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金属波纹管作为弹性密封零件，首先要满足强度条件，即其 应力不超过给定条件下的许用应力。许用应力可由极限应力除以系数得出。根据波纹管的工作条件和对它的使用要求，极限应力可以是屈服强度，也可以是波纹管失稳时的临界应力，或者是疲劳强度等。要计算波纹管 工作应力必须分析波纹管管壁中的应力分布。
波纹管上的应力是由系统中的压力和波纹管变形所产生的。压力在波纹管上产生环（周向）应力，而在波的侧壁、波谷和波峰处产生径向的薄膜和弯曲应力。不能抗弯的薄壳有时称为薄膜，忽略弯曲而算得的应力则称为薄膜应力。波纹管变形时产生径向薄膜应力和弯曲应力。波纹管在工作时，有的承受内压，有的承受外压，例如波纹膨胀节和金属软管在多数情况下其波纹管承受内压，而用于阀门阀杆密封的波纹管一般情况下承受外压在这里主要分析波纹管承受内压时的应力，波纹管承受外压的能力一般情况下高于耐内压能力。

当波纹长度小于或等于外径时，其计算结果和实际 压力很接近；对细长型波纹管其实际 压力要低很多。 压力大约为允许工作压力的3~10倍。稳定性。当波纹管两端都受到限制时，如果波纹管内压力增大至某一临界值，波纹管就会产生失稳现象。允许位移。对于工作在压缩状态的波纹管，它的 压缩位移是：波纹管在压力作用下，压缩到波纹之间相互彼此接触时所能产生的 位移值，也称为结构允许 位移，它等于波纹管自由长度与 压缩长度之差。
波纹管不产生塑性变形情况下所能获得的 位移称为波纹管的允许位移。波纹管在实际工作过程中会产生残余变形，残余变形又称 变形或塑性变形，波纹管在力或压力作用下产生变形，当力或压力卸除后，波纹管不恢复原始状态的现象称残余变形，残余变形通常用波纹管不恢复原始位置的量来表示又称零位偏移。

桥梁橡胶支座采购要考虑到气候因素是个幅员辽阔的 ，我们的桥梁橡胶支座采购也是一样的道理，要考虑到气候等多方面的因素。在桥梁板和桥墩中的桥梁橡胶支座主要是能够起到承接的作用，而采购的时候比较重要的是钢板和橡胶。
  各地的气候差异是比较大的，要根据温度和气候的原因挑选。比如说东北的地方是比较寒冷的，采购的时候要考虑到耐寒性的特点，选择抗寒能力比较好的橡胶支座。比如说广东和海南等地方，阳光的照射时间是比较长的，所以要考虑到抗臭氧和抗高温的特性。
  阳光会让氧气变成臭氧，这样会加剧橡胶的老化的。如果您对挑选哪种型 的桥梁橡胶支座也不太清楚的话，其实也是没关系的，可以联系我们的人员，经过商量后挑选出合适您的桥梁橡胶支座。上一篇：PVC双壁波纹管的现状及未来发展趋势分析下一篇：桥梁橡胶支座使用多长时间更换。