冷拔无缝钢管的密度与重要化学元素
一：钢的密度为1.85kg/dm2
冷拔无缝钢管每米重量的计算公式为： W(kg/m)=0.02466*壁厚*（外径-壁厚）
冷拔无缝钢管重要元素：
（ 1 ）碳；含碳量越高，刚的硬度就越高，但是它的可塑性和韧性就越差．
（ 2 ）硫；是冷拔无缝钢管中的有害杂物，含硫较高的钢在高温进行压力加工时，容易脆裂，通常叫作热脆性．
（ 3 ）磷；能使钢的可塑性及韧性明显下降，特别的在低温下更为严重，这种现象叫作冷脆性．在优质钢中，硫和磷要严格控制．但从另方面看，在低碳钢中含有较高的硫和磷，能使其切削易断，对改善钢的可切削性是有利的．
（ 4 ）锰；能提高冷拔无缝钢管的强度，能消弱和硫的不良影响，并能提高钢的淬透性，含锰量很高的高合金钢（高锰钢）具有良好的耐磨性和其它的物理性能和其它的物理性能。
液压冷拔无缝钢管材质以及使用用途
其显著特点是：冷拔无缝钢管内外壁无氧化层、承受高压、无泄漏、高精密、高光亮、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝、表面防锈处理，其机械工艺性能 。
冷拔无缝钢管的主要材料：10#（st37.4）,20#(st45),35#(st55),45#(ck45)等。
DIN2391标准外径正负公差0.08，内径正负公差为0.10-015,壁厚正负公差为0.10-0.15为准.
冷拔无缝钢管广泛用于液压系统用、注塑机用、液压机用、船制用、EVA发泡油压机械、精密油压裁断机用、制鞋机械、液压设备、高压油管、液压油管、卡套接头、冷拔无缝钢管接头、橡胶机械、锻压机械、压铸机械、工程机械、混泥土泵车用高压冷拔无缝钢管、环卫车用、汽车行业、造船工业、金属加工、军工、柴油机、内燃机、空压机、建筑机械、农林机械等、配套有冷拔无缝钢管接头、卡套接头、高压油管、光亮冷拔无缝钢管、光亮精密冷拔无缝钢管、易弯冷拔无缝钢管、冷拔精密管、磷化冷拔无缝钢管、液压系统专用、冷拔精密无缝冷拔无缝钢管、冷轧精密无缝冷拔无缝钢管、卡套式管接头、扩口式冷拔无缝钢管、卡套式冷拔无缝钢管、高精密度精密无缝冷拔无缝钢管、精拔冷拔无缝钢管、镀锌冷拔无缝钢管、彩锌冷拔无缝钢管、船用、DIN2391冷拔无缝钢管等，是液压系统、油压机、注塑机、压铸机、各种机械液压系统中的高精密度无缝冷拔无缝钢管。
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含碳量决定冷拔无缝钢管材质的钢号
冷拔无缝钢管低碳钢--含碳量一般小于0.25%，如10、20钢等；
冷拔无缝钢管中碳钢--含碳量一般在0.25～0.60%之间，如35、45钢等；
冷拔无缝钢管高碳钢--含碳量一般大于0.60%。此类钢一般不用于制造钢管。
实际上，冷拔无缝钢管之间的含碳量并没有明显的界限。
其硫（S）、磷（P）杂质元素含量一般控制在0.035%以下。若控制在 0.030%以下者叫高级优质钢，其牌号后面应加“A”，例如20A；若P控制在0.025%以下、S控制在0.020%以下时，称特级优质钢，其牌号后面应加“E”以示区别。对于由原料带入钢中的其他残余合金元素，如铬（Cr）、镍（Ni）、铜（Cu）等的冷拔无缝钢管含量一般控制在Cr≤0.25%、Ni≤0.30%、Cu≤0.25%。有的牌号锰（Mn）含量达到1.40%，称为锰钢。
“Q”是屈服的“屈”字的汉语拼音大写字头，其后数字为该牌号小屈服点（σs）值，其后的符号是按照该钢杂质元素（硫、磷）含量由高到低并伴随碳、锰元素的变化而分为A、B、C、D四等。
此类冷拔无缝钢管产量 ，用途很广，多轧制成板材、型材（圆、方、扁、工、槽、角等）及异型材以及制造焊接钢管。主要用于厂房、桥梁、船舶等建筑结构和一般输送流体用冷拔无缝钢管。此类冷拔无缝钢管一般不经热处理直接使用。
使用精密冷拔无缝钢管做机械配件注意事项
热轧无缝钢管与精密冷拔无缝钢管的区别
1无缝钢管主要特点是无焊接缝可承受较大的压力产品可以是很粗糙的铸态或冷拨件
2精密冷拔无缝钢管是近几年出现的产品主要是内孔外壁尺寸有严格的公差及粗糙度
精密冷拔无缝钢管的几大亮点：
1.精密冷拔无缝钢管外径更小
2.精度高可做小批量生
3.冷拔轧成品精度高表面质量好
4.精密冷拔无缝钢管横面积更复杂
5.精密冷拔无缝钢管性能更优越金属比较至密
使用精密冷拔无缝钢管做件用注意事项：
（1）冷拔无缝钢管直接加工成缸筒，质量无法保证， 留0.2mm（壁厚）珩磨量，磨后再加工使用。
（2）冷拔无缝钢管内孔麻点缺陷是影响缸筒内孔表面质量的主要原因。
（3）麻点缺陷是由热轧管产生的，冷拔可以减小缺陷深度却无法该缺陷。
（4）冷拔无缝钢管采取加大冷拔变形量、优选热轧管坯料、对热轧无缝钢管内孔进行缺陷清理，可以提高冷拔无缝钢管内壁表面质量，减小珩磨余量，降低珩磨成本，提高珩磨生产效率。
