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华尔网被动炉排对此,鞍山钢铁与辽港集团合作,开通了进口矿石“两港一航”运输业务,满足进口矿运输需求。该项目为鞍山钢铁-辽港集团促进央企合作确立的2023年“9+2”合作项目之一,是贯彻落实鞍钢集团与招商局集团战略合作协议的具体举措,也是鞍山钢铁与招商局集团所属辽港集团、长航集团、中国外运开展交通物流板块业务协同“盟长、链长、户长”示范创建活动的成功实践,聚合了招商局集团港口、航运、物流等各方面资源优势,形成个性化、定制化服务方案,在增加港口吞吐量的同时,减少营口港矿船集中到港的作业压力、压缩船舶锚地待泊时间,有效调节、平抑港口生产作业高峰,实现钢厂、港口双方效益化。鞍钢股份物流管理中心作为项目主责部门充分发挥物流平台优势,利用大连港40万吨码头,通过鞍本协同或同其他钢厂拼船运输以及“水水中转”、皮带直送等运输方式,节约全程物流成本,保证原材料及时供应,满足鞍钢股份鲅鱼圈基地集中造堆保产需要,实现降成本、提效率。
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华尔网被动炉排中心主任王国清向贝壳财经记者表示,钢铁行业绿色转型路径主要包括一是优化产业结构,鼓励有条件的企业实现高炉向电炉生产方式转变,后期逐步发展高炉富氢冶炼等低碳冶金技术的研发与产业化应用,助力无化石能源冶炼,实现源头减污降碳。二是节能减排,通过生产运输等各环节节能流程和技术、超低排放改造等推进,从源头和排放两头进行综合,实现吨钢能耗和吨钢排放指标的明显改善。“时间紧,任务重”,谈及钢铁行业的双碳目标,不少行业人士如此感慨。目前来看,多方意见都提出钢铁行业将在2030年乃至2025年实现碳达峰。今年2月,工信部、发改委、生态环境部联合发布的《关于促进钢铁工业高质量发展的指导意见》亦提出,到2025年80%以上钢铁产能完成超低排放改造,吨钢综合能耗降低2%以上,水资源消耗强度降低10%以上,确保2030年前碳达峰。
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