“虽然遇到了全球金融危机，但中国塑料管道行业近一两年仍将会以大于10%的速度增长。”中国塑料加工工业协会塑料管道专业委员会秘书长王占杰如是说，“因为中国政府提出的扩大内需、促进经济平稳较快增长的政策，为塑料管道产品带来巨大的市场。”10%的增速可能持续数十年，即使是四季度受金融危机拖累，2008年我国塑料管道产品产量达460万吨，比上年增长了31.4%。业内人士认为，塑料管道产品每年大于10%的速度增长有可能要持续三四十年。因为中国是发展中 ，公共基础设施和市政建设都相对落后，因此不论遇到多大的经济危机，发展城市基础设施建设是大趋势。
与发达 相比，中国目前在市政公用设施方面还相对落后。今后10～20年的时间内，城市的市政公用设施投资需求不会降低，并将向城郊、城镇和中心村延伸和扩大。“十一五”期间，中国市政公用设施总投资将达到5万亿元左右，年均增长约为20％。比如近年城市和农村新建建筑面积每年分别达10亿平方米左右。在这个过程中，塑料管道是必不可少的材料。
我国塑料管材长久以来就是发展十分迅速的行业，不论是国内还是国外，均体现出高速增长的迹象，相关数据显示，目前我国塑料管材市场的年增长率已达15%，位居世界 ，国内塑料管材市场有着巨大的成长空间。然而，在塑料管材市场快速发展的背后，企业也有隐忧。行业分析师指出：由于塑料管材市场前景广阔，使得企业纷纷进入，较低的准入门槛造成了市场不规范等一系列问题，我国塑料管材必须走自主创新的可持续发展之路。
虽然塑料管材近两年在我国的发展已是势不可当，但是也出现了一夜之间冒出来几千家生产企业的现象，因此竞争压力十分巨大。经销商之间经常互相倾轧，一些盲目打价格战的降价者引发了恶性竞争，部分跟进者由于规模小无法获利，开始以次充好，影响了塑料管材市场的正常发展。而行业本身也有诸多弊病，企业总体装备水平低、工艺技术相对落后，企业依靠自有力量研究成功的加工工艺及研制出的塑料管材很少，与发达 始终保持着明显差距。目前国产塑料水管及管件以通用型产品居多，高端的塑料管材应用仅处于起步阶段。缺乏创新使我们的产品始终处在低端市场，产品营销难以做大。当竞争日趋激烈时，很多企业陷入了渠道冲突、成本上升、收入下降、客户投诉不断、满意度大幅度降低的困境之中。

梅花管就是一种把几根管做到一起的一种管材，有几根管就叫做几孔梅花管，一般都是分为五孔梅花管，七孔梅花管，九孔梅花管等等，使用梅花管施工可以提高工作效率，一次施工可以把多根管道同时施工完毕，这样做可以充分的给线路留预留管线，线路万一发生事故后可以快速的恢复线路，工程的可靠性得到了本质的，梅花管的施工多适用于电力，网络通讯等行业，这些行业的线路多而杂乱，使用梅花管可以很好的整理线路，使线路整齐有序，方便工作人员维修维护，梅花管在施工的时候也要在每隔一定的距离设置检查井，这些检查井是为了后期线路出现问题后，能够及时的检修和维护，线缆的接头以及分支都是通过检查井来实现，所以每隔一定的距离设置检查井是非常的有必要的。
