以下是:脚踏板花纹铝板/专用冷库.汽车.设备防滑铝板〖一张的价格〗的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 21 |
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| 发货期限 | 1 |
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| 供货总量 | 121 |
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| 运费说明 | 先付 |
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| 最小起订 | 1 |
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| 质量等级 | a |
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| 材质 | 1060 303 5052 6061 LY12 2A12 7075 |
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| 厚度 | 1-500mm |
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| 抗力强度 | 151 |
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| 拉伸率 | 141 |
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2011：螺钉及要求有杰出切削性能的机械加工产品；
2014：使用于要求高强度与硬度（包含高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和揉捏材料，车轮与结构元件，多级火箭榜首级燃料槽与航天器零件，货车构架与悬挂体系零件；
2017：是榜 取得工业使用的2XXX系合金，现在的使用规模较窄，主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件，螺旋桨与配件；
2024：飞机结构、铆钉、构件、货车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件；
2036：轿车车身钣金件 ；
2048：航空航天器结构件与武器结构零件；
2124：航空航天器结构件；
2218：飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和压缩机环；
2219：航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，作业温度为-270~300摄氏度。焊接性好，断裂韧性高，T8状况有很高的抗应力腐蚀开裂才能 ；
2319：焊拉2219合金的焊条和填充焊料；
2618：模锻件与自在锻件。活塞和航空发动机零件；
2A01：作业温度小于等于100摄氏度的结构铆钉；
2A02：作业温度200~300摄氏度的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片；
2A06：作业温度150~250摄氏度的飞机结构及作业温度125~250摄氏度的航空器结构铆钉；
2A10：强度比2A01合金的高，用于制作作业温度小于等于100摄氏度的航空器结构铆钉；
2A11：飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉；
2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件；
2A14：形状杂乱的自在锻件与模锻件；
2A16：作业温度250~300摄氏度的航天航空器零件，在室温及高温下作业的焊接容器与气密座舱；
2A17：作业温度225~250摄氏底的航空器零件；
2A50：形状杂乱的中等强度零件；
2A60：航空器发动机压气机轮、导风轮、电扇、叶轮等；
2A70：飞机蒙皮，航空器发动机活塞、导风轮、等；
2A80：航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他作业温度高的零件；
2A90：航空发动机活塞
