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升降机现场验收的注意事项有哪些?

现场验收的注意事项有哪些?

在选购之后,多数都是送货到门,那么,在现场验收时不可大意,下面小编凭借自己的总结,给大家讲解一下升降机现场验收技巧。

现场验收时,项目经理部应组织技术、、机管等有关人员进行验收。主要有以下五点:

①检查升降机上的电器、电缆是否完好;

②检查钢丝绳的完好隋况。对验收过程中检查出的缺少的资料和零部件,以及升降平台损坏或不符合要求的零部件,要求出租单位在设备安装前补齐和修复。

③检查设备的钢结构有无变形、损伤的情况;

④检查技术档案材料,包括设备制造许可证、产品合格证、安装使用说明书、修理和技术改造资料、日常维护保养记录、运转记录、故障记录等;

⑤检查各种限位、保险是否齐全;

机械升降平台厂家



一.升降机泵站噪音

故障产生的原因:

1.电动机接线错误,系统压力上升时,噪音增大

2.电动机线圈绕组故障

3.电动机轴承损坏

排除方法:

1.更换连接轴承

2.更换或修理电动机

3.重新参照接线图接线

二.升降机支腿噪音

移动式升降机在进行作业前应将支腿打开,这种情况下,如果支腿缺少黄油,会产生噪音。

解决方案:检查支腿性能是否良好,即使打磨黄油,增加其润滑性。

三、升降机油缸噪音

1.油位过低,从滤油网或接头连接处吸入空气到油液内

2.连轴器松动

3.油缸内部故障

4.油缸电动机安装不同心

5.从电动机使动轴处吸入空气

6.油污堵塞滤油网

7.回油管松动吸入空气或油管在油面上,混入空气到油液中

排除方法:

1.同心度应调至0.1MM以内

2.修正连轴器

3.修理或更换油泵

4.增加油量在滤油纲和接头位置400mm以上

5.更换转动轴密封圈

6.清洗滤油网,过滤油液

7.锁紧回油管路,将回油管加长伸入到油面之下

1.油液中混有空气或液压缸中空气未完全排尽,在高压作用下产生气穴现象而引发较大噪声。此时,须及时排尽空气。

2.缸头油封过紧或活塞杆弯曲,在运动过程中也会因别劲而产生噪声。此时,须及时更换油封或校直活塞杆。

四.升降机溢流阀噪音

1.溢流阀的先导阀前腔内存有空气

2.溢流阀主阀心上阻尼孔被油污物堵塞

3.先导阀与阀座配合拉伤不密合

4.弹簧变形或装错

5.遥控口油流量过大

6.液压油粘度过低或过高

7.与回路中元件产生共振

排除方法:

1.加强密封,反復升降调试压力几次排气

2.清洗阀体,使阻尼孔通畅

3.修理或更换

4.检修和更换弹簧

5.减少遥控口流理

6.更换油液

7.其它元件压力设定不能与溢流阀压力设定值相近

五.升降机管路噪音

管路噪音通常都是因为液压管路死弯过多或固定卡套松脱所造成。

因此,在液压管路部线上要尽量避免死弯,及时检查卡套松紧。

六.路面噪音

如果轮胎碾压在易产生噪音的物体上,也会产生噪音。

解决方案:做好升降机作业前检查工作,及时清理地面杂物,寻找平坦、坚实的地面进行高空作业。

现在升降机在高空作业中的使用频率较高,故障发生率也在增加,保养和维护也是必不可少的,使用中警惕小故障,做好提前及时处理工作.




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液压升降平台工作原理

液压油由叶片泵形成一定的压力,经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端,使液缸的活塞向上运动,重物,液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱,其额定压力通过溢流阀进行调整,通过压力表观察压力表读数值。 液缸的活塞向下运动(既重物下降)。

液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端,液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。为使重物下降平稳,制动可靠,在回油路上设置平衡阀,平衡回路、保持压力,使下降速度不受重物而变化,由节流阀调节流量,控制升降速度。
为使升降平台制动可靠,防止意外,增加液控单向阀,即液压锁,保证在液压管线意外爆裂时能自锁。安装了超载声控报警器,用以区别超载或设备故障。 电器控制系统通过防爆按钮SB1—SB6来控制电机的转动,隔爆型电磁换向阀的换向,以保持载荷或下降,且通过“LOGO”程序调整时间延迟量,避免升降机频繁起动而影响使用寿命。
升降平台每月保养 检查液压升降平台滚轮、中间轴及轴承,油缸销轴及轴承,臂架铰轴及轴承等有无磨损。 各部位均加注一些润滑油,延长升降平台轴承使用寿命。 液压油的油质和油位。升降平台全程升起,在这位置时,液压地面应高出箱底 40~50 毫米。如发现液压油变暗、发粘或者有砂砾等异物, 应及时更换(32#液压油)。 升降平台年终保养 检查所有的液压管道和接头。管道不能有破损,接头不能有松动,必须将所有接头拧紧。 卸下并拆开升降平台下降阀,用压缩空气将柱塞吹净,然后装入,重新安上。 把液压油放尽弃掉,拧紧接头取出油过滤器,洗清后,用压缩空气清理干净,然后放回油箱,并连接好管路。




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