梅花管在电力，网络和通讯的行业中有着广泛的应用，随着网络技术的发展用处也越来越多了起来，所涉及到的行业也是非常的多，所以在施工的时候需要注意的地方也是非常的多的，正确的施工方式，严格的质量标准才能够使工程合格，使用寿命达到长，下面我们就来说说电力梅花管的施工的时候需要注意什么。梅花管多是以盘管的方式包装的，优点是单根的管束比较长，做为长距离的施工有着很大的优势，还有就是梅花管的多孔的优势，一次施工可以预埋多根管道，多个孔位，为施工穿线提供了很大的方便，方便后期的发生故障后后备孔位，这样也为线路的增减提供了很大的方便，现在的梅花管施工多是采用非开挖型的作业，这种作业方式省时省力，造价比较低，地面恢复简单，对于地上的建筑物，路面没有任何的影响，所以目前为止梅花管的施工大都是采用这种非开挖型的施工方式，施工前应该重点的检查梅花管的质量，不能有裂痕，伤疤以及硬物损伤，以免在施工后的使用中埋下隐患。
梅花管在我国的建材领域中是具有非常的重要的地位，主要应用在电力，通讯的施工，各类的工程都用到，具体到工厂建设，小区建设，各种工程的输送线路都很大量的用到梅花管，梅花管在现今的市场的需求量是非常的巨大的，今年到了2017年的中旬了，受前几个月的保定成立了雄安新区的影响，雄安新区的周围将迎来大量的建设高潮，这势必对于梅花管的价格造成影响，因为各种的建设都将用到梅花管，梅花管的需求量大了，影响到的也是厂家的库存和生产量，只有产量跟得上才能使供货处于一个稳定的状态，所以2017年梅花管的价格是稳中有小幅度的上升，这个价格上涨的趋势也是必然的，作为生产的厂家也要做好相应的准备工作。

短的短，浪费大量光缆，造成吹缆施工难度加大，甚至在吹缆过程中临时调换配盘，影响吹缆和整体施工进度。在按图纸进行路由复测时，可以灵活运用面包车或小轿车，摇下玻璃，把小推车放在外面，记得每次一定清零，同时用车计量米数。结合图纸准确的计算出并画出每个井间距，同时从开始一定在通井的上覆用记号笔写上数字标注。在路由测量时一定注意是否有弯道，如果有弯道、上下坡，记录该通井是在坡顶部还是底部、记录井在弯道中位置，在同时记录该通井的分歧井是否有摄像机、悬臂式情报板、门架式情报板等外场设备。目前高速上部分路段采用横流远供技术解决外场供电问题。一般是2*6和2*10的电缆，电缆配盘应该考虑富余量，因为接头地点设备箱一般在路测的手井边。
因此配盘时应该加上从中间井到路测井的距离。通光缆在高速上一般是通光缆PE梅花管、监控光缆和隧道监控光缆，通光缆和监控光缆，这两条光缆都进通、监控机房，光缆配盘应结合整个路由情况做分析。比如在上下坡的的阶段，要把吹缆的井选在路的顶端，这样吹缆从高处往低处就比较容易。在有的项目上遇到从低处向高处吹缆的情况，由于连续上坡，在加上S弯较多，吹缆有时候吹不到对端井。因为高速上吹缆一般是从中间向两边吹，因此比如8井间距在2300米6-7是1180米7-8是1120米，若6-8井这边有上下坡和S弯，一定结合上下坡和弯度多加一些富余量。 是7号井在坡顶，从高处往低处吹缆好吹，光缆不容易受损。对于通光缆在线路上一般是直接。
而监控光缆涉及到分歧的小芯数光缆，建议将光缆接续点选择在路测有分歧设备的中间井。同时将监控光缆和通光缆进行综合考虑，考虑配盘情况。对于进站的人工敷设的光缆，一定结合土建图纸看好路由。弄清楚光缆究竟是通过站前广场哪几个井进站，并做好米数计算，防止出现过多或过少的情况。隧道监控光缆一般进隧道管理所，也要认真分析图纸，结合项目实际，做好配盘。PE梅花管现在普遍采用裸盘，如果需要铁盘我们可以提供，但是费用要增加，比如40/33的每米增加0.1元，还要包铁盘拆卸、收集整理，供我方回收。高速公路PE梅花管试通的目的是为以后吹缆提供合格的管道，因此在试通前需要掌握以后吹缆是多大的芯数，缆的直径是多少，如果吹缆是144芯以上。