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2021年第11周（2021.3.15-3.19）兰格钢铁全国钢材综合价格指数达到184.7点，较上周上升0.02%，较去年同期上升32.99%。其中，LGMI长材价格指数为192.0点，较上周下降0.21%，较去年同期上升29.21%；LGMI型材价格指数为195.5点，较上周上升0.68%，较去年同期上升33.66%；LGMI板材价格指数为176.4点，较上周上升0.09%，较去年同期上升37.92%；LGMI管材价格指数为189.6点，较上周上升0.21%，较去年同期上升26.17%。
据兰格钢铁云商平台监测数据显示，2021年第11周国内部分地区钢铁原燃料及钢材产品计17类43个规格（品种）的价格变化情况如下：主要钢材品种市场价格震荡盘整，与上周相比，上涨品种明显减少，持平品种有所增加，下跌品种略有增加。其中15个品种上涨，较上周减少14种；15种持平，较上周增加9种；13个品种下跌，较上周增加5种。国内钢铁原料市场震荡盘整，铁矿石价格下跌10-30，焦炭价格下跌200元，废钢价格稳中下跌80元，钢坯价格上涨60元。
更多的政府也在关注潜在的“可持续复苏”，以快速迈向低碳未来。报告称，“如果各国政府坚持强有力的政策，加快向清洁能源的转变”，石油需求将比预期更快达到峰值。生铁炉条 铸钢炉条 耐烧炉条
IEA执行董事Fatih Birol表示:“实现有序的石油过渡对于实现气候目标至关重要，但这需要各国政府做出重大政策改变，并加速行为转变。否则，从现在到2026年，全球石油需求每年都将增加。”
“为了让全球石油需求在短期内达到峰值，需要立即采取重大行动，提高燃油效率标准，促进电动汽车销售，并抑制电力行业的石油使用。”
根据该机构的基本设想，亚洲预计将引领全球需求的新增长，并占2019年至2026年增长的90%。
IEA表示:“相比之下，许多发达经济体的汽车保有量和人均石油使用量都要高得多，它们的需求预计不会恢复到危机前的水平。”
如果燃油效率标准得到提高，电动汽车销量大增，电力行业使用更少的能源，人们更多地在家里工作，商务旅行没有起色，情况可能会发生巨大变化。
总的来说，到2026年，石油消费量多可减少560万桶/天，这将意味着全球石油需求永远不会回到大流行前的水平。
Birol表示:“没有一家油气公司不受清洁能源转型的影响，因此，随着全球推动净零排放的势头不断增强，各行业都需要考虑如何应对。”
3月16日，在湛江海关所属东海岛海关关员监管下，一批3280吨进口重型再生钢铁原料顺利通关放行。据了解，这是生态环境部、 发展改革委、海关总署、商务部、工业和信息化部联合发布的《关于规范再生钢铁原料进口管理有关事项的公告》（公告2020年第78号）今年1月1日正式生效后，湛江口岸进口的首批再生钢铁原料。从链条炉燃烧过程的分析可知，即使采用分区送风，火床上部各部分的烟气成分仍然是不均匀的，炉排两端存在着过量空气，锅炉炉条，而中部则不可避免要出现还原区，产生大量可燃气体。这些可燃气体和飞灰应当在炉膛中充分燃烧。设置拱的目的之一，就是使这些可燃物和过量空气很好混合，促使它们燃烧完全。另外，由于链条炉中煤的着火条件是比较差，锅炉炉条价格，主要靠高温烟气的辐射将煤点燃，因此，利用拱来组织炉膛中高温烟气的流动和辐射，以煤的及时着火是十分必要的。
