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流体钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。
用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套等，当前已广泛用钢管来制造。
流体输送用无缝钢管（GB/T8163-2008）是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管。流体钢管重量公式：[(外径-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米（每米的重量）主要生产钢管代表牌号10#、20#、Q345
硬度测试
无缝钢管产量由万吨增加到万吨，年均增长率为，焊接钢管产量由万吨增加到万吨，年均增长率为。钢管国内市场占有率超过，其中，无缝钢管达到了，焊接钢管达到。
我国钢管行业为油气开采，电力，海洋工程和船舶，建筑，三化，机械，汽车等行业以及国民经济的快速发展提供了重要的原材料保障。范围内来看，年，我国的钢管产量为万吨，同比增长，中国的钢管产量占到钢管总产量的。
其中，年全球无缝钢管产量为万吨，同比下降，中国无缝钢管的产量为万吨，同比下降，产量占到无缝钢管产量的。年全球焊接钢管产量为亿吨，增长，中国的产量约为万吨，增长，我国焊接钢管产量已占焊接钢管产量的。
但是，作为钢管行业的大国，我国钢管行业在优化升级方面却是一大短板，行业结构性矛盾突出。有分析指出，我国钢管行业存在以下问题：一是市场需求下降，产能过剩矛盾突出，二是行业效益严重下滑，无缝钢管生产企业尤为突出，三是不公平的市场环境加重了恶性竞争，四是自主创新能力不强，五是在化方面还需进一步行业竞争力。
无缝钢管冷拔方法：
制造高精度冷拔管──液压油缸体与传统式的钻削加工工艺较为，具备下列特性：
(1)制造率：用传统式的方式制造一根公称直径420mm，12米长的缸套需154钟头，用冷拔方式制造只需4分鐘。
(2)产出率高：因为镗孔的滚压头兼起导向性功效，在钻削全过程中，毛胚管因为重量造成刚度，导致滚压头和镗刀走偏，导致废料。产出率只有超过60%上下，而用冷拔方式制造，产出率达到95%左右。
(3)金属材料使用率高：用传统式的镗孔方式生产制造发动机缸体，金属材料使用率只能50-70%。用拉拨方式制造时，金属材料不仅不被钻削成铁末，反倒能够获得30%的拓宽，金属材料使用率达到95%。
(4)能改进制成品管金属材料的物理性能：用拉拨方式制造，使毛胚获得30%左右的塑性形变，因为冷作硬化进而制成品管金属材料的抗压强度限大幅。一般在制成品管里层抗压强度限达60%。高精度冷拔管是用无缝拼接热轧钢管、直缝钢管为胚料，历经有机化学解决后在专用型冷拔机里，根据特殊形变基本原理设计方案的磨具开展拉拨，制造出高精度管。其规格精密度达H10～H8，平行度达0.35～0.5mm/m，粗糙度达Ra1.6-0.4。
