云 发 布-
作为生产主要以焦炭、铁矿石为原料的长流程无缝钢管生产大国，我国是全球铁矿石 大消费国，对核心原材料铁矿石需求量大，且主要依赖于进口。2019年，我国铁矿石消费量达到12.64亿吨，其中国产成品矿累计产量也不超过2.7亿吨，其余八成均来自进口，进口量占全球铁矿石贸易量的70%。海关总署披露的数据显示，2020年中国累计进口铁矿石11.7亿吨，同比增加9674.6万吨，增幅达9.5％，创下历史新高纪录。根据海关总署统计，去年进口铁矿石的对应金额为8228.7亿元，同比增加17.4％，也创下历史新高。中国无缝钢管工业协会（下称中钢协）数据显示，2020年铁矿石进口均价为101.7美元/吨，较2019年的94.8美元/吨相比，上升了7.3%。中国无缝钢管产业的改变已迫在眉睫，打击“疯狂的石头”，保卫供给侧改革的成果，对于国内无缝钢管企业而言，无论过程有多艰难，这都是一个必须要完成的战略任务。
热轧无缝钢管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧无缝钢管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实
验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验， 贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。圆管坯→
加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库 无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成
。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。热轧无缝管外径一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷轧无缝钢管外径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm，冷轧比热
轧尺寸精度高。
一般用无缝钢管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于
流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热
处理状态交货。热轧，顾名思义，轧件的温度高，因此变形抗力小，可以实现大的变形量。以钢板的轧制为例，一般连铸坯厚度在230mm左右，而经过粗轧和精轧，终厚度为1~20mm。同时，
由于钢板的宽厚比小，尺寸精度要求相对低，不容易出现板形问题，以控制凸度为主。对于组织有要求的，一般通过控轧控冷来实现，即控制精轧的开轧温度、终轧温度.圆管坯→加热→穿孔
→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。
一般用无缝钢管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流
体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热以热
处理状态交货。低中压锅炉用无缝管：用于制造各种低中压锅炉、过热蒸汽管、沸水管、水冷壁管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管等。用优质碳素结构钢热轧或冷轧（拨
）无缝管。主要用10、20号钢制造，除保证化学成分和机械性能外要做水压试验，卷边、扩口、压扁等试验。热轧以热轧状态交货、冷轧（拨）以热处理状态交货。
无缝管理论计算公式：(外径–壁厚 )×壁厚 ×0.02466= 无缝管每米的重量{公斤}
如需了解更多 河南南阳不锈钢管产品信息，可以直接点击店铺链接，进入与之对应的 河南南阳不锈钢管产品栏目进行了解，也可以直接拨打我们的销售热线进行了解。
众所周知，钢铁企业上一次亏损是2015年，当时无缝钢管价格还不到每吨2000元，处于历史低位区，随后由于供给侧改革，全国钢企摆脱亏损并大幅赢利，然而这一次的亏损，无缝钢管价格已经处于历史高位区。据钢铁行业人士介绍，目前焦炭价格已经连续14轮上涨，累计涨幅900元/吨，焦化厂利润普遍在每吨900元以上，而钢铁厂却一直处于亏损线边缘挣扎。无奈之下，部分钢铁厂开始主动调降焦炭采购价。近日，山西晋城钢铁集团就委婉地向焦炭供货合作单位下发《告知函》，拟将焦炭含税承兑出厂价下调每吨100元。不过，面对部分钢厂的下调焦炭价格的要求，焦企并不愿接受，在当前焦炭现货供需仍相对紧张的情况下，河北、江苏、山西、山东等地焦企反而将于近日进行第十五轮提涨100元/吨。比如，河北古玉煤焦化工公司就已决定于27日零时起将焦炭价格上调每吨100元。
据业内专家介绍，面对亏损，长流程钢铁企业并不能简单地以停产应对，因为在炼钢环节的转炉根本经不起停火、再点火的折腾，因为一旦停火，钢水将在炉内冷却，如果恢复正常生产需要再次点火，但需要付出极为高昂费用作为代价。另据了解，面对当下亏损窘境，部分钢铁企业决定以减产应对。永安研究刘亮亮分析，钢厂一旦减产，力度或大大超过预期，进而导致焦炭库存拐点提前出现，期货价格有可能提前作出反应，这也可能是近日现货虽强、但期货盘面上双焦价格不断走跌的主要逻辑。尽管钢铁厂已经出现亏损，但是无缝钢管价格仍较为坚挺。
