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流动介质。
       介质流过气动球阀后会产生前后的压力差,使气动球阀对介质的流动有一定的阻力,介质为克服气动球阀的阻力就要消耗一定的能量,因此设计和制造气动球阀时,要尽可能降低气动球阀对流动介质的阻力,减少能源的损耗。
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启闭力和启闭力矩。
       启闭力和启闭力矩是指气动球阀开启或关闭所必须施加的作用力或力矩。关闭气动球阀时,需要使启闭件与发座两密封面间形成一定的密封比压,同时还要克服阀杆与其他磨擦部位的摩擦力,因而,气动球阀在启闭过程中,必须施加一定的关闭力和关闭力矩,所以设计和制造气动球阀时应力求降低其关闭力和关闭力矩。
启闭速度。
       启闭速度是用气动球阀完成一次开启或关闭动作所需的时间来表示。一般对气动球阀的启闭速度无严格要求,但有些工况对启闭速度有特殊要求,如有的要求迅速开启或关闭,以防发生事故,有的要求缓慢关闭,以防产生水击等,这在选用气动球阀类型时应加以考虑。




现我厂 云南丽江电动蝶阀产品覆盖全国二十六个省、市、区,与全国多家大型、特大型企业建立了长期的友好合作伙伴关系。 美蝶阀业有限公司建立和健全了质量管理体系,严格过程控制,完善了售后服务。用户满意是公司人的追求。质优价廉,诚信广交天下友。



气动阀门厂告诉你,气动阀门如果内漏该怎么办呢?如何对气动阀门进行排查呢?内漏问题严重威胁着装置的正常运行,而且运行中的阀门又很难发现是否有内漏,调查结果显示各石化企业使用的阀门不同程度的存在着内漏问题。
       其原因有阀板、阀座的密封面材质不符合使用要求,加工精度不够,闸阀的阀板、阀座的楔角不匹配、密封面宽窄不一,吻合度差,关不死等因素。
       密封面材料代号Y应该是指密封副中硬度相对较软的密封面材料,所对应的另一密封面材料显然也至少应为硬质合金,而实际上有的阀门只在其中一个密封面上堆焊硬质合金,而另一个密封面却是碳钢的本体材料,投入使用后时间不长就因磨损出现内漏现象。
       又如某管道系统选用了对夹式蝶阀,阀座密封材料采用聚四氟乙烯。从使用工况来看,要求并不高,都是常温常压,但在试运行过程中发现为数不少的阀门关不严,内漏严重,以至于无法正常使用,然后须要替换成闸阀。拆下来检查发现,关闭状态下的阀板与阀座有很大的间隙,还会透光。




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