为了让您更地了解我们的五防球墨铸铁井盖规格,我们精心制作了产品视频。请花1分钟时间观看,您会发现更多细节和优势。
以下是:五防球墨铸铁井盖规格的图文介绍
4.井盖与支座间的缝宽a:4mm≤a≤10mm;
5.井支座支承面的宽度应 ≥20mm;
6.井盖的嵌入深度应不小于40mm;
7.井盖表面应有凸起高度应不小于3mm;
8.井盖与支座表面应铸造平整、光滑。不得有裂纹以及有影响检查井盖使用性能的冷隔、缩松等缺陷。不得补焊;
9.井盖与支座装配结构尺寸应符合GB/T 6414-1999的要求。其公差等级应不低于GB/T 6414-1999 CT10的规定并保证井盖与支座互换性;
10.井盖接触面与支座支承面应进行机加工,保证井盖与支座接触平稳,预制的钢纤维砼基座强度应不小于C40;
11. 井盖上应根据采购人要求清晰标明字样、图形;
12. 除上述各项指标外还应达到《铸铁检查井盖》;
(CJ/T3012-1993)规定的其他要求;
13. 叧外应达到排水性能好、防滑性能好、破损维修安装方便要求。
5.井支座支承面的宽度应 ≥20mm;
6.井盖的嵌入深度应不小于40mm;
7.井盖表面应有凸起高度应不小于3mm;
8.井盖与支座表面应铸造平整、光滑。不得有裂纹以及有影响检查井盖使用性能的冷隔、缩松等缺陷。不得补焊;
9.井盖与支座装配结构尺寸应符合GB/T 6414-1999的要求。其公差等级应不低于GB/T 6414-1999 CT10的规定并保证井盖与支座互换性;
10.井盖接触面与支座支承面应进行机加工,保证井盖与支座接触平稳,预制的钢纤维砼基座强度应不小于C40;
11. 井盖上应根据采购人要求清晰标明字样、图形;
12. 除上述各项指标外还应达到《铸铁检查井盖》;
(CJ/T3012-1993)规定的其他要求;
13. 叧外应达到排水性能好、防滑性能好、破损维修安装方便要求。
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路边的井盖基本上是圆形的,所以很多人会感到困惑。让我们分析一下在设计球墨铸铁井盖时,制造商对井盖的形状设计是否有特殊要求。球墨铸铁井盖通常设计成两种形状:圆形和方形。其实基本上所有的井盖都是这两种形状。制造商介绍在城市中心区进行这种设计的原因主要是为了行人和车辆的驾驶。圆形人孔盖设计的优点是通过圆心的每个直径和长度都是相同的。这种设计的优点是,如果车辆压在人孔盖上,就不会发生危险事故。如上所述,还有一个方形设计。之所以设计方形球墨铸铁井盖,是因为方形的对角线明显比其他边长。当井盖卷起时,很容易沿井口对角线落入井内造成隐患。如果井口做成圆形或人孔盖明显小于人孔盖的方形,就不会掉入井中。
盖特点: 1、寿命长:耐腐蚀,无污染,免维护。 2、美观:美化城市环境,外喷黑色沥青,使产品外观光亮、整洁。 3、防跳盖:采用防震胶圈,使得车辆经过时无噪音产生,符合环保要求。 4、防盗:普通防盗设计、新型防盗设计,井盖和井圈采用高强螺栓连接,一体设计。 5、性好:井盖结合严密,不会产生跳、跷、响、移位等现象,无噪声、可靠。 6、承载力高:承载力远超其它种类产品,承载压力大,防断裂、车辆坠落等事故。 7、防滑:井盖表面有专用的防滑图案,增加摩擦力,因雨、雪、冰覆盖使行人滑倒
在现代的球墨铸铁井盖制成原理,我们可以通过铸钢和锻钢来锻造球墨铸铁,在现在的在机械制造工业中是得到广泛应用的。其实球墨铸铁的原理是通过球处理化的过程来得到与球形状一样的石墨,这样就有效地提高了铸墨铸铁的性能,特别是提高了它塑性还有韧性,从中得到比碳钢还高的质量。但是为了减低成本,现在一般都是用铸钢和锻钢来锻造球墨铸铁井盖的。
球墨铸铁是属于脆性材料,首先,铸铁意味着含碳量大于2.1%(球墨铸铁含碳量在3.50 - 3.90%,金相组织是:铁素体+珠光体),含碳量高,其硬度肯定高,其次,对球墨进行球化处理,意味着金属粒尺寸变小,这同样也会提高材料强度,硬度。所以一般而言球墨铸铁的硬度很大(肯定高于一般的钢)。
首先,在道路交通上通常都是用重型汽车,所以一般会选用球墨铸铁井盖,具有40吨左右的承载能力;也有些复合井盖也能做到25吨左右的承载能力,价格相对比球墨铸铁的便宜些。但是球墨铸铁井盖相对。
其次,球墨铸铁井盖相对于复合井盖来说容易被小偷盯上,球墨铸铁井盖不仅承载能力好,还专注于球墨铸铁井盖的每个细节的设计,尤其是防盗性能的设 计上,真正将小偷逼到了无从下手、盗无可盗的地步。有人就会担心铸铁井盖有时车开过去会有很大的声音,这个担心有些多余,因为我们在设计时就已经考虑到这 个问题,每个井盖在出厂前都已经做了消声处理,彻底隔绝了球墨铸铁井盖的噪音污染问题。
,复合井盖相对于球墨铸铁井盖来说承载能力小很多。而像绿化带、人行道等需要承受的压力不是很大地方,选用复合井盖比选用球墨铸铁井盖的成本就小的多了。
球墨铸铁是属于脆性材料,首先,铸铁意味着含碳量大于2.1%(球墨铸铁含碳量在3.50 - 3.90%,金相组织是:铁素体+珠光体),含碳量高,其硬度肯定高,其次,对球墨进行球化处理,意味着金属粒尺寸变小,这同样也会提高材料强度,硬度。所以一般而言球墨铸铁的硬度很大(肯定高于一般的钢)。
首先,在道路交通上通常都是用重型汽车,所以一般会选用球墨铸铁井盖,具有40吨左右的承载能力;也有些复合井盖也能做到25吨左右的承载能力,价格相对比球墨铸铁的便宜些。但是球墨铸铁井盖相对。
其次,球墨铸铁井盖相对于复合井盖来说容易被小偷盯上,球墨铸铁井盖不仅承载能力好,还专注于球墨铸铁井盖的每个细节的设计,尤其是防盗性能的设 计上,真正将小偷逼到了无从下手、盗无可盗的地步。有人就会担心铸铁井盖有时车开过去会有很大的声音,这个担心有些多余,因为我们在设计时就已经考虑到这 个问题,每个井盖在出厂前都已经做了消声处理,彻底隔绝了球墨铸铁井盖的噪音污染问题。
,复合井盖相对于球墨铸铁井盖来说承载能力小很多。而像绿化带、人行道等需要承受的压力不是很大地方,选用复合井盖比选用球墨铸铁井盖的成本就小的多了。