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，要检查燃油量。由于高速公路上加油站设置间距较远（通常在30-50公里一座，部分路段可能100公里左右才有一座加油站），而且有可能会遇到加油站暂时性无油的状况，因此汽车行驶时应注意燃油剩余量，提前加油。此外，汽车在超过100千米/时的速度下高速行驶，燃料的消耗要比预想的多。一般机动车的经济时速在80-100千米/时，以百千米经济油耗8升的车为例，时速为120千米/小时时行驶100千米耗油可能超过12升，油耗明显增加。因此，高速行驶时，燃料要准备充分。
第二，要检查轮胎的气压。汽车在行驶中，轮胎将产生压缩及膨胀，，即所谓的轮胎变形，特别在轮胎气压较低、车速较高时，这种现象更加明显，此时轮胎内部异常高温，将产生橡胶层与覆盖层分离，或外胎面橡胶破碎飞散等现象而引起爆胎，发生车辆事故。因此高速行驶前，轮胎的气压要比平时高一些。
第三，要检查制动效果。汽车的制动效果对行车有着举足轻重的地位。在高速公路上行驶，更要注意制动效果。出发前，应先低速行驶检查制动效果，发现有异常时，一定要进行维修，否则，极有可能引起重大事故。




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连续滚焊连续滚焊时，工件在两滚间连续（即滚盘连续旋转），焊接电流也连续通过工件。这种方法易使工件表面和熔核附近过热，电机磨损严重，焊缝易出现较深的压坑，因而很少使用。
断续滚焊和步进滚焊：3后把钢筋笼滚焊机的燃油控制杆置怠慢的位置构造：蜗轮蜗杆式钢筋弯曲机主要有家家，电动机，传动系统，工作机构（工作盘，插入座，夹持器。滚焊可分为连续滚焊按滚轮转动不同转轴等）及控制系统等组成。机架下装有行走轮。
但这种滚焊需要有使滚盘断续旋转的比较复杂的机械装置。宝润机械按接头形式分类按接头形式的不同，滚焊可分为搭接滚焊，压平滚焊，垫箔带零件对接滚焊，铜线电极滚焊，辅助夹具滚焊等1。
整个结晶过程中都有压力存在，改善了散热和压固条件，从而可以更有效地提高焊接质量，延长滚轮寿命，获得的焊缝比较致密。这种方法多用于铝，镁合金的焊接，用于缝焊高温合金。




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水利工程施工管理贯穿于施工准备、主体工程施工及工程完建投入生产等各个阶段。70年代末期，中国在水利工程施工中开始推行质量管理。80年代初期，在大中型水利工程中开始推行投资包干制和招标承包制。
展望编辑
第二次大战以来，水利工程不断发展，工程规模越来越大，加以一些条件优越的地点已经开发，将来许多高坝大库只能修建在人烟稀少的高山峡谷地区，面临地质条件复杂和交通不便等情况。由此带来一系列施工技术问题需要解决。如复杂地基处理、抗高速水流冲刷磨蚀、高坝快速施工、大跨度地下工程和长隧洞的快速掘进等。为了保证工程的施工质量，缩短建设周期，降低工程造价，水利工程施工技术的发展趋势是：①采用大容量、率并且配套的施工机械；②广泛采用新技术（如液压、电子、激光、声波等技术）、新材料（如高分子合成材料)和新工艺（如振动碾压、高压喷射、锚喷支护、快速掘进等），并不断发展；③运用系统工程的理论和电子计算机技术，进行水利工程施工的科学组织与管理。
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