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更新：（佛山万达通物流） 以客户为本、以诚信为原则、以较经济的手段、以较快的速度、以低的价格、为您构建一座有效、经济、快捷、的现代物流桥梁（信誉、值得托付）
佛山万达通物流公司自备5mc，6..8mc，7.2mc，8.6mc，9.6mc，13mc,16mc，17mc高栏车，平板车，集装箱车，高低板车数十辆，市内配送中小型厢式货车、敞车、金杯、小面等10余辆，承接整车零担，物流运输，长短途运输，小件行李托运，包车搬家运输，大型货物运输，吨位大小不限，同时提供各种货物包装及异地两站提货事宜。市内上门服务，可根据客户货物品种、包装规格、安排适合的车型，整车、零担均可。货物保险，小件快递，行李托运，电脑托运，可靠。承发货物全程呵护，值得您放心托付！珍惜所托，门到门的服务，真正做到了“急用户之所急，想用户之所想”，体现：“顾客、、服务、信誉”的服务宗旨，多年来公司以“诚信为本 客户至上 ”为企业运作之宗旨，充分为顾客着想，高质量的为客户提供完备的运输服务。
特殊业务项目：
A、承办全国各地大、中、小城市个人或公司搬家业务
B、如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务
c、、高级的运输业务
D、为大学同学或公司员工提供行李包装托运业务
E、为客户提供定做木箱包装业务
F、木箱包装
服务流程：接单--按时上门提货--包装分类--装运--路途跟踪--送货签收--信息反馈。
和港物流：上善若水 厚德载物 如月之恒 如日之升。
经营理念：运输，细致周到服务。
公司使命：员工满意，用户满意，股东满意：
策略目标：以市场为导向，服务经济发展和生活消费，致力于大、中小型、外资企业提供物流服务平台货运专线。
公司远景：物通全国
价 值 观：创新、宽容、正直、诚信、责任、效率、质量；
做人理念：先做人，在做事；会做人，会做事；做好人，做好事；
管理理念：管理标准化，沟通亲情化，决策民主化；
服务理念：物流服务从点点滴滴做起；
佛山万达通物流有限公司电话： 是一家集货物公路往返货运运输、货运代理、长途搬家、货物配载、商品车运输、保温货物运输和超限大件货物专业运输服务为一体的综合型物流企业。
秉承“以诚为本、以客为尊”的服务宗旨，以低成本率扩展市场，以优质的服务体系、量身定做的经营方案令客户满意，追求双赢，共求发展壮大。本公司自备各种长途物流车辆数十部，并在全国多个重要省、市设立了分公司。
佛山万达通物流有限公司能严格保证在全国各地有充足的车源，随时可以调配，只要您有需要，无论何时、何地，公司就能立即、就地提供免费上门提货，、可靠、快速直达的物流运输服务。
公司的发展目标：团结拼搏 做强做大做久 ，同舟共济，努力奋斗，诚实守信，争取把公司做强做大！创 物流服务品牌企业. 公司宣传口号：客户的满意以肯定就是我们较大的成功！佛山万达通全程呵护，您百分百放心托付！
才总结了当前行业面临的四大主要问题，一是物流业对工商企业的产业支撑力度不足;二是简政放权还有较大空间;三是物流企业税负不合理;四是道路通行存在较大障碍。谈到快递车辆城市通行困难和目前面临的尴尬局面,顺丰速运有限公司董事长王卫表示,由于对快递支线运输车辆(多为微型面包或小型客车)，交通主管部门缺乏相应的快递车辆标准，致使快递车辆长期处于违规状态。对于快递 一公里使用的电动三轮车辆，其合规运营问题也急需解决。稳增长亟需对策针对物流业如何“稳增长”，贺登才提出十大建议：一是物流业增值税统一税率、降低税负、取消补贴;二是解决个体司机异地开具增值税发票问题;三是允许网络型物流企业总机构在省域范围汇总申报
纳税;四是允许货车驾驶员道路运输从业资格证网上年审、异地年审;五是与开票和纳税挂钩，尽快落实“无车承运人”制度;六是落实“一照多址”工商登记改革;七是降低和统一公路收费，治理公路乱罚款;八是改进城市货运车辆通行管理，解决城市配送 一公里问题;九是规范大件运输超限运输管理;十是将物流业纳入“两化融合”技改专项资金支持范围。多位物流行业人士表示，这些政策建议大多数都不是 次提出，但实际贯彻落实的过程并不顺利。参加汇报会的顺丰速运有限公司董事长王卫，结合快递行业及企业自身经历和经营特点，也从四个方面提出了支持快递业“稳增长”的战略思考。除了尽快打造城市配送体系和解决 100米问题之外，王卫还提出要加强快递行业的技术改造和设备升级,并释放干线运输资源，支持快递行业充分利用好 的铁路资源.据介绍,目前我国快递企业干线运输主要依靠航空和汽车，还没有适用于快递企业的铁路运输产品。我国快递行业铁路发货量不到1%，仅为0.2%左右，远低于国际市场的水平,有巨大的合作空间。因此，他建议支持国内管理水平较高的快递企业与铁路总公司合作，研究打造适用于快递行业的铁路运输产品，降低物流成本提高经济效益，同时也会给铁路总公司创造较高的生产价值。
万达快运集团有限公司总经理王坚作为中物联公路货运分会当值会长，重点对公路货运行业的“稳增长”提出了几项政策建议一是建设行业公共服务平台;二是解决行业企业开票问题;三是规划多式联运枢纽建设;四是发挥 公共信息平台作用。听取汇报后，国务委员王勇指出，调研报告的问题抓得比较准，各有关部门要加大对物流行业的支持力度，过去出台的政策要完善，新的政策要研究，积极开展试点。他认为，当前物流业正逐步从传统服务业向现代服务业转变，行业发展前景广阔，物流企业要树立信心，克服困难，加快结构调整和转型升级。行业协会要继续发挥作用，科学引导，规范自律。他强调，物流业发展要在创新上下功夫，积极培育领军企业，联合中小企业，提高资源配置效率，为国民经济转型升级奠定物流基础，形成法律服务长效机制。
