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60Si2MnA弹簧钢板、60Si2MnA圆钢直径220mm现货
弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性，而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。钢的弹性取决于其弹性变形的能力，即在规定的范围之内，弹性变形的能力使其承受一定的载荷，在载荷去除之后不出现 变形。
60Si2MnA弹簧钢应具有优良的综合性能，弹簧钢具有优良的冶金质量(高的纯洁度和均匀性)、良好的表面质量(严格控制表面缺陷和脱碳)、的外形和尺寸。
60Si2MnA弹簧钢特性及用途
60Si2MnA弹簧钢是用于制造弹簧或其他弹性元件的钢种，按成分分为碳素弹簧钢和合金弹簧钢。
滚动轴承钢
滚动轴承钢特性和用途
滚动轴承钢简称轴承钢或滚珠钢，是用于制造各种滚动轴承的套圈和滚动体的钢种。
碳素工具钢特性和用途
碳素工具钢简称碳工钢，其冷、热加工性能，耐磨性能好，价格低廉，在工具钢中是被 广泛采用的钢种。
T7钢，为亚共析钢，淬火回火后具有较高的强度和韧性，且有一定的硬度，但热硬性低 ，淬透性差、淬火变形大。常用于制造能承受振动和撞击，要求较高韧性，但切削性能要求 不太高的工具，如凿子、冲头等小尺寸风动工具，木工用锯和凿，简单胶木模、锻模、剪刀 、手锤、镰刀等。
T8钢，为共析钢，淬火回火后具有较高的硬度和耐磨性，但热硬性低，淬透性差、加热 时容易过热，变形也大，塑性强度也较低。常用于不受大冲击，需要较高硬度和耐磨性的工 具，如简单的模子和冲头、切削软金属的刀具、木工用的铣刀和斧、凿、錾、圆锯片以及钳 工装配工具、虎钳钳口等。
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T8Mn钢，性能同T8近似，但因加入了锰，淬透性较好，淬硬层较深。用途同T88，但可制造断面较大的工具。
T9钢，性能同T8，但因碳含量较高一些，故硬度和耐磨性较高，韧性较差一些。常用作硬度较高，有一定韧性，但不受剧烈震动冲击的工具，如中心铳、冲模、冲头、木工切削工 具以及饲料机刀片、凿岩石凿子等。
T10钢，为过共析钢，在淬火加热时不易过热，仍保持细晶粒。韧性尚可，强度及耐磨 性均较T7-T9高些，但热硬性低，淬透性仍然不高，淬火变形大。这种钢应用较广，适于制 造切削条件较差、耐磨性要求较高且不受突然和剧烈冲击振动而需要一定的韧性及具有锋利 刃口的各种工具，如车刀、刨刀、钻头、丝锥、扩孔刀具、螺丝板牙、铣刀手锯锯条、小尺 寸冷切边模及冲孔模，低精度而形状简单的量具(如卡板等)，也可用作不受较大冲击的耐磨零件。
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T11钢,为过共析钢，其碳含量介于T10、T12之间，具有较好的综合力学性能(如强度、硬 度、耐磨性及韧性等)。用途与T10钢基本相同，但不如T10钢广泛。
T12钢,含碳高、耐磨性好，但脆性较大。用作不受冲击的各种工具和耐磨零件，如车刀 、铣刀、丝锥、扳牙、锉刀、刮刀、以及小的冷切边模、冲孔模等。
T13钢,是碳工钢中碳含量 的钢种，耐磨性 ，也脆。用途与T12钢基本相同，也可 用作不受冲击而要求极高耐磨性的机械零件。
合金工具钢
合金工具钢简称合工钢，是在碳工钢的基础上加入合金元素而形成的钢种。
高速工具钢
高速工具钢简称高工钢或高速钢，俗称"锋钢"或"风钢"是一种适用于高速切削的高 碳高合金工具钢，其突出特点是具有很高的热硬性。
国标37Cr2Ni2MoV圆钢、37Cr2Ni2MoV钢板GB新标准
37Cr2Ni2MOV圆钢大涨必有大跌，接下来降幅趋缓，一是来自于钢厂成本制约，二是环保战略目标不能改变，平衡成本和市场两端为主。当前，受高价影响，市场成交不佳，市场观望情绪蔓延，期螺跳水带给市场冲击影响力还在继续，但，市场潜在需求支撑和经济发展仍然存在，这对于期螺而言，归于理性才是正确选择，随着终端资金压力有所缓解，供需在囚徒困境下寻找平衡点，才是王道。
国标37Cr2Ni2MoV圆钢、37Cr2Ni2MoV钢板GB新标准
基于高位的期螺，带来的是弊大于利市场格局，一是来自于基建和制造业成本上升，造成物价上涨压力；二是过快上涨透支了资金和需求，资本流入少数人的口袋里，这显然是高层不愿意看到的，违背了可持续发展经济战略。加之，期螺上涨过快，给现货市场带来的冲击和伤害非常大，目前，并非是供小于求的市场状态，供需平衡，甚至目前产量和库存是高于往年同期的。
随着高温雨季的来临，建筑工地停工避暑增多，钢材需求明显下滑，关键的是之前涨价的时候都是按需采购，现在行情下跌那更是买涨不买跌，非刚需的情况下都在观望，尽管原材料坚挺，奈何没需求钢厂资金压力积压也挺难受，一直到八月份应该还是以跌势为主。
