，而且刚性也较好，但是消振能力较差。球墨铸铁型材定制，品质保证，源头厂家，质量保证。
球墨铸铁是通过球化和孕育处理得到球状石墨，有效地增强了铸铁的机械功能，特别是加强了塑性和耐性，从而得到比碳钢还高的强度。球墨铸铁已迅速发展为仅次于灰铸铁的、使用十分广泛的铸铁材料。1.严格要求化学成分，对原铁液要求的碳硅含量比灰铸铁高，减少了球墨铸铁中锰，磷，硫的含量。2.铁液出炉温度比灰铸铁更高，以补偿球化，孕育处理时铁液温度的损失。3.进行球化处理，即往铁液中添加球化剂。4.加入孕育剂进行孕育处理。5.球墨铸铁流动性较差，收缩较大，因而需求较高的浇注温度及较大的浇注系统尺寸，合理使用冒口，冷铁，选用次序凝结的原则。6.进行热处理。(1)退火。得到铁素体基体，增强塑性、耐性，应力，改进切削功能。(2)正火。得到珠光体基体，增强强度和耐磨性。(3)调质。取得回火索氏体的基体组织，以及良好的综合力学功能，如主轴、曲轴、连杆等。(4)等温淬火。 球墨铸铁型材使外形复杂且综合性能要求高的零件取得下贝氏体的基体组织，以及高强度、高硬度、高耐性等综合力学功能，防止热处理时发生开裂，如主轴、曲轴、齿轮等。球墨铸铁型材已成功地用于铸造一些受力复杂，强度、耐性、耐磨性要求较高的零件，山东飞翔球墨铸铁型材规格齐全， 价格优惠。
飞翔铸业有限公司已荣获 “高新技术企业”、“工业企业质量标杆”、“泰州靖江质量奖”、“泰州靖江产品”、泰州靖江“守合同重信用企业”，公司在消化、吸收国内外起重机先进的 泰州靖江球墨铸铁棒设计理念和制造技术的基础上，全力对 泰州靖江球墨铸铁棒进行改型设计，与国际同类产品接轨，占领市场制高点。
球墨铸铁型材彻底了以往普通铸铁产品存在的气孔、砂眼、夹渣、裂纹、裂缝等缺陷。铸铁型材具有良好的强度、密度、抗拉、减压、抗磨性。产品表面光洁、尺寸精度高、加工余量小等特点。其中Z为显着的特点是，机械性能优越有着高强度与高韧性相结合及优良的抗疲劳性能。铸铁型材特性铸铁型材不使用砂型或涂料等传统造型材料，所以连铸型材不会有因砂型铸造而引起缺陷.采用水冷石墨和铸件凝固时与保温炉内大量铁水相连，温度梯度较大，较大限度的减少了缩孔（松），组织细小致密，材料均匀性好。材料表面光洁度高，尺寸精度高。型材品质稳定，不易产生波动。型材尺寸可变化，各种材质，形状与尺寸的型材均可生产。 球墨铸铁型材，专业生产厂家，支持定制，欢迎咨询。
