在该矿2012年到2017年的棚改期间,金国栋带领着棚改志愿者服务队为无数个居民家庭提供过无偿的温馨服务,把该集团和矿的关怀传送到职工家属的心里,让雷锋精神传承在矿区的大地上。为更好服务棚改搬迁中的居民、困难户、孤寡老人、病残人员,他积极组织社区、团员青年、积极分子20余人,成立了棚改工作志愿者服务队、爱心车队。 2019年4月1日,发布的生产事故应急条例正式实施。其中许多亮点引来热议,特别是确立救援费用由事故责任单位承担的原则,打破了“应急救援,不得收费”的规定和惯例,得到了业界广泛认同。
与此同时,关于事故调查费用是否也应由事故责任单位承担的讨论也迅速展开。 一种观点认为,生产事故救援与调查都是因发生事故而产生的,这两种费用都应该由事故责任单位承担;另一种观点认为,事故调查与事故救援性质不同,事故调查是履行法定职责的行为,调查费用不应由事故责任单位承担,而应当由履行职责的承担。 笔者通过分析事故调查行为的法律属性,结合国内生产事故调查费用支出的现状,剖析事故调查与事故救援的区别,并结合。
“指挥中心是‘大脑’,它具有智能采集分析信息、智能指挥机械采煤、智能修正操作等功能。 不仅设定采煤机的牵引速度等参数进行自动割煤,还可以按照示范刀所记录的工作参数、滚筒高度轨迹进行智能化预算,形成记忆截割模板,在自动截割过程中不断修正误差。”桂儒佳说。智能“感知”采煤流程让“大脑”能力发挥到,需要灵敏的“络”。 塔山矿智能化综采队队长李瑞金指着支架顶梁上安装的摄像仪说:“这是我们在井下的‘眼睛’,系统的重要组成部分,整个工作面有48组,它能够清晰设备每一个细微的动作,观察采煤机的运行位置,络传输给‘大脑’,即指挥中心。
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从龙门吊上下来,他再测试台车前端的4个装置。测试结束后,吊装作业人员会将起吊绳、卸扣等工具搬运到龙门吊下,叶小海需要用量具检查起吊绳、卸扣的规格型与作业指导书是否一致,再查看这些工具是否有断丝或裂纹。 小伙子们算了算说,这一项至少得走1500步。
说起检查起吊工具,员工邓义楠就会想起去年秋天那触目惊心的一幕。那天下午他正在整理堆场机械附件。他觉得这些都是重量不大的小件,就擅自用了直径略细的起吊绳。没想到,刚起钩,就被叶小海给叫停了。 当时邓义楠还认为叶小海小题大做。等松钩后,他们发现起吊绳已经断了一股,幸好停得及时。从那以后,邓义楠养成了“送检”的习惯。他说,用经叶查过的工具,心里踏实。叶小海的第二项工作是到塔吊安装作业面。 这项工作累,耗时也长。安装塔吊是高危作业,被同行们称为“步步惊心”。安装塔吊的人员都是年轻人,有一半以上都是叶小海的,有不少人都因被叶小海“熊”过,他们对叶小海佩服不已。
叶小海干过20多年的塔吊安装和拆除工作,每个作业环节都烂熟于心,一眼便能看出作业人员在作业中出现的错误。