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对于这种拉缸故障，一般会将缸套，活塞环和活塞等全部更换。但是有时依然会出现拉缸现象。对于这种情况，就需要进行进一步的故障。作为康明斯柴油发电机厂家，本公司技术部门对这一故障引起了高度重视，经过详细的技术分析，决定通过对发生缸套拉缸的柴油发电机进行拆检，改进再试验等方式查找出问题根源，终解决了该型柴油发电机气缸套拉缸的问题。 对于这种拉缸事件，在我们日常使用中是否有相应的措施呢？在此康明斯厂家总结了以下四点措施，方便管理人员自行参考：强滑油系统的管理。滑油的工作压力，滑油的工作温度及循坏油量应保持正常。经常检查循环油的油位，油冷却活塞的回油是否稳定，以及油泵与滤器前后压差的变化。及时添加和更换机油，清洗滑油弗列加滤清器。检查气缸注油器和各注油点的工作情况，各部位油量应处于正常。加强滑油质量管理，并定期取样化验。 强冷却系统的管理。在柴油发电机实际运转中不仅要注意中冷器膨胀单节，气缸盖裂漏，喷油器冷却水液位变化，还应注意水量的消耗。若发现水位异常，必须查明原因及时排除故障。冷却水进，出口温差及出口温度应符合说明书规定，并且各缸基本一致。冷却水应按规定做好投药处理和化验，定期清洗冷却系统的杂物，水垢，定期检查温度调节器。 要确保更换零件合格，严格遵守技术标准和工艺要求，保证各配合间隙及形位误差在允许的范围内“维修装配时，不仅要检查缸壁间隙，还应检查活塞在气缸中的对中性，防止由于活塞的倾斜而拉伤缸壁。在检修时，要做好清洁工作，装配零件工作表面要无磕碰，无划痕，毛刺和杂质污物，同时严格遵守检修工艺规程，保证检修装配质量。对于修理后的柴油发电机，应按技术规程进行磨合，不得超负载运行。证检修装配质量。更换活塞。活塞环及缸套时。
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发电机有功功率单位KW(千瓦)发电机视在功率单位KVA(千伏安)（也称装机容量）有功功率＝视在功率×功率因数功率因数=Cosφ (一般为另外：发电机无功功率单位KVar(千乏)视在功率^2＝有功功率^2＋无功功率。 是0.5——0.9不等，甚至更低。所以1kva=0.8kw1kva=1kw 都对1kva=0.8kw 也就是功率因数是0.8的时候的计算方法。发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大，负荷电流过大，定子绕组铜损增大，频率过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热，功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热。P＝UIcosφP＝UI只适用与纯阻性负载应检查监视仪表的指示是否正常。因为阻性负载的功率因数是然而感性负载的功率因数就不是1了如不正常，要进行必要的调节和处理，使发电机按照规定的技术条件运行。 发电机出租中的三相负荷电流不平衡，过载的一相绕组会过热，若三相电流之差超过额定电流的10%，即属于严重蛄相电流不平衡，三相电流不平衡会产生负序磁场，从而增加损耗，引起磁极绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷，使各相电流尽量保持平衡。 风道被积尘堵塞，通风不良，造成发电机散热困难。应风道积尘，油垢，使风道畅通无阻。进风温度过高或进水温度过高，冷却器有堵塞现象。应降低进风或进水温度冷却器内的堵塞物。在故障未排除前，应限制发电机负荷，以降低发电机温度。
