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处理方式编辑 播报 综述 国际上通行的废旧电池处理方式大致有三种：固化深埋、存放于废矿井、回收利用。 固化深埋 废电池回收一般都运往专门的有毒、有害垃圾填埋场，但这种做法不仅花费太大而且还造成浪费， 废旧电池回收利用 废旧电池回收利用(3张) 因为其中尚有不少可作原料的有用物质。 回收利用 （1）热处理 瑞士有两家专门加工利用旧电池的工厂，巴特列克公司采取的方法是将旧电池磨碎后送往炉内加热，这时可提取挥发出的汞，温度更高时锌也蒸发，它同样是贵重金属。铁和锰熔合后成为炼钢所需的锰铁合金。该工厂一年可加工2000吨废电池，可获得780吨锰铁合金，400吨锌合金及3吨汞。另一家工厂则是直接从电池中提取铁元素，并将氧化锰、氧化锌、氧化铜和氧化镍等金属混合物作为金属废料直接出售。不过，热处理的方法花费较高，瑞士还向每位电池购买者收取少量废电池加工专用费。 （2）“湿处理” 马格德堡近郊区正在兴建一个“湿处理”装置，在这里除铅蓄电池外，各类电池均溶解于硫酸，然后借助离子树脂从溶液中提取各种金属，用这种方式获得的原料比热处理方法纯净，因此在市场上售价更高，而且电池中包含的各种物质有95%都能提取出来。湿处理可省去分拣环节（因为分拣是手工操作，会增加成本）。马格德堡这套装置年加工能力可达7500吨，其成本虽然比填埋方法略高，但贵重原料不致丢弃，也不会污染环境。 （3）真空热处理法
.燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池回收的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此较早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。 锂电废料回收价格 一、倡导绿色消费。充分认识废旧电池的危害性，坚持全民共治、源头防治，不乱扔废旧电池，不用或少用电池，从身边做起，从现在做起，较大限度减少污染。 二、倡导垃圾分类。消费者应主动做好废电池的分类工作，根据类别和危害程度，采取不同的废电池回收处理方式。 三、倡导综合利用。以手机电池为主的可充电氢镍电池、锂离子电池，倡导再生利用企业、社会组织及电池生产企业积极开展此类电池利用技术研发和引进；鼓励电池生产企业和社会组织建设此类废电池综合利用基地，府将予以扶持；居民对此类废电池应妥善放置，待条件具备后再行处理。以汽车、电动车电瓶为主的可充电铅蓄电池，属危险废物，应交有资质的危险废物经营单位进行综合利用。
