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车用镀锌管功诚钢管

更新时间:2024-12-27 03:46:48 浏览次数:4    公司名称: 津铁物资有限公司

以下是:车用镀锌管功诚钢管的产品参数
产品参数
产品价格5350/吨
发货期限电议
供货总量10000吨
运费说明电议
最小起订1
是否厂家
加工定制
可售卖地全国
抗压强度1.0Mpa
用途供水
外径114mm
规格114*4.0
抗弯强度1.5Mpa
理论质量69.01kg/m
伸长率50%
重量69.01kg
以下是:车用镀锌管功诚钢管的图文视频
车用镀锌管功诚钢管
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以下是:车用镀锌管功诚钢管的图文介绍

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在现在的工作中使用镀锌钢管的地方越来越多在使用之前要认真准确了解镀锌钢管,只有对镀锌钢管了解以后在使用的时候也不会出现问题,也可以保障镀锌钢管的使用寿命。
镀锌钢管在日常生活上得到了大量应用,镀锌钢管的质量问题也是大部分人所关心的问题,如果材制不好会严重影响到工业生产的正常运行,那应该如何区分它的好坏呢?下面为大家来介绍一下。
镀锌钢管是指在金属、合金或者其它材料的表面镀一层锌以起美观、防锈等作用的表面处理技术。现在主要采用的方法是热镀锌。 要看所采用的钢材的材料质量怎么样,热处理工序做的怎么样,镀锌量多不也会有影响终产品的质量。镀锌多的话可以更好的防腐蚀,延长其使用寿命。
质量不好的钢管,主要表现在材料有裂纹,龟裂以及退火不好材料过硬,都会对制管和弯管造成一定的影响,视情况而重视镀锌钢管后期处理定。


镀锌层的均匀性镀锌钢管应作镀锌层均匀性的试验。钢管试样在硫酸铜溶液中连续浸渍5次不得变红(镀铜色)。

6、冷弯曲试验公称口径不大于50mm的镀锌钢管应作冷弯曲试验。弯曲角度为90°,弯曲半径为外径的8倍。试验时不带填充物,试样焊缝处应置于弯曲方向的外侧或上部。试验后,试样上不应有裂缝及锌层剥落同象。

7、水压试验水压试验应在黑管进行,也可用涡流探伤代替水压试验。试验压力或涡流探伤对比试样尺寸应符合GB 3092的规定。钢材力学性能是保证钢材终使用性能(机械性能)的重要指标。


①抗拉强度(σb):试样在拉伸过程中,在拉断时所承受的 力(Fb),除以试样原横截面积(So)所得的应力(σ),称为抗拉强度(σb),单位为N/mm2(MPa)。它表示金属材料在拉力作用下抵抗破坏的 能力。式中:Fb--试样拉断时所承受的 力,N(牛顿); So--试样原始横截面积,mm2。

②屈服点(σs):具有屈服现象的金属材料,试样在拉伸过程中力不增加(保持恒定)仍能继续伸长时的应力,称屈服点。若力发生下降时,则应区分上、下屈服点。屈服点的单位为N/mm2(MPa)。 上屈服点(σsu):试样发生屈服而力首次下降前的 应力; 下屈服点(σsl):当不计初始瞬时效应时,屈服阶段中的小应力。 式中:Fs--试样拉伸过程中屈服力(恒定),N(牛顿)So--试样原始横截面积,mm2。

③断后伸长率:(σ)在拉伸试验中,试样拉断后其标距所增加的长度与原标距长度的百分比,称为伸长率。以σ表示,单位为%。式中:L1--试样拉断后的标距长度,mm; L0--试样原始标距长度,mm。

 




常说的镀锌管,镀锌管的用途煤气、暖气用的那种铁管也是镀锌管,镀锌管作为水管,使用几年后,管内产生大量锈垢,流出的黄水不仅污染洁具,而且夹杂着不光滑内壁滋生的细菌,锈蚀造成水中重金属含量过高,严重危害人体的。

生产步骤

a.圆钢准备;b.加热;c.热轧穿孔;d.切头;e.酸洗;f.修磨;g.润滑;h.冷轧加工;i.脱脂;j.固溶热处理;k.矫直;l.切管;m.酸洗;n.成品检验。

技术要求


1、牌号和化学成分

镀锌钢管用钢的牌号和化学成分应符合GB/T3092所规定的黑管用钢的牌号和化学成分。

2、制造方法

黑管的制造方法(炉焊或电焊)由制造厂选择。镀锌采用热浸镀锌法。

3、螺纹及管接头

a: 带螺纹交货的镀锌钢管,螺纹应在镀锌后车制。螺纹应符合YB 822的规定。

b:钢制管接头应符合YB 238的规定;可锻铸铁管接头应符合YB 230的规定。

4、力学性能 钢管镀锌前的力学性能应符合GB 3092的规定。

 




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