通过采用上述技术方案,卡嵌槽和卡嵌块相互配合,进一步地增加了陶瓷衬套与环形槽之间的接触面积,通过增加接触面积,同时高温粘接层能够填充入卡嵌槽内,从而在陶瓷衬套与环形槽相对转动的过程中,能够使卡嵌槽与卡嵌块进一步地固定,卡嵌槽能提供防止陶瓷衬套远离环形槽方向移动的作用力,从而使陶瓷衬套能够很好的固定在环形槽内,减少两者之间的相对移动;同时在高温粘接后,陶瓷衬套与环形槽成为一体,结构强度更高。
作为优选,所述左轴套与右轴套相配合的延伸部内贯穿设置有螺纹孔,所述螺纹孔内螺纹连接有固定件。
通过采用上述技术方案,螺纹孔和固定件相互配合,使得左轴套和右轴套之间实现可拆卸固定连接,方便大型轴套的生产、安装和拆卸。
以下结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。[0009]如图1所示,本实用新型的新型轴套,包括管状主体I,主体内壁上设置有 凹槽2、第二凹槽3和第三凹槽4,主体壁上设置有 通孔和第二通孔,并在 通孔处设置有 封盖5 ;第二通孔处设置有第二封盖6 ; 通孔与 凹槽连通;第二通孔与第二凹槽连通; 凹槽和第二凹槽通过第三凹槽连通,并在 凹槽、第二凹槽和第三凹槽内均设置有电加热丝7 ;这样,可以通过向 通孔和第二通孔内摄入润滑油,润滑油自 通孔和第二通孔分别进入 凹槽和第二凹槽,从而整体对转轴和轴套之间起到润滑作用,且不用拆下即可,使用简便并有效保障了使用寿命,而且增加了电加热丝的设计后,再准备启动转轴前,可以通过打开电加热丝预热,将润滑油液化后打开转轴,从而防止了转轴和轴套摩擦受损。本实用新型的新型轴套, 凹槽和第二凹槽平行设置在主体内壁上。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
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实用新型内容为解决上述技术问题,本实用新型提供一种方便摄入润滑油,从而使用简便并有效保障了使用寿命,并且提前将凝固的润滑油液化,进而防止了摩擦受损的新型轴套。本实用新型的新型轴套,包括管状主体,所述主体内壁上设置有 凹槽、第二凹槽和第三凹槽,所述主体壁上设置有 通孔和第二通孔,并在所述 通孔处设置有 封盖;所述第二通孔处设置有第二封盖;所述 通孔与 凹槽连通;所述第二通孔与第二凹槽连通;所述 凹槽和第二凹槽通过第三凹槽连通,并在所述 凹槽、第二凹槽和第三凹槽内均设置有电加热丝。本实用新型的新型轴套,所述 凹槽和第二凹槽平行设置在所述主体内壁上。与现有技术相比本实用新型的有益效果为在主体内壁上设置有 凹槽、第二凹槽和第三凹槽,主体壁上设置有 通孔和第二通孔,并在 通孔处设置有 封盖;第二通孔处设置有第二封盖; 通孔与 凹槽连通;第二通孔与第二凹槽连通; 凹槽和第二凹槽通过第三凹槽连通,并在 凹槽、第二凹槽和第三凹槽内均设置有电加热丝;这样,可以通过向 通孔和第二通孔内摄入润滑油,润滑油自 通孔和第二通孔分别进入 凹槽和第二凹槽,从而整体对转轴和轴套之间起到润滑作用,且不用拆下即可,使用简便并有效保障了使用寿命,而且增加了电加热丝的设计后,再准备启动转轴前,可以通过打开电加热丝预热,将润滑油液化后打开转轴,从而防止了转轴和轴套摩擦受损。
图中:1、轴套本体;11、条形通槽;12、环形缺口a;13、环形缺口b;2、卡置环;21、环形凸起a;22、弧形卡置条;23、下拉盲孔;24、限位缺口;25、通槽缺口;3、辅助环;31、弧形通孔;4、限位环;41、环形凸起b;42、放置槽;43、u形下拉通孔;44、条形固定通孔;45、扇形缺口;5、复位弹簧;6、条形卡置件;61、滑移柱。
具体实施方式
以下,
用实施例结合附图对本实用新型作更详细的描述。这个实施例仅仅是对本实用新型 实施方式的描述,并不对本实用新型的范围有任何限制。