铝是一种轻金属，其化合物在天然界中散布极广，铝在地壳中的含量仅次于氧和硅。在金属种类中，铝仅次于钢铁，为第二大类金属。铝具有特殊的化学、物理特性，是当今常用的工业金属之一，不只分量轻，质地坚，并且具有杰出的延展性、导电性、导热性、耐热性和耐核辐射性，是国民经济开展的重要根底原材料。
铝的密度是2.7，约为一般金属的1/3。而常用铝导线的导电度约为铜的61％，导热度为银的一半。尽管纯铝极软且富延展性，但仍可经过冷加工及做成合金来使它硬化。铝土矿是铝的重要来历，制作一镑氧化铝约需求两磅铝土矿，而制作一磅金属铝需求两磅氧化铝。
铝在天然界中多以氧化物、氢氧化物和含氧的铝硅酸盐存在，很少发现铝的天然金属。现在已知的含铝矿藏有258种，其间常见的矿藏约43种。实际上，由纯矿藏组成的铝矿床是没有的，一般都是共生散布，并混有杂质。从经济和技能观念动身，并不是一切的含铝矿藏都能成为工业质料。用于提炼金属铝的首要是由一水硬铝石、一水软铝石或三水铝石组成的铝土矿。
一水硬铝石又叫水铝石，结构式和分子式分别为AlO(OH)和Al2O3?H2O。斜方晶系，结晶无缺者呈柱状、板状、鳞片状、针状、棱状等。矿石中的水铝石一般均含有TiO2、SiO2、Fe2O3、Ga2O3、Nb2O5、Ta2O5、TR2O3等不同量类质同象混入物。水铝石溶于酸和碱，但在常温常压下溶解甚弱，需在高温高压和强酸或强碱浓度下才干彻底分化。一水硬铝石构成于酸性介质，与一水软铝石、赤铁矿、针铁矿、高岭石、绿泥石、黄铁矿等共生。其水化可变成三水铝石，脱水可变成α刚玉，可被高岭石、黄铁矿、菱铁矿、绿泥石等告知。
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舰船与海洋设备铝构件、结构的防腐办法包含：合金及状况挑选、规划、有机涂层、缓蚀剂、阴极维护、增厚表面氧化膜、改进环境等。 合金及状况挑选 在选用合金时，首要考虑的是材料力学功能、可焊功能与资源，其次是抗腐蚀功能。在海洋环境中，5XXX系合金的抗蚀性 ，其次是1XXX系合金，以下的次第是：3XXX系合金，6XXX系合金，2XXX系及7XXX合金，在8XXX系合金中，除AL-Li合金外，其他合金与1XXX系合金的抗蚀性差不多。6XXX系合金的抗蚀性比3XXX系合金的略差一些，在运用中可不进行防腐蚀处理，建筑材料的涂漆与阳极氧化首要是为了漂亮、装修与卫生。 材料状况对晶间腐蚀与应力腐蚀开裂对海洋材料的重要性已如前述。包铝的2XXX系合金与7XXX系合金有很好的抗蚀性，包覆层电位至少比被包覆芯层的负100mV，以便进行有用的阴极维护。有包覆层的3004合金屋面板在海洋大气中运用30年后，包覆层的腐蚀深层只不过76μm。 规划 规划考虑不周会形成严峻的腐蚀，规划时应特别注意三点：正确挑选材料的合金与状况；正确地断定与铝构件接蚀的其他金属或非金属材料；正确地选定填密材料。以下原则规划时宜充分考虑。 1.防止异种金属触摸，防止铝件与吸水率＞20%木材触摸。假如规划需求，则应采纳紧密的防腐蚀办法。据中国船舶部分计算，在艇体中修替换的外板中，归于结构不合理形成的腐蚀占25%，异种金属接蚀形成的腐蚀占15%，与木材触摸引起的腐蚀占15%，归于电化学腐蚀的45%。明显，精心规划可削减工件腐蚀，延伸舰船修补期限。 2.防止缝隙。对不可防止的缝隙紧密密封，防止海水与潮气进入。 3.尽量选用接连焊，不必或少用点焊与铆接， 的焊接办法是冲突拌和焊（FSW）。 4.选用易排水、清洗便利结构。 5.祼铝表面不易吸水、吸潮材料触摸，不可防止时，应采纳有用防潮办法。 6.管路体系内尽量防止急转弯外。 7.防止热传递到热门。 8.防止流体直接碰击。 9.防止大的机械应力会集。 10.设备安于腐蚀小处。 11.假如设备或设备要涂油漆，应尖利的边际。 为防止触摸腐蚀，在规划上应做到： 1.异种金属电位应尽或许地与铝电位附近。 2.紧固不同金属工件时，紧固件对铝应呈阴极。例如可用不锈钢螺钉固定铝-钢件，不得运用铝螺钉， 运用镀铝的不锈钢螺钉。 3.两种金属间须彻底电绝缘时，采选用不导电的绝缘垫。一起两种金属间不得与外部电路相连。 4.假如须在两种金属接合面上刷涂油漆，应涂于阴极金属上，不得涂于铝上，不然会引起针孔腐蚀。 5.铝管与其他金属衔接时，应选用可替换的厚壁铝接头或凸缘，不得选用螺拉。 6.尽或许将异种金属接头处远离腐蚀处。 7.向异种金属制的液体循环体系中增加缓蚀剂。 8.选用阴极维护。 9.在导电性环境中，阴-阳极面积比。例如在海水中，此比值至少应为1∶5。 防止堆积腐蚀原则： 1.不选用重金属零件。 2.在可引起腐蚀的金属件上涂油漆。 3.选用包铝的铝材。
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