移动式撬装加油站类操作时应该注意的事项
1、辨别风向，严禁将施工运输车辆停在站区内的下风口；车辆进入施工作业区停靠后及时熄火。
2、全体施工人员着防静电工作服，佩戴防护器具进入作业区，严禁将具有隐患的物品带进施工现场。（严禁在施工现场抽烟、打等。）
3、确定现场警戒范围，使用警戒线保护施工现场，严禁非相关人员出入警戒线范围。
4、施工作业区内摆放消防器材或消防器材及警示标志。
5、施工电器设备和工具摆放在施工作业罐的上风口或距离以内。
6、施工前电工检查设备及工具，接地线、做好用电准备，在开罐前必须保证与作业罐相连接的加油机断电。
7、使用全套防爆工具打开灌口。
8、抬起人孔盖后要加垫防火毯或石棉垫曾，拆卸抽油管法兰抽油管内余油流出时要及时妥善处理，防止法兰下部接管脱落与罐底发生碰撞。
9、作业人员着防静电工作服佩戴防爆头灯、呼吸器、系绳下罐清理罐内余油。（罐口有专人负责绳和呼吸器，并时刻注意罐内情况，罐内作业每3—5分钟换一次人）
10、向罐内通风20—30分钟，通风前10分钟内所有人员必须在距离外。
11、按要求进行油罐清洗。
12、向罐内再次通风20—30分钟，风干后使用测爆仪器检测罐内气体浓度是否适宜人员下罐作业。
13、罐内安装防爆材料。（罐内安装材料必须有2人以上，罐口留一人时刻注意罐内情况）
14、收口封罐。（人孔法兰盘加密封圈，人孔盖上的各管垂直放入对应的护网（管）内；紧固各个螺栓和防静电跨接铜片。）
15、专人检查各管路是否通畅及螺栓是否拧紧，及清理现场。
16、专人检查所有设备和工具。
c 油罐与油品装卸码头的距离。油罐或油船着火后，彼此之间影响较大，油船着火后往往难以扑灭，影响范围更大。油码头所临水域来往船只较多，明火不易控制，油罐与码头的距离应适当增大。
d 油罐与桶装油品库房、隔油池的距离。桶装油品库房一般不散发油气，其着火几率较小，但库房内储存的油品一经着火即难以扑灭，影响范围也很大，故应与灌油间等同对待。隔油池着火几率较桶装油品库房为大，着火后火势较猛，故大于150m3的隔油池与油罐的距离应较桶装油品库房与油罐的距离为大。
橇装站撬装加油站类现场勘查、审查、核查申报材料
1、选址须符合《从化市加油站点规划》及《加油站管理办法》的有关规定；
2、符合《汽车加油加气站设计与施工规范》等 标准、法规。
3、由市经贸局初审，报经贸委审核通过后，报省经贸委审批。（省、市时限为20个工作日，经该部门负责人批准，可以延长10个工作日）省经贸委作出加油站批复意见；
4、申请人凭省经贸委批复同意的文件向规划、国土、建设、消防、安监、环保部门申报建设加油站手续。
橇装加油站建成后报规划、国土、建设、消防、环保、安监、技监部门验收批文或。取得各职能部门验收后，向市经贸委申请核发《成品油零售经营批准》，市经贸委向省经贸委申请验收核发《成品油零售经营批准》。
根据《成品油经营企业经营资格审核》规定如下：
实行年初公示、季度申报制度。建设单位向所在地级市（扩权县、市）商务行政主管部门提出建站申请。同时提交以下申请材料：新建加油站申请、企业注册资金情况（一般不低于300万元）、加油站开办表、可行性研究报告、拟建地段加油站现状图。（城区型加油站为1.2公里半径内；公路型加油站为道路两侧、前后各15公里范围内，并标明间距）。对多个建设单位同时申请同一地点的新建加油站，由市、州商务行政部门组织竞标或协同国土资源进行土地竞拍后随附拍卖、竞标的确认通知书上报。材料集中上报省商务厅后进行网上公示。
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撬装加油站类阻隔防爆的机理是，根据热传导理论及形成燃烧、爆炸的基本条件，利用容器内的阻隔防爆材料的蜂窝结构，阻隔火焰的迅速传播与能量的瞬间释放。利用其材料的热传导效应，破坏燃烧介质的爆炸条件，从而防止爆炸，保证易燃易爆气态、液态危险化学品的储运。
阻隔防爆橇装加油装置系列产品是我公司自行研制开发的，且符合AQ3002-2005<阻隔防爆橇装式汽车加油(气)装置技术要求>及SHT3134-2002<采用橇装式加油装置的汽车加油站技术规范>，它是一种集加油机、阻隔防爆储油罐、卸油泵等设备，高液位报警和自动切断、油气回收、可燃气体报警、防雷防静电接地报警、紧急切断、紧急卸压等各种监测和报警装置以及自动灭火装置等于一体,具有目前广泛使用的中、小型加油站的所有功能，是一种防爆、又不污染大气环境及地下水资源的高科技产品。
