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城市道路中心或主干道与人行道中心，用于标准车辆和行人交通、维护交通秩序的一种市政道路设施，锌钢道路护栏具有较好的视野诱导功用，能与道路线形相和谐，外形漂亮，损害处简略替换。 锌钢道路护栏是指把钢材热镀锌、浸塑、喷氟碳漆等方法加工成锌合金资料，用于制造护栏，基材厚度是不锈钢的2-3倍，色彩多样可选择，外表选用聚酯舒缓反应粉末静电喷涂喷氟碳漆，增强了护栏的舒缓反应光线直射、耐候耐腐性能。

有高度度、高硬度、外观精巧、色泽艳丽等长处。在安装上锌钢护栏选用无焊交叉组合方法进行组装，简略便利。车辆对锌钢道路护栏磕碰时，因为锌钢道路护栏有杰出的耐撞功能和吸收能量的效果，既不容易被撞毁，一起又可对车辆和司乘人员和乘客起到维护效果，减少事端形成的丢失。

道路护栏按型材区别，常见的有长安街金色锌钢道路护栏、京式锌钢道路护栏、防眩板锌钢道路护栏、梅花管锌钢道路护栏、铸钢文明构思九正护栏、带广告牌或花篮的锌钢道路护栏、高速公路波形道路护栏等；也能按客户需求定制样式、色彩、型材标




道路护栏整体产品要注意平均喷塑水平，而油漆的质量也至关重要。一般的金属桥梁栏杆都是有可能出现锈蚀现象的，如果是不锈钢材料，可以进行定期清洗，直接用水就行，不锈钢怕的就是氯离子，特别是靠海的地方，如果是铁艺的，那就需要涂漆，油漆都是有使用年限的，时间长了就要进行维护，具体的时间还要看你的栏杆的油漆的氧化程度。实用和美观是桥梁灯光护栏的两大功能，随着材料和工艺的进步。道路护栏接着满足栏杆的实用性要求已不成问题格调要一致。其次，栏杆和桥梁的造型需与周边环境协调统。
桥梁是大自然中具有魅力的空间建筑物。“宏观决定成败，细节成就品质”，21世纪的桥梁护栏必将更加重视造型与艺术并重，与自然环境和人文环境和谐地发展，进而使我们的生活环境更加美好。我们的桥梁建筑师需要不断深化对桥梁栏杆造型艺术的认识，将我国桥梁及栏杆设计的水平到新高度，使得其更具有时代感和民族特色，并更好的与周边环境融合在一起，实现人与自然的和谐发展。
工艺先进的大的不锈钢厂无论是在合金元素的控制，杂质的去除，钢坯冷却温度的控制都能得到保证，因此产品质量稳定可靠，内在质量好，不易生锈。反之一些小的钢厂设备落后，工艺落后，冶炼过程中，杂质不能去除，生产的产品难免会生锈。合金元素的的含量，一般地说铬的含量在10.5%钢就不易生锈了。铬镍的含量防腐性就越好，如304材质镍要的含量在8-10%，铬的含量达到18-20%。设备先进梁护栏生产企业的冶炼工艺也会影响不锈钢的耐腐蚀性。冶炼技术好这样的不锈钢在一般情况下是不会生锈的。




       道路护栏是公路路侧交通设施的重要组成部分，其利用自身和车辆的弹塑性变形、摩擦、车体变为来吸收车来那个碰撞能量来达到防护的目的，合理设置护栏，不但可以较大限度的吸收汽车撞击能，减少掩击对驾驶员和乘员的伤害．降低事故的严重程度，还能诱导驾驶员的视线使其清晰地看到道路轮廓及前进方向的线性，增加行车性，在路测沟渠较深的恰况卜，通常设置护栏来防止失控车辆驶入深沟，以保护行人，乘员的，如果护栏不能异向和有效拦截事故车辆时，其自身也是一种降碍物，因此，对护栏进行合理的设计，并做好护栏端部的处理，以免影响护栏核体功能的正常发挥。

  护栏形式按力学性能分为：钢性护栏如混凝土护栏、半刚性护栏如波形梁护栏和柔性护栏如缆索护栏等三种。其具体布设原则如下：

  1、中央分隔带波形梁护栏应连续布设，以防止车辆闯入对向车道造成更大的人员伤亡，防止二次事故的发生；

  2、全线路基填土高度大于3m的路段设置路侧普通型波形梁护栏．填土高度大于8m的路段设置路侧加强型波形梁护栏；

  3、桥梁、通道两侧，距桥头8m 范围内设置加强型路侧波形梁护栏及加强型中央分隔带波形梁护栏；

  4、在设有跨线桥及分离式立休交又的地方，在桥墩及其两侧8m范围内设置加强型护栏．以防止车辆对桥墩的冲击；

  5、互通立交范围内一般全部布设波形梁护栏；

  6、路侧护栏较小设置长度为70m，两段路侧护栏之间相距不到1OOm时，应将两路段连续设置。


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