37Cr2Ni2MoV圆钢成材 价格历史高位，现货利润偏低，整体产量未受利润大幅压缩影响，维持增长，表需回落幅度较大，导致去库速度处近五年差，限产政策不落地下，库存压力将会给后续盘面带来较大的回调风险,需求转弱下成材现货价格跟涨乏力，短期价格的上涨动能不足，当前季节下成本支撑无法作为成材的向上驱动力，只能作为向下支撑，维持成材震荡偏弱观点。
库存增加说明下游需求减少，同时各大贸易商也褪去了炒作的光环逐渐回归理性，疫情之后经济复苏已进入一个瓶颈期，相对的大宗商品价格都会回落，虽然钢厂原材料依然坚挺，但是随着传统淡季的到来以及前期利润的丰厚回报，钢厂持续小跌应该是可以接受的局面，37Cr2NI2MoV圆钢深跌大跌也比较难。
六月进入下旬，需求转弱的压力逐步显现，一市场高度关注的美联储议息会议不及预期，令大宗商品集体承压，钢价延续转弱；二淡季行情需求转弱压力逐步显现，库存增幅进一步扩大，叠加两部门对煤炭等价格的监管加严，市场看空情绪推升，钢价有进一步走弱的压力，预计下周钢价震荡偏弱运行。
目前国内37Cr2NI2MOV钢板市场依然处于震荡行情，传统的需求淡季效应开始显现，市场采购需求明显减弱，钢厂库存和社会库存均明显回升。从供给端看，钢厂检修开始增多，但供给端的压力将逐步显现。短期看，在市场需求走弱的情况下，国内钢市将呈现小幅震荡下滑态势。
“近年来，我国钢铁行业通过供给侧结构性改革，淘汰了一批落后产能，取得了一定成效，但在产能置换过程中，也增加了新的产能。”任庆平表示，“目前，我国粗钢产量已经超过10亿吨，实际产能可能远超10亿吨，钢铁保障能力十分充足。钢铁资源供给偏松，9SiCr圆钢难以支撑钢价持续上涨。”
从需求方面来看，作为主要的钢材消耗领域，房地产行业在坚持“房住不炒”的总基调下，相继出台了一系列调控政策。日前，财政部、自然资源部、 税务总局、中国人民银行联合发布通知，表示将由自然资源部门负责征收的国有土地使用权出让收入、矿产资源专项收入、海域使用金、无居民海岛使用金4项政府非税收入，全部划转给税务部门负责征收。
任庆平分析道，这对地方来说，今后在国有土地使用权出让上将更加严格、监管将更加严厉，将缩小地方政府和城市建设投资领域经营土地的操作空间，对地方政府土地开发业务形成一定限制。这将为房地产开发商带来新的挑战，房地产行业发展形势不容乐观。任庆平预计，后期房地产行业投资过热的现象将“降温”，对钢材需求的强度也将随之下降，尤其是对螺纹钢、线材等建筑钢材市场走势将造成一定影响。
与此同时，汽车行业经营状况也不尽如人意，由于“芯片荒”加剧，国内汽车产量、销量双双下降。中国汽车工业协会数据显示，5月份，我国汽车产量、销量分别达到204万辆、212.8万辆，环比分别下降8.7%、5.5%，同比分别下降6.8%、3.1%。另据乘用车市场信息联席会统计，6月份 周（6月1日～6月4日），国内汽车市场日均零售额达到2.5万辆，同比下降7%，环比下降26%。汽车行业产销形势不乐观，将对板材市场需求形成一定影响。
“钢价续涨动力不足的原因还有一个，就是我国钢材出口形势趋严。”任庆平说。6月3日，美国总统签署行政命令，以所谓的“应对中国军工企业威胁”为由，将包括华为、中芯国际、中国航天科技集团在内的59家中企列入投资“黑名单”，禁止美国人与名单所列公司进行投资交易。任庆平表示，中美贸易摩擦加剧，将对国内钢材出口带来不利影响。
此外，近期国外对我国钢材出口的反倾销案件也增多。据不完全统计，今年 季度，中国贸易救济信息网公布了24起国外对中国钢铁产品发起的反倾销、反补贴调查，涉及冷轧卷板、预应力混凝土钢绞线、非重复充装钢瓶、不锈钢卷板、不锈钢焊管、热轧钢板、H型钢等钢铁产品。自6月1日以来，中国贸易救济信息网“出口应诉”一栏又发布了10条有关国外对华钢铁产品反倾销、反补贴的公告，涉及钢缆、耐腐蚀钢板、螺纹钢、中厚板、钢棒、不锈钢洗涤槽、镀锌钢板等钢铁产品。海关总署数据显示，5月份，我国出口钢材527.1万吨，环比下降33.86%。任庆平认为，这些因素将对我国钢材出口带来较大影响，后期钢材出口形势存在诸多不确定性因素。
任庆平预计，进入第三季度，全国将迎来高温多雨、汛期、台风等极端天气，钢材需求进入淡季。受此影响，钢价易跌难涨。
从宏观政策面来看，亦不支持钢价持续上涨。6月9日， 发展改革委召开工作座谈会，再次提出要密切跟踪大宗商品价格走势，切实做好价格预测预警工作。可见， 对稳定大宗商品价格的政策导向没有改变。在宏观政策调控下，钢价很难再出现大涨大跌的行情。
“对于钢贸商来说，下半年的9SiCr钢板经营或许将更为困难。”在采访中，任庆平向《中国冶金报》记者谈到了钢贸商在经营中遇到的困难。
“近以来，在钢材供应的招标中，下游用户对民营钢贸企业中标的门槛提高了。再加上部分下游终端认为从钢企直接采购比在现货市场采购的价格更低，因此不愿向钢贸商订货。”任庆平说。
他对此解释道：“实际上，钢贸商从钢企进货的价格，基本与给终端用户的价格差不太多。如今，钢价非常透明，钢贸商更多的是赚服务的钱，比如钢材配送、加工、运输、提供信息等。”
9SiCr圆钢、9SICr钢板、9SiCr圆棒、9SiCr板材、9SICr光圆、9SiCr锻件
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