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冷拔六角钢随着机械行业的快速发展，在质量方面需要的更宽一些，有时需要我们对其进行一些有效的调质处理，下面为大家具体的介绍一下。冷拔六角钢有强度高、淬透性高、韧性好、淬火时变形小，高温时有高的蠕变强度与持久强度等特点，一般用于制造要求圆钢强度更高和调质截面更大的锻件，如机车牵引用的大齿轮、后轴、受载荷非常大的连杆及弹簧夹，也可用于2000米以下石油深井钻杆接头与打捞工具等。为了获得较高的韧性和足够的强度及优良的综合力学性能，山东冷拔六角钢厂家一般会对冷拔六角钢进行调质处理。对于需要承受扭转、弯曲等交变负荷作用的工件，要求表面层承受比芯部更高的应力或耐磨性，这时需对工件表面进行强化。采用的方法主要有感应加热表面淬火、电解液加热表面淬火、激光加热表面淬火和电子束加热表面淬火等。如某结构的活塞杆，要求活塞杆的细杆硬化层厚度大于1.5毫米。由于高频感应淬火具有加热速度快、淬火后工件不易脱碳、淬硬层深、易于控制操作以及易于实现机械化及自动化等特点。
随着我国汽车工业的快速发展，机械制造通用汽车用冷拔六角钢方钢扁钢预估异型钢的需求量越来越大,易切削钢在汽车整车的使用量.上约占整车重量的2.1 %,仅次于碳钢(占5.8 %)、合金钢(占3.7 %),占汽车用钢铁材料的第三位。目前我国汽车用易切削钢的年需用量为10万t左右(不包括农机行业和拖拉机等农用机械用钢),但与日本的年用量100万t相比差距很大,可见我国易切削钢的发展潜力是很大的。易切削钢主要用于制造汽车的零部件,如曲轴、连杆、支杆转向条行走部分的零部件、垫圈、凸缘、齿轮制动器、轴、齿条、火花塞等。
