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华尔网地磅秤台介绍: ★ 钢材型式:采用Q235优质钢中板为面板,A3钢材U型钢梁均排承载,采用全钢桥梁蜂窝式结构原理,秤台高度为44公分。国际工艺 ★ 秤台整体钢度、局部钢度、扭性能均合规定,整体强度好,钢,工艺性好,遇横向力不易变形,质量并长期稳定 ★ 采用Q235优质钢中板为面板,A3钢材U型钢梁均排承载,采用全钢桥梁蜂窝式结构原理,秤台高度为44公分。国际工艺 ★ 护处理:经严格的锈腐处理,喷砂锈后四小时内,秤台表里刷二道环氧富锌底锈底漆;表面喷涂丙稀酸聚氨脂船用级面漆,黄色车道线和两侧墨间隔色警示设置。油膜厚≥125MM、耐压、耐酸耐碱,磨能力更强。 ★ 通过对车辆的轴或轴组重进行静态称量,经累加而获得整车重量的产品。它具有占地面积小、基础施工简单、安装、维护方便、投资少、易搬迁等诸多优点。 ★ 结构功能特点 ★单轴或轴组计量/轴重累加 ★安装、维护简便/搬迁方便 ★工作/长期稳定性好 ★占地小/投资少 ★上显示窗显示当前轴重/下显示窗显示累计重量 ★输出接口:RS232/标准通讯接口 ★性能稳定、使用、具有水、振、腐等特点。 ★使用高传感器,测试,故障率低。




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华尔网地磅生产工艺 1、产品具有非常优异的耐腐蚀性能,创新的油漆工艺,环保的思路,使秤体的防腐性能达到了船用标准。 2、板材加工前进行表面整体抛丸、初喷底漆预处理,轧平,通过大型剪板机折成U型钢,然后进行组焊,秤体组焊后整体抛丸后开始油漆工艺。 3、面板拼接采用全自动焊接,焊缝饱满、光滑平整、美观,立缝等采用CO2气体保护焊,焊接性能符合标准。 电器:安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙,安装维护检修极其方便。整体及布局的合理结构确保了地磅的安装使用精度及精度的长期稳定性。 华尔网地磅宽度:2m、2.2m、2.5m、3m、3.2m、3.4m等 地磅长度:3m、4m、5m、6m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m等。 面板厚度:6mm、8mm、10mm、12mm、14mm、16mm 主梁高度:190mmU型梁、250mmU型梁、300U型梁、350U型梁 地磅基础:浅基坑与深基坑 a、浅基坑优点与缺点:磅面高于地面,两边做引坡,基础费用低,安装方便通风好,维护简单无积水。缺点:占地面积大 b、深基优点与缺点:磅面与地面相平,占地面积小。缺点:排水不畅,易积水,电器容易损坏,安装与维修不方便。 售后服务:秤体在有效称量内变形叁年包换,传感器保修壹年,仪表等保修壹年(人为和自然灾害除外),终身维护。




华尔网地磅的特点:   ■数字式电子汽车衡解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯:   ①模拟式传感器的输出信号一般在数十毫伏,在电缆传输这些弱信号过程中,很容易受到干扰,从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右,其干扰能力远大于模拟信号数,解决传输信号弱及干扰问题;   ②采用RS485总线技术,实现信号的远距离传输,传输距离不小于1000米;   ③总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一个系统中多可接32只称重传感器;   ■数字式电子汽车衡解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术:   ①利用简单电路改变称量信号大小作弊;   ②数字式电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性,互换性好,多只传感器并联组秤后,可用软件方法实现线性,修正及性能补偿,减少系统误差,简化了秤体的现场安装调试,标定,调整;   ③故障自动诊断,出错信息代码提示功能;   ④当负荷长时间加在一称重传感器上时,其输出常有较大变化,数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件,自动补偿了蠕变;   ■数字式电子汽车衡无需称重显示仪表降低汽车衡故障率--数字化校准技术:   ①使衡器偏载(四角)校准自动完成;   ②可以根据需要修改衡器的量程系数和点数值、使每只传感器的系数和点参数一致;   ③数字式汽车衡可直接接在计算机上显示称重过程,减少了称重故障环节。当今计算机硬件为,故由此组成的称重系统更加;


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