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铸钢护栏对于护栏栏杆同时表面采用静电喷涂，使产品具有良好的自洁性能。市政护栏维修快捷，损坏后可快速局部拼装或更换，有效的降低了成本。交通护栏表面涂刷油漆代表不同的方向、行车规则和警示。目前，利用护栏表示的交通语言如下：见红分东西，上红下蓝可右转，上蓝下红往左转。这些交通语言可有效管理车辆行驶，保证交通顺畅。在交通护栏表面涂刷油漆，防腐蚀和生锈，延长护栏的使用寿命。不管是钢制护栏还是铁制护栏，长暴露在空气中，又是在车流拥堵的马路上，护栏不仅要接受自然天气的侵蚀，还要承受汽车尾气，久而久之，护栏会生锈、被腐蚀。路边电线和护栏之间区分开来，例如，当电线平行或靠行于道路护栏且电线在其上方时，应在每端或按不大于400M的间距埋设地线。
铸钢护栏立柱:具有抗冲击性好、成本低、寿命长、绿色环保等优点。用途：高速公路防撞设施，隔离等设施。
桥梁护栏支架又叫桥栏铸钢支架桥梁铸铁支架，高速公路护栏，铸钢护栏支架焊接支架，护栏支架，铸铁支架，防撞护栏支架，高速公路护栏铸铁管架，桥栏管托。
护栏支架是用以封闭沿线两侧，不使人畜与非机动车辆闯入公路的隔离设施，它同时具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用。防栏护撞按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式。防撞护栏对高速公路行车、高速公路景观、工程造价具有一定的影响，所以在建设高速公路时，充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通管道配置等。
铸钢护栏栏杆采用钻孔施工法防撞护栏与立柱连接，采用六角形防阻块连接，SB级采用300×200×290×4.5防阻块连接。防撞护栏、立柱、端头及连接螺栓(组成：头部和螺杆组成)所用普通碳素结构，其技术条件应符合《碳素钢技术条件》(GB700—88)的规定公路坡面防护网厂家有主动防护与被动防护，主动防护系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网替代包裹在所需防护斜坡或岩石上。以限制边坡岩石土体的风化剥落或破坏以及为岩崩塌(加固作用)，或将落石控制于一定范围内运动(围护作用)。明水不锈钢复合管护栏结构基本划成主杆和立柱，不锈钢复合管护栏结构基本划成主杆和立柱，主杆也常常被称为主管（就如同，楼梯护栏扶手部位即是们所说的主管）。立柱也能够称之为立管。
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