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发电机出租讲述柴油发电机需要加多少润滑油给柴油机加注润滑油，有2种情况，一是工作状态加注，二是静止状态加注。建议在停止静态状态况下，且停止15分钟以后，添加润滑油。柴油机都有润滑油尺，上面有2个面，每个面上都2个刻度线：一个是运行面（operating）刻度线，一个是停止面（stop）刻度钱。一、油尺运行面（operating）刻度线a、油尺运行面上位刻度线是柴油机运行过程... 给柴油机加注润滑油，有2种情况，一是工作状态加注，二是静止状态加注。建议在停止静态状态况下，且停止15分钟以后，添加润滑油。柴油机都有润滑油尺，上面有2个面，每个面上都2个刻度线：一个是运行面（operating）刻度线，一个是停止面（stop）刻度钱。 a、油尺运行面上位刻度线是柴油机运行过程中润滑油量的高位刻度线，如果运行时超过这个刻度线，就是润滑油加多了或有其它液体进行润滑油内，应该停止柴油机，将多余部分润滑油放掉或排除故障方可续运行柴油机。 b、油尺运行面下位刻度线是柴油机运行过程中润滑油量的低位刻度线，如果运行时低于这个刻度线，就是润滑油少了，应该停止柴油机加注润滑油或在运行中添加润滑油。 a、油尺停止面上位刻度线是柴油机静止状态时润滑油量的高位刻度线，如果静止状态时超过这个刻度线，就是润滑油加多了或有其它液体进行润滑油内，应该停止柴油机，将多余部分润滑油放掉或排除故障。 b、油尺停止面下位刻度线是柴油机静止状态润滑油量的低位刻度线，如果静止状态时低于这个刻度线，就是润滑油少了，应该向柴油机油底壳内添加润滑油。
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发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。 定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。 转子由转子铁芯（或磁极、磁扼）绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。 由轴承及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。 1832年，法国人毕克西发明了手摇式直流发电机，其原理是通过转动永磁体使磁通发生变化而在线圈中产生感应电动势，并把这种电动势以直流电压形式输出； 1866年，德国的西门子发明了自励式直流发电机； 1869年，比利时的格拉姆制成了环形电枢，发明了环形电枢发电机。这种发电机是用水力来转动发电机转子的，经过反复改进，于1847年得到了3.2KW的输出功率； 1882年，美国的戈登制造出了输出功率447KW，高3米，重22吨的两相式巨型发电机； 1896年，特斯拉的两相交流发电机在尼亚拉发电厂开始劳动营运，3750KW，5000V的交流电一直送到40公里外的布法罗市。
电流燃烧法：调压发电机变压器接电源后，接地点会迅速升温，绝缘冒烟的地方就是接地点。特别要注意的是，小电机不能超过额定电流的两倍，时间不能超过半分钟;大电机额定电流为20个点-50个点，或者电流逐渐增加，在接地点发生冒烟时会立即切断电源。 分组淘汰法：由于接地点在铁芯的芯部，烧损严重，烧损的铜线与铁芯熔合。采用的方法是将接地的一相绕组分成两半，以此类推，然后找出接地点。绕组是电机不可分割的一部分，会受到老化、潮湿、高温、侵蚀、异物侵入和外力冲击而损坏。电机过载、欠压、过压、缺相运行也会造成绕组故障。绕组故障一般分为绕组接地、短路、开路和接线错误。现在，将分别说明故障现象、原因和检查方法。 (1)燃油滤清器或管路内进入空气或阻塞，造成油路不畅通，动力不足，甚至着火困难。应进入管路的空气，清洗柴油滤芯，必要时更换。 (2)喷油偶件损坏造成漏油、咬或雾化不良，此时容易导致缺缸，发动机动力不足。应及时清洗、研磨或换新。 (3)喷油泵供油不足也会造成动力不足，应及时检查、修理或更换偶件，并重新调整喷油泵供油量。
