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网架支座，即在网架结构工程中使用的网架钢结构支座。衡水建硕公司根据工程的结构和支座的使用性能，网架钢结构支座分为：网架抗震钢球支座、网架减震钢球支座、网架抗震球型钢支座和网架减震球型钢支座四个类型。每种类型的网架钢结构支座又分为双向活动、单向活动和固定型三种型式。网架钢结构支座是按客户要求和工程需要定制加工，设计所需要的技术参数如下：1，所需产品的竖向承载力是多少(kN)；2，所需产品是否需要抗拔力，抗拔力是多少(kN)；3，所需产品是否存在位移，是单向位移还是双向位移，位移量是多少(±mm)；4，所需产品是否需要抗剪力，抗剪力是多少(kN)；5，所需产品是否存在转角，转角值是多少(rad)；6，网架支座安装空间为多少mm（长、宽、高）；7，是否需要剪切刚度；8，网架支座与钢结构的上下连接固定方式是什么(焊接还是螺栓)；以上技术参数请设计单位给定后，我们可依照产品标准进行单独设计。
在疾驰而来的移动互联时代，我们秉承专业、敬业、创新的发展理念，坚持以客户为本、以信用为先的服务准则，用心解决用户z u i迫切、z u i实际的需求，以优质的 山西吕梁固定铰支座产品、先进的技术为用户提供完美的服务。瑞诚工程橡胶有限公司本着“高标准、前沿、精准、求实”的品牌精神，打造专属于我们自己的企业品牌，为您提供更为专业、优质的服务。我们立足于客户，致力于客户的满意与成功，我们创新求实，基于事实，敢于想象，用于探索，只为更好地为您服务。
网架钢结构支座在进行制作的设计时，先必须求的每个支座上所承受的竖向力和水平力以及需适应的位移和转角，然后根据它们进行设计并进行强度，稳定等各项验算。
作用于支座上的竖向力有结构自重的反力，活载的支点反力及其影响力。在计算活载的支点反力时，要按照不利的位置加载，并计入冲击效应当支力。
建硕公司生产的网架钢结构支座作用于支座上的支座上的水平力，包括由列车或汽车载荷的制动力（或牵引力），风力，支座磨阻力或温度变化，支座变形所引起的水平力以及其他原因如桥梁纵坡产生的水平力。列车或汽车的制动力（或牵引力）应分别按照《铁路桥规》《公路桥规》的要求确定。位于地震区的桥梁支座的设计计算，应根据设计的地震烈度，按铁路或公路抗震设计规范的规定进行。
衡水瑞诚工程橡胶有限公司生产的网架钢结构支座、网架支座、钢结构支座、网架球形支座、网架抗震支座、单向滑动支座、双向滑动支座、网架球铰支座、网架抗震球型钢支座、连廊钢结构支座、连廊抗震球铰支座系列抗震拉压支座包括固定支座、单向活动支座、双向活动支座三种型式,支座规格分为22个等级,支座竖向设计承载力、设计转角、摩擦系数均按相关标准要求设计。其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件,具有机理清晰明确、结构参数稳定、减振性能优良等特点。网架钢支座该系列支座适用于大跨度空间结构及大跨度梁板,尤其适用于高烈度震区的工程结构。钢连廊用抗震下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级 支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。钢连廊抗震支座又名抗震铰支座，抗震球形支座，主要包括固定铰支座，单向滑动铰支座和双向滑动铰支座
关于网架钢结构支座种类选择：双曲面网架结构，所用的是抗震球型钢支座，要根据结构整体受力合理、网架跨度、支座受力复杂程度、耐久性等因素综合确定。1、结构整体受力合理不少网架技术喜欢将网架全部或部分支座水平位移约束释放以简化计算，但是网架钢结构支座水平位移约束释放后，网架下部支承结构水平力传递有可能会变得不合理。2、网架跨度大跨度屋盖结构应考虑构件变形、支撑结构位移、边界约束条件和温度变化等对其内力产生的影响、边界约束条件和温度变化等对其内力产生的影响；同时可根据结构的具体情况采用能适用变形的支座以释放内力。当网架跨度＞36m时宜采用释放转动和位移性能更好的橡胶支座、盆式橡胶支座或者抗震球型钢支座；当网架跨度≥60m时应选用盆式橡胶支座或者球型钢支座。对于检修比较困难或检修代价比较大的工程优选抗震球型钢支座。3、网架钢支座受力复杂程度网架钢结构支座受力无非是拉、压、弯、剪、扭几种情况，对于平板支座、橡胶支座和抗震球型钢支座均能承受拉力、压力、剪力，所以拉、压、剪不能算是复杂，而对于释放位移约束和释放转动不是每一种支座都能实现的，所以对于释放位移和释放转动的应该算是受力复杂。4、耐久性网架钢结构支座耐久性不应小于主体结构设计年限，若网架钢结构支座耐久性小于主体结构设计年限，应考虑在使用阶段践行定期检查并及时进行更换。
