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  然后他一路小跑着回班组办公室,班长、技术员、档长都在等着他共同编制第二天的作业,,工作2272企业企业://煤炭报叶小海的第二项工作是到塔吊安装作业面。
  叶小海干过20多年的塔吊安装和拆除工作,每个作业环节都烂熟于心,一眼便能看出作业人员在作业中出现的错误。测试结束后,吊装作业人员会将起吊绳、卸扣等工具搬运到龙门吊下,叶小海需要用量具检查起吊绳、卸扣的规格型与作业指导书是否一致,再查看这些工具是否有断丝或裂纹。  “除非约好,否则你在办公室很难找到他。”“他刚走,去水务车间了。”近,笔者到山东机电维修中心采访淄矿集团“工匠”解强,连续找了几个地方均未见到人。“我这个工作就是得到处跑。”气化车间,笔者终于见到了操着一口陕北方言的解强。
  他说,机电维修中心的电气技术员,要管好手下15个人和800多台(件)高低压电气设备,关键就在于勤跑现场,实干练兵。“态度比能力更重要”在机电维修中心支部闫善蒙的运动计步榜上,好友解强的步数总是位居榜首。  由于电气维修人员技能素质参差不齐,解强为他们量身创建了一套巡检工作标准化作业流程,要求严格按照流程落实巡检任务。为了更快电气维修人员的技能,他总是不定时地对巡检质量进行突击检查,有问题当即在现场解决。  有一次,运行班的小赵巡检不仔细,循环水泵有一颗螺丝松动未处理,被解强抓了个现行。




  伙子们说,再难、再危险的活,只要叶在场,他们的心里就很踏实。这也是班组10年来安装拆除塔吊1万多台次无事故的秘诀。这项工作保守估算,要走3000步。“下班前的1小时是确保的关键时间”,这是叶小海的管理经验。  在工作了近3个小时后,员工的体力和精力会下降,意识也会变弱。班组采纳他的建议,这个时间段安排大家做劳动强度低、复杂系数不高的工作,比如清洗检修机械附件、清点塔吊销轴等。
即使这样,叶小海还是不敢有丝毫的懈怠,他加快脚步,穿梭于作业面之间,加强。  班组的罗勇说,5年前的3月1日让他终生难忘。那天中午快下班时,他将一个小臂粗细的塔吊销轴随手放在工具箱盖子上后,便蹲在工具箱下擦拭扳手,路过的叶大喊让他闪开,他站起来刚转身,销轴就滚落下来。看着掉在身后的销轴,罗后背直冒冷汗。  班组有6个作业区,哪怕一路小跑,转1圈下来至少也要半个小时,叶小海 至少要转,4圈。25000步,不算多吧。“还有‘课前预习’,就算走3000步吧。”小邓说,每天下午下班前的40分钟是大伙轻松的时候,冲冲澡、洗洗衣服,轻松自在。
  但这个时段,叶小海不仅闲不下来,还要费心费力。他要为第二天的作业“开道”,跑遍作业区域的每个角落,看空中电线是否影响吊车通过,查看地面能否承受吊车的负重,拐角处的窨井盖是否完好、记录。




  没过几秒钟,通信设备传来嘀嘀声:“设备确认完毕,可以进行远程操控”“采煤设备确认完毕,可以进行远程操控”……各部位井下4G向指挥中心陆续确认,只见桂儒佳轻点鼠标,井下的采煤机、运输机、机等井下综采设备相继联动运转。  没有机械的轰鸣、没有飞扬的煤尘,在整洁敞亮的调度指挥中心,只见在屏幕上各类数据的跳动间,塔山矿8222综放工作面就源源不断地将煤炭输送到了地面。“同煤集团塔山矿1500万吨智能化综采工作面是 ‘’资源领域重点研发计划重点专项‘千万吨级特厚煤层智能化综放开采关键技术研究及示范’项目工程。
  自今年2月27日正式投入运行以来,其、、便捷的优势明显。”同煤集团塔山矿委、马占元说,“开展千万吨级特厚煤层智能化综放开采关键技术研究,打造塔山矿年产1500万吨特厚煤层智能化综放工作面示范工程,对解决特厚煤层的开采技术将起到引领示范作用。  ”瞄准“特厚煤层”难题在煤炭资源探明储量中,厚煤层约占总储量的44%,厚煤层的产量也占总产量的40%以上,但14米以上特厚煤层开采技术是性难题。而塔山矿平均煤层厚度在18米左右,厚的有20米,对煤炭开采来说,无异于打捞“深海”。  作为新成立以来煤炭行业单项支持力度的项目之一,“千万吨级特厚煤层智能化综放开采关键技术研究及示范”,被列入“” 科技支撑重大项目。




自治区、直辖市及其会可以结合本地区实际情况,就事故调查费用作出具体规定”,是否对事故调查费用进行设定并不影响法律和法规的执行,因此在地方性法规中对该事项进行设定,明确“事故调查费用由事故发生单位承担”,其必要性和性值得探讨。
  综上所述,让事故发生单位承担事故调查费用,应当从法律、法规层面予以明确。从事故调查与事故救援的法律属性分析事故调查费用的归属事故调查和应急救援是紧密关联的两个事件,虽然都是针对事故发生后由部门采取的行为,但在本质上是完全不同的。  因此,其费用的归属也应是不同的:目的不同。事故调查的目的是查清事故原因,提出对策措施,确定责任单位和责任人,提出追究责任的建议,防止类似事故再次发生。事故救援的目的,是通过组织协调救援力量开展救援行动,防止事故进一步扩大化,或者降低人员伤亡和财产损失。
  事故调查是施行的管理行为,而事故救援则是主导的服务行为。必要性不同。事故调查由多个部门组成事故调查组,必须以出具事故调查报告为终结,属于必须完成的事项,具有强制性.
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