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1用工程塑料的汽车内饰，不仅可以减轻零部件的40%的重量，另外，采购成本也同样可以降低40%左右。目前我们使用在汽车内饰中的主要材料主要有PA、PP、PS、abs、PU、PE、SAN、SMA等。因此，近年来改性塑料在汽车上的用量迅速上升。
国外汽车内饰塑料采用较多的是PU、PVC、ABS和PP，日本这几种树脂占汽车内饰件用树脂的80%；西欧汽车内饰件多采用PU，约占内饰件的80%，汽车内饰件制品主要有仪表板、车门内板、车门内板、转向盘、座椅等零部件。
制造汽车仪表板的理想材料。PC/ABS合金的热变形温度为110℃～135℃，完全可以满足热带 炎热的夏天中午汽车在室外停放的受热要求。
国外汽车内饰塑料采用较多的是PU、PVC、ABS和PP，日本这几种树脂占汽车内饰件用树脂的80%；西欧汽车内饰件多采用PU，约占内饰件的80%，汽车内饰件制品主要有仪表板、车门内板、车门内板、转向盘、座椅等零部件。
制造汽车仪表板的理想材料。PC/ABS合金的热变形温度为110℃～135℃，完全可以满足热带 炎热的夏天中午汽车在室外停放的受热要求。
PC/ABS合金有良好的涂饰性和对覆盖膜的黏附性，因此用PC/ABS合金制成的仪表板无需进行表面预处理，可以直接喷涂软质面漆或覆涂pvc膜。PC/ABS合金塑料还用来制造汽车仪表板周围部件、防冻板、车门把手、阴流板、托架、转向柱护套、装饰板、空调系统配件等汽车零部件。
以上就是关于汽车内饰注塑件材料方面的讲解，如果你有这方面的问题，欢迎咨询新乡东
1年来， 随着科技的发展， 煤气发生炉综合以上几种技术的优点， 又密切联系实际生产情况， 不断在工业加热方面得到了广泛的使用， 其节能环保效果及廉价性、加热性能得到了广大工业用户的充分肯定。尤其是在建陶行业， 煤气发生炉的作用更是重要。煤气化炉正向小型化、简单化、环保化和生产低成本方向发展， 并向现场生产和现场使用方向发展， 从而 限度地减少操作环节并降低能量损失。这样不仅能满足广大工业用户的使用要求， 而且符合 节能环保政策。
由于煤气发生炉的使用避免了煤燃烧后产生的废气对大气的污染， 所以在煤气发生炉这种新型设备投入使用后， 得到了迅速的发展 。
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