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生铁：12月20日国内生铁市场主稳个涨。据钢铁云商平台监测数据显示，炼钢生铁(L10)：唐山地区报3800元，比上一交易日持平；翼城地区报3740元，比上一交易日涨70元；临沂地区报3750元，比上一交易日持平。铸造生铁(Z18)：翼城地区报4250元，比上一交易日持平；徐州地区报4250元，比上一交易日持平；淄博地区报4060元，比上一交易日持平。球墨铸铁(Q12)：翼城地区报4230元，比上一交易日持平；徐州地区报4200元，比上一交易日持平；临沂地区报4200元，比上一交易日持平。今日国内生铁市场主稳个涨，市场整体成交情况较为一般。据了解，山东地区钢厂对炼钢生铁采购积极性不高，市场成交情况稀少，然而钢厂目前多以自用为主，可售资源不多，甚至个别钢厂已暂停外销，因此报价稳中有涨，其他地区铁厂高价成交情况不多，部分铁厂仍以排产前期订单为主。球墨铸铁方面，下游需求不旺，各铁厂表现情况不一，随着铁矿石价格上涨，报价混乱中有涨，商家心态并不乐观。现阶段铁矿石、废钢走势偏强，铁厂利润丰厚，整体库存不大，因此预计12月21日国内生铁市场持稳运行。15CrMo无缝钢管、15CrMoG无缝钢管、无缝钢管15CrMoG、无缝钢管15CrMo、15CrMo合金无缝钢管。
【钢市综述】今日国内钢市稳中有涨。钢坯价格小幅下调、建材价格震荡趋强、热卷价格小幅探涨、中厚板价格震荡趋稳、冷轧价格窄幅震荡、优特钢价格小幅上涨、焊管价格小幅上涨、无缝管价格持稳、型材价格震荡主涨、带钢价格稳中上行、涂镀价格部分上涨，各种钢材品种具体行情变动依次概述如下： 15CrMo无缝钢管钢坯： 20日唐山钢坯出厂执行4420元/吨，较昨日（19日）涨20，较周五涨60，本地现货午前成交在6500-6510元/吨，午后成交价格小幅下调至6470元/吨。今日河北天然气均价报3.17，较上周五降0.03。午后期货跳水，贸易商心态受影响，交投氛围多显观望。唐山本地19日开始执行重污染天气Ⅱ级响应，下游轧钢厂相继停产，按需购买坯料，今直发成交一般。目前钢坯需求逐渐缩减，加之今日期货走势不佳，贸易商心态转向谨慎，综合预计，明日唐山钢坯市场弱势持稳。
15CrMo无缝钢管力学性能及化学成分许用应力15CrMo钢管材质牌号为15CrMo，是一种优质的低合金结构钢，其中含有CR、MO较多，其耐高温、耐腐蚀的性能非常好，所以15crmo合金无缝钢管广泛应用于石油、石化、高压锅炉等。15CrMoG无缝合金圆钢管/15CrMo无缝钢管 合金无缝钢管以其耐高温、耐低温、耐腐蚀等优点比其他无缝钢管具有巨大的优势，因此合金管广泛应用于石油、化工、电力、锅炉等行业。产品描述15CrMo系珠光体耐热钢具有较高的热强度（Δb≥440mpa）和高温抗氧化性，并具有一定的抗氢腐蚀能力。由于钢中CR、C等合金元素含量高，钢的硬化趋势明显，焊接性差。公司销售：15CrMo无缝钢管、15CrMoG无缝钢管、无缝钢管15CrMoG、无缝钢管15CrMo、15CrMo合金无缝钢管、15CrMoG合金无缝钢管、合金无缝钢管15CrMoG、合金无缝钢管15CrMo、15CrMo合金钢管、15CrMoG合金钢管、合金钢管15CrMoG、无缝钢管Cr5Mo、Cr5Mo无缝钢管、1Cr5Mo无缝钢管、无缝钢管1Cr5Mo、Cr5Mo合金钢管、无缝钢管12Cr5Mo、12Cr5Mo无缝钢管、A335P5无缝钢管、A335P5合金钢管、A333 Gr.6无缝钢管、A333 Gr.6低温无缝钢管、A333Gr.6低温合金无缝钢管、A333Gr.6无缝钢管、A333Gr.6合金钢管、A333Gr.6低温钢管、A335P5无缝钢管、12Cr1MoVG高压锅炉管、12Cr1MoV无缝钢管、无缝钢管12Cr1MoV、12Cr1MoVG无缝钢管、无缝钢管12Cr1MoVG、15CrMoG高压锅炉管、20G无缝管、中石化，电力，化工，石油用合金管，无缝管及相关管件钢管、无缝钢管、合金钢管、高压锅炉管、低中压锅炉管、结构管、流体管、高压锅炉用无缝钢管、石油裂化管、石油裂化用无缝管、高压化肥用无缝钢管、低温管道用无缝管、进口高压合金用无缝钢管、石油天然气用管线用管、不锈钢无缝钢管、生测用管、散热翅片用管、船舶用无缝管，厚壁钢管，精密无缝钢管，大口径无缝钢管，冷拔无缝钢管等产品。
鞍本重组怎样实现“1+1＞2”？15CrMo无缝钢管 钢铁行业关系国计民生，上游连着煤炭、铁矿石、能源等原材料，下游与机电、汽车、建筑等行业相连。近年来，国际市场上发展环境错综复杂，我国钢铁产业在稳定运行、提益等方面，面临较大的压力。 在钢铁行业减量置换的大背景下，基于产业链、供应链需要，为解决产能过剩、产业集中度低等问题，兼并重组已成为钢铁企业产能规模发展的重要途径。为此，近几年来，我国在钢铁领域大力推进兼并重组。 10月15日起，鞍本正式进入实质性整合融合阶段。重组完成后，“新鞍钢”将成为我国北方钢铁“航母”。粗钢产能将达到6300万吨，位居国内第二、世界第三。
