无缝钢管化学成分
碳(C)量是0.42~0.50%，Si含量为0.17~0.37%，Mn含量0.50~0.80%，Cr含量<=0.25%。
无缝钢管热处理方法：
热处理温度：正火850，淬火840，回火600.
无缝钢管为 优质碳素结构用钢 ,硬度不高易切削加工,模具中常用来做模板,梢子,导柱等,但须热处理 。
1. 无缝钢管淬火后没有回火之前，硬度大于HRC55(**可达HRC62)为合格。
实际应用的**硬度为HRC55(高频淬火HRC58)。
2. 无缝钢管不要采用渗碳淬火的热处理工艺。
调质处理后零件具有良好的综合机械性能，广泛应用于各种重要的结构零件，特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。但表面硬度较低，不耐磨。可用调质+表面淬火提高零件表面硬度。
渗碳处理一般用于表面耐磨、芯部耐冲击的重载零件，其耐磨性比调质+表面淬火高。其表面含碳量0.8--1.2%，芯部一般在0.1--0.25%(特殊情况下采用0.35%)。经热处理后，表面可以获得很高的硬度(HRC58--62)，芯部硬度低，耐冲击。
它的**弱点是淬透性低，截面尺寸大和要求比较高的工件不宜采用。
无回火脆性。冷变形塑性高，一般供弯曲，压延，弯边和锤拱等加工，电弧焊和接触焊的焊接性能好，气焊时厚度小，外形要求严格或形状复杂的制件上易发生裂纹。切削加工性冷拔或正火状态较退火状态好，一般用于制造受力不大而韧性要求高的。常年保持库存万吨左右，年销量售额过亿元。所售产品均执行标准，适用于工程，煤矿，纺织量，紧密性等等方面都是要比普通钢管好的，所以现在很多运输方面都是使用的无缝钢管。很少淬火无缝钢管的重强度比号钢稍高精密性好在运输的时候就不会出现管道泄漏的情况。
当然无缝钢管的每一个优点都会有使用的领域，就像无缝钢管重量很轻，就被大量的使用在制造零件，像自行车的车架就是使用的无缝钢管。无缝钢管的优点远远不止这些，也正是这些优点让无缝钢管可以大量的使用，也给我们的生活提供着很多的便利。
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缝钢管钢管市场价格屡创新低，但在受益于铁矿石、焦煤等主要钢铁炉料价格的断崖式下跌，成材跌幅远低于原材料跌幅，使得今年我国钢铁生产企业盈利状况明显好转，其中大型民营钢厂仍是盈利主力军。这也表明，原材料价格的大幅下降，对于我国钢铁生产的成本下降和盈利能力有明显的作用。今后，我国钢铁企业还将面临更加严格的环保政策、 对于钢铁等严重过剩行业的调控会更加的严厉，抽贷、减少和控制地方政府的财政补贴，信贷门槛继续提高等，进一步阻断不合格钢铁企业的外部资金输血渠道，加上行业内部自我造血功能不足。
相关机构分析人员认为，根据 数据，12月上旬国内重点企业无缝钢管钢管日产量又稍有增加，这一点需要特别注意。如果钢市“供强需弱”的趋势进一步强化，再加上年末资金面比较紧张，钢铁业就会再度感受到较强的压力。由此预计，这一轮钢坯价格的大幅下跌将不利于原料市场，特别是矿价未来的走势将受到抑制，这也使得钢材市场方面更显利空。不过，经过此轮下跌，市场在低位补库的需求也可能增多，因此不排除短期内钢坯市场有价格小幅反弹的情况出现。目前中国经济发展已由高速增长转为中高速增长，这决定了钢铁行业也必须进入发展的新阶段。未来无缝钢管钢管行业必须进入生产总量趋于稳定、基本不再增长，过剩产能逐步化解，企业组织结构、产品结构不断优化升级，从要素驱动、投资驱动转向创新驱动绿色发展的新阶段。同时也要认识到，新阶段必须着力解决阻碍钢铁行业发展的“顽疾”。重要的还是要坚定不移地化解过剩产能，调节市场供大于求矛盾，使无缝钢管钢管价格回归合理区间。中国经济由高速增长转为中高速增长，经济结构不断优化升级，第三产业、消费需求逐步成为主体，经济发展从要素驱动、投资驱动转向创新驱动的发展新阶段，决定了中国钢铁行业也必须进入由钢铁产能和产量不断增长转为钢铁生产总量趋于稳定、基本不再增长，产能不再增加、过剩产能逐步化解，无缝钢管钢管企业组织结构、产品结构不断优化升级，发展从要素驱动、投资驱动转向创新驱动绿色发展的新阶段。
